成都蜀龙路跨线桥钢箱梁合龙。

四川在线记者 李欣忆

6月20日，成都蜀龙路跨线桥钢箱梁顺利合龙，标志着这座西南地区首创的单塔单索面斜拉人行天桥全桥贯通。

蜀龙路跨线桥位于成都市新都区蜀龙大道与学院路东段交会口，是成都超线公园11座人行天桥中最大、最长的一座。中国五冶集团蜀龙路跨线桥项目技术负责人贾敏介绍，该桥主线全长249.6米，共包含7根索塔、100根钢索以及24节段钢箱梁，与超线公园项目2号、3号地块的二层和三层衔接，将各个地块串联成线。

成都蜀龙路跨线桥效果图。

“全桥采用钢结构实现灵动造型，没有一座桥墩，通过7根索塔拉起1000余吨桥体。”贾敏说，最大的难点在于采用单塔单索面斜拉技术，为了保证受力均匀，桥面先钢架支撑焊接，待桥梁贯通后，连接拉索撤除钢架，最终呈现“弦音飘带”的独特造型。

该桥的另一亮点在于减震设计。为了更好地解决共振难题，多名减隔震专家进行反复论证，并采用了TMD阻尼器减振控制方案，解决人行舒适度问题。

蜀龙路跨线桥由曾参与设计卢浮宫玻璃金字塔的世界建筑大师Dutton先生设计。建成后，蜀龙路跨线桥将不仅是一座空中潮玩商业桥梁，更让日常生活中熟悉的街道变身为市民的慢行空间、生活空间。

（中国五冶集团供图）