汽车制动器刹车原理及发展方向 |
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汽车制动器作为汽车结构体系的重要组成部分,在一定程度上,汽车制动系的应用性能表现往往会对汽车驾驶安全程度产生至关重要的影响。究其原因,主要是因为汽车制动器可以确保汽车制动的安全性与可靠性,减少运行隐患问题出现。最重要的是,汽车制动器可以利用刹车原理,控制汽车驾驶过程,避免汽车在驾驶过程中出现安全问题。结合当前应用情况来看,传统汽车制动器结构形式所呈现出的弊端问题越来越明显。如果不加以及时创新优化,就很容易对汽车驾驶安全构成威胁。为解决这一问题,行业内部应该对当前汽车制动器的类型以及优性能情况进行明确把握。并根据汽车制动器的具体应用原理,采取针对性措施进行创新优化。
1 汽车制动器的类别表现
汽车制动器可以根据作用性质的不同分为鼓式刹车与盘式刹车两种。其中,鼓式刹车基本上可以视为汽车制动器广泛采取的制动形式。结合以往的应用经验来看,鼓式刹车方式无论是在制动可靠性方面还是在驾驶安全性方面都具有较大优势,因此鼓式刹车方式常常出现于各类车型制动器体系应用当中。
近几年来,随着我国汽车行业生产工艺以及相关技术的不断发展,鼓式刹车所表现出热衰退效应明显且结构不易散热的弊端问题越来越明显,已经难以适用于当前汽车行业生产工艺背景当中。为及时解决这一问题,行业内部人员主张立足于汽车制动系统的优化发展,利用盘式刹车手段解决汽车制动器热衰退效应明显的问题,以便进一步提高汽车驾驶安全性能。
2 汽车制动器的应用原理分析
2.1 鼓式刹车制动器应用原理
鼓式刹车制动器在结构组成方面,主要由制动底板、制动分泵以及连杆弹簧等结构组成。在运行原理方面,鼓式刹车制动器主要利用液压装置将液压力传至到制动分泵结构位置当中。利用连杆弹簧的功能作用,将制动蹄片向外推出。同时,促使制动蹄片与制动鼓之间产生较大的摩擦力,在摩擦力的作用下,汽车产生制动力并停止运行。
不难看出,鼓式刹车制动器在应用原理方面主要利用摩擦力作用实现汽车刹车过程。结合当前应用情况来看,虽然鼓式刹车所表现出热衰退效应明显且结构不易散热的弊端问题越来越明显,但是鼓式刹车方式在大型载重汽车应用方面表现良好。如鼓式刹车可利用车轮的有限空间获取较大的制动力,提高汽车制动性能与安全效果。
2.2 盘式刹车制动器
与鼓式刹车制动器应用性能不同,盘式刹车制动器主张结合ABS、ESP的功能优势,促使汽车行进过程更加安全可靠。最重要的是,盘式刹车制动器应用方面主要利用制动盘结构,促使暴露在外面的散热性得到明显改善,进一步提高了汽车制动性能的稳定性与安全性,并减少热衰退现象的出现。 作者:卢丽琴1 王国明2 钱泉1 1.浙江万向系统有限公司 2.万向钱潮传动轴有限公司 |
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