21年4月上牌，改款全新第二代凯迪拉克CT6 28T高功率精英型，凯迪拉克旗舰级豪华商务轿车，颜值、动力、空间、配置、用料同价位无车能出其右，新车裸车指导价37.97万元，现分期首付仅需7万开回家！全车金属件原版，基本原车漆，个人一手车，行驶6万公里！内外新车状态，钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，经典钻石切割外观棱角分明，沉稳大气，整车长宽高尺寸达到5223mm&1879mm&1492mm，轴距3109mm，后备箱常态容积503升，70升油箱长续航，百公里综合油耗仅10升！配置豪华:电动天窗，Bose Centerpoint环绕声音响，定速巡航，座椅加热&记忆，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，PM2.5微颗粒过滤器，双区自动空调&后排出风口，ANC主动降噪，四门无钥匙进入，远程一键启动，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8英寸液晶仪表，10.2英寸中控液晶触控屏，手机互联，CarPlay&CarLife，语音识别控制，OTA升级，车联网，蓝牙，道路呼叫救援，导航，路况显示，Usb&SD接口，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，主副驾驶电动座椅8向调节&腰部支撑，副驾驶老板按键，运动/雪地/舒适/标准多种驾驶模式，主动闭合式进气格栅，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&自动防炫目，上坡辅助，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，Brembo代工前轮大四卡钳（自动排水），18英寸多辐全铝运动轮毂，胎压检测，备胎，真皮运动包裹座椅，法国圣戈班双层夹胶玻璃，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，CT6为OMEGA后驱平台唯一车型，采用大量先进工艺，11种宇航科技复合材料车身令高抗扭性傲视同侪，精益金属材料配比，铝材用量达57.72%！同级最强抗扭强度，CT6为凯迪拉克家族中轻量化最成功车型，也是同级产品中最轻车型之一，整备质量仅1695kg（铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用使重量大大减轻），搭载通用集团全新2.0T纵置可变缸全铝涡轮增压直喷发动机，LSY相比LTG发动机技术含量更高，经济性显著提升，输出更线性，曲轴结构和别的车有较大区别，加上可变缸加持，中高低速可实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，可爆发237匹最大马力，5000rpm可输出174kW最高功率，1500-4000rpm可爆发350Nm峰值扭矩，前置后驱50/50完美车身配重，极速可达230km/h，零百仅需7秒！融合一系列顶尖技术于一身，双涡管涡轮增压、两级可变量机油泵、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，主轴承盖和缸体采用一体化设计零部件减少，整体强度提升故障率降低，发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，通用工程师对发动机的冷却回路进行了优化以及改良，传动系统匹配通用集团和福特联合研发新款SelectShift-10速手自一体变速箱，为通用有史以来最好的自动变速器，既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，为了提高燃油效率配备了可变排量油泵，根据转速以及负载来调节供油压力，使用粘度更低仅为4.5厘泊的变速箱油，减少变速箱内机械摩擦和油泵的工作量，为了迎合启停功能，电动油泵可在发动机熄灭时对变速箱内部进行冷却，同时储液罐可更快启动车辆，可以有效延长变速箱使用寿命，10R80内部布置了两级高效滤清器，过滤变速箱油的杂质，比6挡自动变速多了4个挡位，但重量只增加了1.81kg，长度尺寸增加25.4mm，结构非常紧凑，尺寸几乎等同德国采埃孚8AT，连变速箱支架全都采用铝合金材质，轻量化且强度提升，没有铸铁零件重量仅为106kg，并不宽广的齿比范围使各个挡位之间的传动比设定相当接近，换挡期间转速下降仅20%，比保时捷7挡PDK的25%转速下降和ZF8AT转速下降25%更小，全油门加速发动机可保持在最佳扭矩输出，当车辆重载/拖拽或者处于运动模式下，车辆最高只能升至第9挡，如此有助于车辆发挥更大的动力，车身采用高强度、轻量化设计，底盘悬挂运动调教，顶级装配工艺用料，全铝车身（铝合金占比达到64%，轻量化、刚度大，稳定性好、足够强的横向支撑性和减震效果），车底空气动力学整流罩，双边共双出运动排气，全铝副车架，前双横臂独立悬挂&铸铝摆臂，后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂（行程短、侧向支撑力足），铝合金机盖，超高强度铝合金前后防撞梁，铝合金车门，铝镁合金发动机支架，搭载同级首款Apple CarPlay系统，实现iPhone手机与车载娱乐系统的无缝交互，CUE移动互联体验也进行了全面升级，处理速度提升3-4倍，欢迎到店选购。