京石高速不想说自己是美的，但224.678公里的蜿蜒曲折像一条巨龙铺展在华北大地，路面畅美、绿树葱茏；设计日均断面流量8万辆次，自2015年1月成立至2023年4月底，累计通行费收入151亿多元，路衍产业收入3000多万元；“全国交通运输行业文明示范窗口”“河北省文明单位”等一项项荣誉和全国科技示范路、河北省养护示范路等一个个称号,让它的美挡不住……

一条京石路，满腔爱路情。

作为“河北第一路”，京石高速始建于1987年3月，1994年全幅通车；2012年10月8日至2014年12月21日，实施改扩建工程，双向八车道，是交通运输部首批绿色低碳公路主体性试点项目，2018年被评为中国公路建设“李春奖”。

一、运营状况凸显京石之“势”

京石高速秉承“绿色、智能、协调、高效”的发展理念，多年来始终坚持精细管养，以打造“环境优美、安全便捷、监管有力、服务一流”的公路交通环境为目标，将路域环境整治纳入常态化管理。加大重点部位清扫保洁，及时修复更换锈蚀、老化防眩网，利用彩钢板维修锈蚀声屏障，对全线停车港湾进行“编码”、实现网格化管理。加强全线道路管养，实施桥涵病害维修处治等8项工程，开展隔离栅专项隐患排查治理，大力营造安全行车环境。诸如“中央分隔带防眩苗木顶部高度不低于1.5米，行车视野范围内的草坪高度控制在10厘米以下”等等这样精细化的标准，在京石的养护管理工作中处处可见。新京石开通运营以来，全线路面平整度、路基、桥隧构造物及沿线设施技术状况，一直保持在较高水平，道路养护管理MQI指数均值达到94，全线一、二类桥梁比例不低于95%。实时监测覆盖率达100%，超载超限率控制为0。

二、安全设施成为京石之“基”

京石高速非常重视防护设施及安全管理，做到了位置适当、准确、完整、醒目、美观，从未发生重大及以上工程质量事故或道路交通安全事故。京石高速在全省率先启动“路警一体化”，路警双方通过联合指挥、联合巡逻、联合执法，有效提升了路段应急处置能力。还开通了“准全天候”通行试点工作，通过实施气象数据采集标准化、联合会商、联合指挥、联合应急处置，实现了安全通行的管理目标。通过分区段管控、限速通行、容留屯车、压车带道等保畅措施，通过实施道路现场监控设施改造、电子信息屏增设、路边气象站改造、联合指挥中心专席设备增容等工程，通过实施雾区多发路段恶劣天气预警工程、雾区感知诱导提升建设，通过重点加强道路清障救援管理和可变情报板、高音号角等安全设施的应用等工作，同时，突出智慧高速调度中心的业务管理核心地位，从而有效做到了安全工作成为万事之基、“重中之重”。

三、美环境造就京石之“韵”

绿化、美化是京石的符号，路融景中、景在路上，绿化植被掩映，却从不会遮挡路侧标志牌和行车视线。京石高速将环境优美不单纯理解为漂亮、好看，还将推进低碳环保，全面建设绿色高速树为己任，不仅在改扩建项目实施过程中，实施了旧沥青路面材料冷再生技术、公路建筑节能技术等节能减排项目15项，粉煤灰应用、服务区污水回收等资源循环利用项目5项，梁板集中预制、旧有植物利用等绿色环保技术8项，如今，还分三期建设分布式光伏项目和充电站项目，实现了光伏绿化项目的综合利用，成功挖掘了道路绿化用地的商业价值，让环境不仅“好看”，还“有用”！

四、地方特色彰显京石之“魅”

京石高速像一条金色的串珠，将沿线作为城市、乡村紧紧地串在了一起。作为联通京石的京畿大道，京石高速对沿线城镇经济发展的带动作用非常强，沿线城镇不超30分钟内上下高速，使沿线群众的获得感、幸福感强，满意度高。为了更好地强化这种获得感、幸福感，京石高速在创新中不断延伸服务内涵，打造了企业形象代言人“安安、畅畅”，实现常态化路况直播，推出了“这么近、那么美，周末到河北”高速+旅游活动，“探访新发地”“京石带你去旅行”主题宣传活动，重大节假日、重要时间节点，用“情满旅途”“温暖回家路”等一系列特色服务，深化司乘脑海中的“京石符号”。同时，在收费站口开设ETC便民网点，“一站式”服务办理。借助河北新发地农产品物流园商品优势和京石高速区位优势，跨界农副产品物流和冷链物流供应链，开发“京石e购”电商平台，并实现了向雄安新区及周边城市大中院校、大型企业单位的业务延伸。

五、科技水平代表京石之“功”

利用新技术赋能智慧高速建设，全面提升公众出行服务能力，这早已成为京石高速的共识。京石高速打造了一批省内示范引领工程，切实提升了基础设施数字化水平、养护作业智能化水平和养护决策科学化水平，有效增强了安全管理能力和突发事件应急能力。集成应用BIM、GIS、云计算等新一代信息技术，对京石高速公路基础设施(路面、桥涵、交安、房建)进行数字建模，搭建京石高速公路资产全寿命周期数据库，承载公路设施设计、建设、养护全过程数据，打造BIM+GIS一张图，为智能养护管理、指挥调度提供数字化、可视化的基础平台；通过结合云网化与AI化等技术，建设ETC匝道预交易系统和ETC特情处理系统，将ETC车辆的交易时间由原来的300ms缩减至50ms；建设车道智慧收费机器人系统和CPC预支付系统，使CPC卡用户在进入车道前可以提前扫码进行预交易，在出口车道验证并智能回收卡片，缩短人工收费等待时间，提高通行效率；建设收费站智慧可视管理云平台，以及多级分流引导系统、广场导常事件监测系统、车辆动态跟踪及特征检测系统和车辆队列精确管理和放行控制系统，提升收费站智慧化、无人化收费的安全性与精准性。逐步实施收费站出入口智慧收费机器人项目建设，减少收费人员配置和劳动强度；开发综合信息管理平台，有效解决了多业务板块信息融合的难题；开发机电系统智慧巡检云平台，实现机电设备故障云巡检、云处理、云预警，提高设备故障监测的准确率和及时性；对原指挥调度平台进行改进，实现与新机电系统数字管理平台的对接和关联运行；开发收费监控智慧化管理系统建设项目，在现有收费监控管理模式中创造性的引入语音识别、AI及云计算等新技术，提升了监控工作效率、节约了人员成本；开展交通大数据应用研究，积极挖掘大数据的商业价值。

六、路衍经济荣登京石之“榜”

发展路衍经济，助力产业优化调整的思路是近年来京石高速着力打造的一个亮点。围绕打造“高速+”产业模式，京石目前已初步形成以光伏发电和新能源汽车充电站等新能源项目、京石e购项目、教育培训项目、苗圃种植项目为依托的主辅业融合发展的新格局，实现了企业变运营为经营的提升，路衍产业收入也逐年攀升。目前，公司在京石高速沿线共建成光伏电站19座、总装机容量达3.998兆瓦、年发电量达472.68万度；共建成投用6座电动汽车充电站，既方便了新能源车司乘车人员，又带来了主路车流的新增量；有效合闲置土地及场院资源，利用匝道互通区土地实施了光伏发电和苗圃种植项目，发展教育培训产业或开展租赁业务。公司编制了《路衍产业发展三年行动实施方案》，力争实现“不闲置一寸土地，不浪费一点资源，不流失一个增长点”，着力打造“高速+能源+商贸+物流+教培”路衍经济产业链。试水电商直播业务，利用“冀交万里行”会员制平台和国内龙头直播短视频平台开展京石会员专场直播及助农直播活动，为电商新业态融合发展搭建平台。

七、安全运行刻画京石之“像”

多年来，京石坚守“以人为本、生命至上”的理念，不断细化双控措施，确保“各项安全真落地”。安全隐患长效监管机制、安全预警机制等，助力京石成为河北省唯一一家获得“四体一标”的企业；严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的原则，完善管理制度；研发完善“双控”数字化管理平台，实现全方位、系统化自辨自识、自查自纠的管理模式。靠过硬的管理，京石公司没有发生过任何重大舆情事件，成为一支善作善成的坚强队伍！

走京石，品“醉美”！京石高速是一条政治路、经济路，但她更是百姓的连心桥，安全、畅通、舒适、优质的出行服务，将她锻造的得越来越美、越走越靓！