今年以来，在世界经济复苏缓慢以及国内经济下行的大背景下，不少企业面临着诸多困难与挑战，用地难、融资难、招聘高端人才难的问题日益突出。面对这些问题，诸城市委、市政府高度重视，对工业经济准确“把脉”，出台措施，对症下药。引导企业以产品创新为突破口，大力实施技术改造，使产品质更优，性价比更强，更有市场竞争力，全市工业基本实现平稳增长。2012年，全市规模以上工业实现主营业收入1893.5亿元，利税166.6亿元，利润119.4亿元，同比分别增长16.1%、16.9%和10.6%。 　　基本现状 　　一是产品品种逐渐增多。 　　从产业分布看，汽车产业，整车主要有轻卡、重卡等商用车以及迷迪乘用车、三轮车等，配件主要有车桥、车身、车架、车箱、前桥、后桥、轮胎、钢圈、胎圈钢丝、油箱、音响、线束、操纵机构、钣金件、标准件、板簧、灯具、暖风机、内饰件、散热器、转向机、气缸等；食品产业主要囊括肉制品、粮油、果蔬、淀粉、色素等20多个系列400多个品种；纺织服装产业主要有纱、布、印染布、西服套装、休闲服装、衬衣、针织内衣等；装备制造产业主要有数控机床、辗环机、电机、绝缘材料、食品包装机、造纸机械、管件、阀门、螺栓、自动化成套装备、钢管塔、紧固件、铸件等；新兴产业主要有疫苗、麦芽糖浆、葡萄糖、麦芽糊精、果葡糖浆、肌醇、黄芩苷、磷酸三钙、消毒剂、烧碱、油漆、塑料制品、太阳能、光伏电装备、电子元器件、芯片、板式家具、沙发、高档地砖、水泥、页岩砖、外墙保温挂板、钢构件、纸制品等。 　　从技术含量看，属高新技术产品的主要有汽车、轮胎、集成电路、电子元器件、疫苗、仪表、生物制品、电机、后桥、胎圈钢丝、肉制品、自动化成套装备、光伏电装备、外墙保温挂板、数控机床、色素、高档服装、高强度紧固件等。 　　从销售渠道看，汽车产业中除汽车、三轮车、电动车等处在销售渠道终点的终端产品外，其他都属配套产品。食品产业和服装产业中，部分产品属来料加工，多数产品属终端产品。装备制造、新兴产业尚未形成完整产业链，为其配套的产品较少，其中的诸多产品多属终端产品。 　　二是品牌影响力不断提升。 　　随着我市知名度和企业市场开拓能力的提升，部分产品的影响力和市场占有率逐渐提高。时代轻卡市场占有率连续12年位居全国同行业首位、工程车市场占有率连续9年位居榜首。义和公司车桥产品年产能达到200万台，是国内最大的车桥生产企业之一；大业金属钢丝产品，年产量30万吨，世界排名第二；通力车轮公司钢圈年产能达到600万支，综合产能位居国内同行业前五位；海得威机械汽车排气系统系列产品在国内同行业中处于前三列；美晨科技的减震橡胶制品和胶管产品年产量达到1400万件，是国内商用车非轮胎橡胶制品行业龙头企业；曙少车桥后桥产量全国第一。肉鸡年加工9万吨，占全国出口量的12%；淀粉年生产能力180万吨，占全国总量的1/4；黄色素年产2亿克，占全球市场的一半；得利斯低温肉制品年加工能力22万吨，产销量列全国第一。目前全市拥有中国驰名商标5件，中国名牌产品13件，国家免检产品9件，省级品牌72件，在山东省居首位。 　　三是新产品开发明显加快。 　　企业为适应市场，不断加快产品升级换代步伐，逐渐向精、深、专、特方向发展，产品结构调整步伐明显加快。福田公司诸城汽车厂对原有时代领航、时代驭菱等轻卡系列产品时行了升级换代，重点开发了K系列和H系列轻卡以及时代骁运工程车，近几年每年开发自卸车、载货车、运输车等车型20多种。得利斯集团在对原有低温肉制品系列产品进行了升级换代的基础上，又研制开发了帕珞斯发酵火腿、库巴发酵肉片、胶原蛋白口服液、天然骨素等十多个新产品。中纺金维公司开发了丽芙莱路功能粘胶纱、绢丝纱、长短复合纱等新产品，正在加紧开发功能性防护产品。今年以来全市重点培育开发了高端轻卡、高档肉制品、营养速食品、保健食品、高档服装面料、功能性纤维布料、数控加工中心等新产品50多个，其中义和车桥大马力四轮驱动拖拉机前驱动桥，福田汽车BJ3318DMPJF-3型自卸汽车，迈赫综合动力轻卡驾驶室涂装线、大业胎圈钢丝高速镀铜新工艺、恒基农牧智能化蛋鸡饲养设备等18种新产品获得了省级鉴定。 　　四是产品产能稳步增长。 　　汽车自1995年生产出第一辆以来，目前已形成45万辆产能，新能源车实现了从无到有，目前产能是10万辆，三辆摩托车形成50万辆产能，年加工转化农畜产品300万吨，年产纱5万吨，坯布1亿米，西装550万套，西裤530万条，衬衣450万件，牛仔及休闲服800万件，针织服装2亿件，各类紧固件400万吨，胎圈钢丝15万吨、胶管钢丝5万吨，电机800万千瓦，氯碱15万吨，聚氯乙烯12万吨，糠醇4万吨，原粮食酒1500吨，汽车后桥40 万只，地面砖1000万平方米，空气弹簧30万套、胶管100万套，空滤器达到110万套、消音器115万套、油箱126万套、车轮400万只，葡萄糖及糖醇62万吨，从这些数字可以看出，我市产业高端化优势逐步显现。 　　存在问题 　　一是高端产品少。 　　工业产品中终端产品少，配套加工产品多。发动机等关键零部件缺乏，导致整个链条拉动弱、带动小，难以掌控市场。在原材料上涨、成本上涨的情况下，只有被动让利，难以消化成本上升的空间。汽车产业中，产品多数体积大、附加值低、运输成本高，如车架、货厢、车桥等。食品产业诸多产品雷同，全市115家规模以上食品企业中肉串、肉丸产品的18家；原料型产品占比大，精深加工食品、高档食品、休闲食品、保健食品等附加值高的产品较少，仅占食品产品总数的30 %。纺织服装产业以传统纺织产品多，新面料、新品种、特色产品较少，仅有20多种。 　　二是新兴产业产品占比小。 　　“五新”产品产值低，2012年，完成产值136.7亿元，仅占全市工业总产值的8.5%。 　　三是产品层次不够高。 　　除汽车科技含量高一些，我市的纺织服装、食品加工、家具木器等产品多属资源型、劳动密集型的传统产品，缺乏新能源、新材料、新医药、新信息等新兴产业。 　　四是市场开拓能力偏弱。 　　工业品省外市场占有率不高，省外主营业务收入占比低，维持在30%左右。汽车配套企业对本地化生产依赖度大，产品配套半径较小，85%企业尚未进入除福田外其它大企业的配套体系。大中型企业中，外贸、桑莎、天一巨等企业过分依赖国外市场，国内市场开拓力度不够；新郎、得利斯、惠发等企业国内市场网络优势明显，国外市场开拓不够。部分企业对西部市场和农村市场开发力度较小。 　　五是名优产品分布不均。 　　我市工业名牌产品和驰名商标虽然在全省县级市名列前矛，但主要集中在大企业和部分知名企业。拥有省级以上品牌的企业45家，占全市限额以上企业总数的5.8%。多数企业处于产业链的中、低端，主要以来料加工或承接订单加工为主，无自主品牌，无关键产品和核心技术的企业，占全市规模以上工业企业的80%。 　　下步措施 　　一是巩固传统主导产品地位，逐步实现质与量并重发展。 　　汽车产业，扩大新开发的时代K、H以及迷迪骄车等系列产品的生产，推进路麟全封闭客车的研发；增加附加值高、市场好的中重卡和重型工程车比重，扩大电动和混合动力等新能源汽车的产销规模。引导配套企业，在扩大配套福田的同时，积极拓展外向协作渠道，尽快融入全球汽车产业配套体系。食品产业，加快推进传统面食、肉食向高端、高附加值的方便食品、休闲食品、调味品等方向发展。纺织服装产业，抓好高支纱、长麻纱、汉麻纱、高档服装面料等产品的开发生产，加快面料向高档化、功能化方向发展，同时，加快女装、职业装、牛仔服装、家纺家居产品的研发和生产。 　　二是壮大新兴产品规模，实现由潜力产品向主导产品转变。 　　装备制造产业，重点发展数控辗环机、大型船舶用引擎配件、节能大功率电机、高速卫生纸机和食品包装机械等产品的研发和产销规模，促进企业尽快做大。电子信息产业，加快汽车控制模块、光伏电、汽车仪表、太阳能热水器、太阳能集热管、收放机、新型电器元件、芯片等产品的研发。生物医药产业，重点开展转基因技术、细胞工程技术、酶工程技术、生物信息技术的研究与开发，加快基因工程制药技术、生物芯片技术、微生物重组技术研究。新型建材产业，扩大外墙保温挂板、成型木门、超洁亮瓷砖、高档内墙砖、智能卫生洁具、页岩空心砖等产品规模。 　　三是加强创新体系建设，为产品转型升级提供技术支撑。 　　积极推进创新平台建设，鼓励企业加强与高等院校的联合，建立产学研基地，推进科研成果转化。引导企业普遍建立研发中心，提升研发能力。引导企业加大研发投入，培育具有自主知识产权的核心技术和低碳环保、安全健康的高科技含量、高附加值的专利新产品，形成市场核心竞争新优势。推进工业化和信息化的“两化”融合，突出抓好信息技术在企业的产品研发、生产制造、经营销售、企业管理等环节的全面应用，推进产业集群信息化，尽快形成新型的工业生产经营模式。通过自主创新、品牌经营、商标注册、地理标志保护、专利申请等手段，加大品牌培育力度。全面引进生产、营销等方面的人才，切实解决家族式管理、人才断档、产品更新等问题。 　　四是努力开拓国内外市场，实现产品市场多元化发展。 　　充分发挥企业市场主体作用的同时，积极帮助企业开展多形式对接活动，全方位开拓市场。坚持国际国内两个市场一起抓，努力巩固原有市场份额，大力拓展新的市场空间。扩大自主品牌影响力，开发一批新产品、提升一批老产品、淘汰一批落后产品，增加产品市场竞争力。通过经营创新拓市场，支持企业利用专业批发、展销会、商场专柜、连锁专柜和电子商务等多种流通渠道、多形式的营销网络来拓展市场；通过“走出去”拓市场，引导企业调整出口商品结构，实施出口品牌战略，转变出口增长方式，鼓励有条件有实力的企业到境外投资建立生产基地、经贸合作区，合理规避贸易壁垒，加强外贸企业的反倾销应诉指导和进出口预警监测，确保外贸业务稳定发展。 转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-5031848.htm