有选择好，但选择多不一定好。

近年来随着新能源汽车的快速普及，消费者对于购买纯电动汽车的兴趣持续增长，尤其是购买一款纯电精品小型车，不仅购车门槛低，还具有出行不限号等优势，这使其成为越来越多人的代步首选。车企看到这一机遇，纷纷推出自己的产品，如此一来，消费者在选择时就有些眼花缭乱，究竟如何才能选上自己最合适的那款呢？

首先，我们买之前要明确自己的需求：预算、品牌、性能等。目前国内售价10万元以内销量比较好的小型电动车，基本上都被上汽通用五菱所垄断。除了宏光MINI EV，刚刚上市的 五菱缤果销量也不错，4月卖出了15011辆。此外还有欧拉好猫，售价10.78-15.10万元，在小型车中价格稍微偏高，但新款一上市就引起不少女性消费者的追捧，4月销量7097辆，也足见它的实力。

但今天小编主要想给大家推荐这款比亚迪海鸥，前期预售和上市时我们也都发布了信息，不少朋友应该都还有印象，前天是海鸥区域发布会，我们再看看这款车好在哪？

如果单看价格，不少人应该都会选五菱缤果，毕竟它的起售价只要5.98万元，而海鸥是7.38万元，再看宏光MINI EV，售价3.13-9.99万，价格更低，在其他车型出来之前，宏光MINI EV可是一直占据纯电动销量排行榜前列，4月销量达到了18086辆，而五菱缤果销量仅次于它，占据排行榜第7。

五菱价格更低，那为什么还要选海鸥？

价格是很多人的首选因素，但不是唯一因素。作为代步工具，你只考虑价格吗？当然不是，搞钱这么难的时代，咱们主打的当然是一个性价比。

先来看看宏光MINI EV，小编选择了6.88万300km版本的对比，先和本家五菱缤果比较，同样我们选择的也是售价6.58万舒享款的，两者在续航上有接近100km的区别，宏光MINI EV续航300km，五菱缤果续航203km，这是3000元带来的续航区别吗？

如果只是续航的区别倒也能接受，但再仔细一看配置表，除了续航啥也没有。我们知道，电动车除了续航要求足够长之外，充电也很重要。同样是只支持慢充，五菱缤果的时长是5.5小时，而宏光MINI EV是8.5小时，这一天的时间都过去了，还出什么门啊。

在这一点上我们就必须夸夸海鸥了，比亚迪还是那个比亚迪，即使是小型车，在配置上绝不含糊。海鸥支持快充和慢充两种充电模式，快充只需0.5个小时，慢充也只要4.3个小时，而五菱缤果就算高配版本，快充也要0.58个小时，慢充需9.5个小时。

另外再看车身方面，宏光MINI EV是微型车，尺寸不如五菱缤果和海鸥，确实按照受众来看，买小型车和微型车的大部分都是女性，所以对尺寸的要求没有那么高。但舒适也是她们考虑的因素之一，我们先来看下具体数据对比：

从表格可以看出，宏光MINI EV在空间方面，远不如五菱缤果和海鸥。女孩子自己日常通勤出游倒还好，但如果带上三两个朋友，内部空间就会显得局促。在这方面缤果和海鸥做得更好一些，另外我们可以看到，缤果的长、高以及轴距都是大于海鸥，但值得注意的是，海鸥后排可以支持全排放倒，而缤果只支持50：50比例放倒，整体空间利用率不如海鸥。

最后我们再看看配置和性能这块，在同级的竞品中，海鸥是唯一一款全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统、预紧限力式安全带、前后盘式刹车的；顶配的飞翔版更是配有了前排侧气囊。

当时五菱缤果出来的时候被不少网友吐槽：近6万的五菱缤果，副驾连个安全气囊都没有？而海鸥出来后，更是有不少人拿它俩对比，我们可以发现主被动安全方面比亚迪不妥协之外，在智能上它也尽力给用户提供极致的享受，10.1英寸自适应旋转大屏，内置DiLink智能网联系统，这些五菱缤果都没有。

回到海鸥上市区域会，共推出的三款车型，对市场细分也是非常明显，如果你想买但不知道如何选的话，小编继续来分析一下：

入门版车型（活力版）已经具备很强的竞争力，配备了：7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏并配备DiLink系统、定速续航、NFC数字钥匙等；CLTC纯电续航里程305公里，可以说入门版车型基本满足使用要求。

但如果对车辆质感有较高要求的话可以多加5000元选择售价为7.88万元的自由版车型；这多出的5000块钱可以换来LED大灯及日间行车灯、手机无线充电功能、皮质方向盘、铝合金轮毂、车窗防夹手功能；CLTC纯电续航里程同样是305公里。

售价最高的顶配车型飞翔版相比自由版贵了11000元，最大的不同是CLTC纯电续航里程达到了405公里，并可以选装如：车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、自适应远近光等智能配置。

综合来看，如果仅是作为个人通勤使用入门车型活力版已经完全够用；另外对续航里程要求不高，且更为注重车辆品质的话则更为推荐自由版车型；而对长续航及智能配置有要求的用户则更为推荐顶配的飞翔版车型。

我们不可否认，在小型车市场，消费者对价格更为敏感，但比亚迪并没有像其他车企一样以价换量，而是继续坚持对自家产品的高要求。作为比亚迪旗下最便宜的电动车，海鸥开售后销量异常火爆，比亚迪官方数据显示，距离开售24小时，比亚迪海鸥订单量已破1万辆，数据就是最好的证明，好的产品从不缺市场。