10年前，上汽通用五菱旗下的“五菱之光"登上《福布斯》杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”；10年后，这家企业又造了一款微型电动车——宏光MINI EV。有关这款车的测试相信大家也看过不少，但是五菱宏光MINI轻松款和自在款的区别在哪呢？

宏光MINI EV轻松款（指导价：2.88万元）

NEDC续航里程120km

作为宏光MINI EV的最低配车型，轻松款最大的“亮点”可能是没有冷风空调，中配版本才有冷风，不过还好暖风空调是全系标配的。所以轻松款最适用的人群很显然可以分为两类：城乡地区需求低价汽车的用户、大城市中有占标需求的用户。

宏光MINI EV自在款（指导价：3.28万元）

NEDC续航里程120km

如果买一台宏光MINIEV回来不是为了占标、经常是要开的，那么冷风空调的钱还是不要省的好。自在款相比轻松款最主要的升级就是冷暖空调，当然液晶仪表和副驾遮阳板也小有作用。

除此之外，悦享款在MINI EV的配置分布中属于顶配车型，尽管舒适性配置没有太多增幅，但它的续航里程是整个车系中最高的。同时3.88万元的价格即便与最低配相比也仅有1万元的差价，相比轻松款加4,000买台车载空调，这其中一万的差价把空调、续航里程都顾及了。因此，顶配的悦享款更值得选择。

以上就是五菱电动车MINI配置差别，整体从我们日常接触的那些车型配置来看，其配置可以说是乏善可陈，但2.88万-3.88万元的售价却足以表达MINI EV的诚意。从一台代步车的角度出发，这样的配置哪怕是最低配车型都已经可以很好的满足代步需求。

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