2023年已进入倒计时，各省交通运输工作会议、新闻发布会陆续召开，晒出2023年成绩单，制订2024年新目标，以及公布交通强省建设取得的成果。

青海

高速含一级公路通车里程突破5000公里

12月26日，青海省人民政府新闻办召开“新时代 新青海 新征程”交通运输专场新闻发布会。

2023年，青海省交通运输部门推出了一批民生实事，交出了一份亮眼的交通运输民生答卷。截至2023年，青海省公路通车总里程预计达到8.9万公里，其中高速含一级公路突破5000公里，区县（行委）高速含一级公路覆盖率达到75.6%，青海省实现所有县级节点通二级及以上公路；农牧区交通条件明显改善，实现78.4%的乡镇通三级及以上公路。

▲图源：西宁晚报

加快项目建设方面：全年累计完成固定资产投资162亿元，年内建成通车黄瓜梁至茫崖等6个公路项目，新增青新省际运输大通道1条，新增祁连、刚察、天峻、茫崖等4个县城通高速公路，全省县城通高速比例达到75.56%。湟源至西海等7个新开工项目进展顺利，提前两年实现高速（含一级）公路里程突破5000公里规划目标。

改善运输品质方面：通过优化调整公交线网，不断提高交通运输服务能力。截至目前，新改建三级及以上汽车客运站56座、乡镇运输服务站275座。全省开通城乡公交线路363条、农村客运线路477条，230万农牧民群众出行问题得到有效解决。

优化公交线网方面：西宁市以线路延伸、新开线路、网约公交车等方式，开通主城区通往新发地农副产品市场定制城际公交专线及城南、东川、海湖、城北4个片区“巡游网约公交车”，黄南州新增公交线路3条。

促进道路客运转型方面：以多样化、个性化、定制化、柔性化客运服务，提升联程运输服务供给能力和质量。目前，西宁、海东、黄南、海南4地开展了定制客运服务，全省共开通定制客运线路26条，路线类型涵盖市际、县际、县内班线。

农村公路方面：新改建普通省道及农村公路3598公里，应用“高原特殊区域公路生态建设技术”1000公里，实现新增8个乡镇通三级公路、200个自然村通硬化路。全省建成县级统仓共配中心22个，村级寄递服务站2275个，开通客货邮融合线路22条，合作里程达1275公里，全省快递进村覆盖率达85%，全省客货邮融合发展模式下日均带货量达1459件。

山西

2024年将实现县县通高速公路

12月27日，山西省交通运输工作会在太原举行，会议提出2024年“交通固定资产投资完成600亿元；全面建成总规模1.3万公里的三个一号旅游公路；117个县实现高速公路全覆盖；运输服务业增加值达到6%以上”等主要预期指标。

2024年，山西省交通运输厅把三个“一号旅游公路”建设作为全省交通运输重点任务之首，将全力以赴协调推进各项工作，持续推动交旅深度融合，全面建成总规模1.3万公里的三个“一号旅游公路”，在实现加油站、加气站、5G基站等服务设施全覆盖的同时，在全国率先建成覆盖全境的全域旅游公路网。

2024年是实施“十四五”规划的关键之年，“按照山西省委经济工作会议和全国交通运输工作会议部署，山西省交通运输厅牢牢把握‘先行官’定位和开路先锋的职责使命，以高质量发展为主线，围绕转型发展和能源革命，全面实施交通强省建设五年行动计划。”山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福表示，将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，为山西省经济社会发展提供坚强有力的交通运输支撑。

贵州

高速公路通车里程达8784公里

12月27日，贵州省人民政府新闻办召开新闻发布会，截至目前，贵州省高速公路通车里程达8784公里，交通强国试点建设已经取得明显成效。

▲图源：贵州日报天眼新闻

2019年，贵州成为全国首批交通强国建设试点单位以来，建立健全25家省有关单位组成的交通强国建设工作领导小组，2021年，贵州省委、省政府印发《贵州省推进交通强国建设实施纲要》，围绕“综合立体交通网、运输服务、智慧交通、绿色交通、交通安全”五个维度细化34项评价指标，并紧扣交通运输发展的重点领域、优势领域、急需领域和关键环节，配套制定《交通强国贵州试点工作方案》，将交通运输部批复的5项试点细化分解为33项约束性任务、20项预期性任务。

目前，53项任务已完成41项，总体完成率77%，约束性任务完成31项，完成率达到94%，其中交通运输投融资模式创新试点、“四好农村路”高质量发展试点全面完成，交通与旅游融合发展试点高质高效推进，山区公路建设运营安全风险管控试点取得显著成效，智慧交通建设试点取得阶段性成果。通过各方的共同努力，贵州交通强国试点建设初步形成一系列可复制、可推广的典型经验和先进成果。

据悉，在接下来的交通强国试点建设工作中，贵州省将推动试点建设向更宽领域、更深层次、更高质量迈进，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，全面支撑服务贵州经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。

四川

高速公路通车里程突破9800公里

12月28日，四川举行全省高速公路集中建成通车暨绵阳至苍溪通车活动，12月29日0时四川省将有11个高速公路项目（路段）正式并网运营，四川高速公路通车运营里程将达到9803公里。

除绵苍高速外，广元至平武、峨眉至汉源、仁沐新、苍溪至巴中、成绵扩容、九寨沟至绵阳、乐山至马边、古蔺至金沙、宁南至攀枝花、自隆连接线10个项目（路段）、481公里也将于12月29日起陆续向社会开放交通，暂实行免费通行。

▲图源：四川观察

2023年，四川省公路水路建设完成投资超过2600亿元。全年建成通车高速公路（路段）15个、624公里；新增5条出川大通道，高速公路；高速公路覆盖县达到146个；3条高速实现全线建成。2023年以前分段建成通车的峨眉至汉源、仁沐新、广元至平武等项目，将实现全线通车。

2024年，四川将力争建成通车高速公路500公里以上，新开工500公里以上。预计“十四五”末四川省高速公路通车总里程将突破1.1万公里，“四向八廊”战略性综合交通走廊和成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群基本形成，对外开发开放能力大幅提升，为打造全国综合立体交通“极”奠定坚实基础。

【编辑： 任 燕】【审核：余大鹏】【终审：张波】