但是，如果没有选对车，可能不仅省不了钱，明年还可能成为“汽修高手”。

1万元买车会遇到什么问题？如何提前避免？今天我们就来说说这个。

1万多块钱能买什么车？

首先我们来看看1万左右的车。有什么选择？

多为合资车，年份稍大

参考“派特卡”平台，2022年10月销量榜单：福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）。第五，别克凯越（查成交价|参配|优惠政策）。 1万多块钱，2011年左右就可以买到这两款车了。

同年，较小的嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）、铃木雨燕（查成交价|参配|优惠政策）和斯柯达景瑞等A0 级汽车更受欢迎，但价格更高。

当然，日系车价格更高，一万多也买不到比较新的。比如2005年和2006年的本田飞度（查成交价|参配|优惠政策），售价都在1万多元。

想要坐得舒服，房间大点，可以买2007年左右的日产天籁（查成交价|参配|优惠政策），2006年左右的马自达6（查成交价|参配|优惠政策），2005年左右的雅阁（查成交价|参配|优惠政策）。同样，车龄也不短。

从性价比来看，法系车的价格是很有优势的。标致不到20.71万，2011年左右可以买到。

如果你想要更短的年份，可以选择国产车

但不管怎么说，都是10年车龄，容易出问题。如果想更近一年，可以看看国产的宝骏310（查成交价|参配|优惠政策）和比亚迪F3（查成交价|参配|优惠政策）。

更小众的是，长城C30要1万多元，基本可以买7年左右更新的车了。

如果有面包车，东风、长安等，6年左右。五菱贵一点。超过10,000 辆汽车的车龄将近10 年。

我这里说的只是代表车。综合来说，万元能买到的车型还是不少的。

买回来可能遇到的问题，不仅仅是买车的钱，还不够修车的钱

我们已经根据预算选择了一辆汽车，但我们还没有完成。我们需要小心不要把所有的钱都花在汽车上。

毕竟是二手车。如果您拨出一点钱来修复它，这肯定会发生。哪怕是近一年的国产车，也总是要买保养的。

它要多少钱？参考F6汽车技术与同济大学发布的汽车后市场乘用车维修行业白皮书，并给出数据。

经济性，10万以下的车平均每年保养2.73次，保养加保养的成本大约是2528。舒适的车10万到20万元，每年的保养费用更高，4000元左右。

平均下来还是省点，留个3000左右的维修预算比较好。

什么需要修复

我到底应该在哪里修复它？我们之前在视频里说过，“二手车买几年车龄最划算”。这个视频在我的主页上，这里简单说一下。

3~6年，橡胶件可能会老化，部分部位会漏水漏油。轮胎、发动机脚胶、底盘衬套等，大约6年到10万公里需要更换。

超过6 年的模型有更多问题。我们需要看看正时皮带和减震器。它可能会老化、漏油，如果不修理，甚至需要更换新的。

买车或看车时，重点关注刚才提到的地方。没问题的话，OK，要不换了前任主人，就省下不少钱了。

车龄超过10年，需要注意什么

如果车龄超过10年，当然要注意的地方就更多了，尤其是发动机和变速箱。

万一运气不好，买了之后就去检修，或者出门的时候舵机坏了就换新的。修理它比买车要花更多的钱。

所以，看车的时候要注意这些核心部件，有没有明显的保养痕迹，有没有严重漏油，试驾的时候有没有操作不当的地方，避免买到有故障的车。

我们只是普通人。我们不看也不检查。别着急，开车去修理厂，让老板帮你判断，给你点好处，用升降机抬上去，从下往上看。

在一些二手车市场，也有收费的检查车况的服务。我不会特别建议在同一市场上同时进行这两项交易以防止串通。

如果不是看起来太大，基本就结束了。

发动机和变速箱的寿命，我们之前在视频中也提到过，正常保养跑20万到30万公里是没有问题的。

只要我们选的车没有什么奇怪的通病，前车主还是很珍惜的，能正常开很久。但要注意手表是否调校过，里程不一定是真的。

还有什么要注意的，尽量不要买保有量小的车？

如果车子比较小，确实有一些通病，但是价格很低，真的很吸引人。我可以买吗？

建议尽量不要购买，因为可能找不到会修的师傅。我什至不是在谈论配件。那家伙没有。

李涛在期刊《内燃机及配件》上发表论文，题目为《现代汽车新技术及其故障维修方法分析》。

上面写着：现在汽车上的电控元件很多，每个品牌也都有自己的专有技术。

对维修人员的要求比较高，需要对车型的结构和性能有一定的了解，掌握这些电子信息技术的基础知识，才能对车辆进行有效的维修。

疑难杂症不是专卖店，或者师傅没见过这东西，所以不一定能修。

在我们去换锁之前，大部分老师都能够到家家户户。现在智能锁，这个智能，那个智能。

除了撬和拆，你说他用密码和软件很难破解。

在我们的实际情况中，一般情况是车少。 “对，隔壁张三说可以修车。”

他口头上说可以修，但他说他会修。事实上，他从来没有修炼过，也未必有把握。先说正事吧。

他们有这个习惯。接下来，他们自己还真不行。他们打电话借人，叫店里其他人坐电瓶车帮忙，一般都是自己先接活。

人不来怎么办？如果他们不这样做怎么办？

以退出中国的菲亚特为例。在车质网，服务网点多，找不到维修点；或技术人员反复测试不合格，维修。

订配件难、贵

除此之外，还有很多抱怨配件没有，而且很贵。

菲亚特菲翔的1.4T车型双离合变速箱故障比较常见，换挡问题的情况比较多。

修它的价格基本相当于换一个新变速箱，一万左右。想想我们刚买这辆车的时候花了多少钱。

而且很多地方都没有货。就像一些投诉案例中提到的，下单至少要10天，有的车主甚至忘了预定，真的太长了。

如果你有比较多的车，哪怕有一点小问题，至少也不会是“订购难，找配件难”这种事情。

菲翔累计销量14万辆。如前所述，第二代福特福克斯累计销量为182万辆。感受一下。

某宝上，福克斯全系自动变速箱总成都在1000元出头，不贵吧？而且货源比较充足，很多店都有卖。

买1万多块的车练手，本身没问题

所以总的来说，买个一万多的车练练手是没问题的。

但是，在选车的时候，真的要注意一些。看发动机、变速箱等大部件。不懂就找人帮你。

街上很少见到的车，尽量不考虑。毕竟我们不是专家。

这些车不仅不省钱用，甚至可能是:“唉！”如果我知道这些，我为什么要知道？

为什么很多人不建议买二手日系车

可能有朋友会说，同样是10年的车，虽然日系车贵一点，但不代表开不好吗？

本田和丰田刚从10万km的磨合期走出来，我买日系会不会问题小一些？有更长的一年可以吗？

还有很多3、4年的纯电动车，很新，只要一万多。感觉很划算。

现在电很便宜，所以我可以用它来代替走路。我可以买吗？不能是四轮电瓶车吗？会不会有什么问题？

同样一辆车，哪个6年开了10万km，10年开了6万km，选哪个车？你怎么看待公里和年？

关键词：二手车

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参考

汽车售后市场乘用车维修行业白皮书。同济大学F6汽车技术学院

李涛。现代汽车新技术分析及其故障维修方法.2018年内燃机及配件。

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