今天聊一聊我的菜车。

此菜车不是指五菱神车之流，而是去市场的手拉车。拉车作为搭载物品的工具，自然也要通过小小工具迷的精心选择，才能推荐给大家。而作为一个工具迷，一般的拉车是看不上眼滴。

其实要求也不高啦。只要能折叠，能载重物，可以横放大件物品就可以了，重量能尽量轻一点当然更好。买之前做了一些功课。太迷你的拉车，好看，小巧，但是承重有限，出局。一些号称是欧洲的品牌，有四个充气的大尺寸轮子，可以像旅行箱一样轻松推行，而不用靠手来拉动；结构更稳固，设计非常精美，但是查看价格以后，再望望荷包里面所剩无几的几枚硬币，无奈劝退。而一般的拉车，不能折叠，有些拉车搭载大件物体还会和轮子干涉，出局。

千挑万选之后发现了本文的主角，这里隆重介绍可拉万物的无敌-买-菜-车！

居然在抛弃包装箱的时候忘了拍照，遗憾。只能写一篇不那么完整的开箱文。

可折叠的超小尺寸，周到的配件，结实的尼龙袋。收到的瞬间，满意值一路飙升，差点突破房顶。

尼龙袋的加固底板有个细节：四个圆角。可以保护尼龙袋底部的四角不被戳坏，非常细心。

尼龙袋从布料到边角的缝制都不含糊。比一般的拉车袋子要大许多，灰常结实的感觉。

各位值友可以看看布料，还有固定用的魔术粘贴带。简单实用，赞。

直径20厘米的超大尺寸轮子，过沟壑如履平地，不会怕颠簸影响搭载的物体。通过轮毂的正反面，可以看到是有双滚珠轴承，滚动更顺滑，拉动更省力。

轮子表面的防震材料就稀松了一些，估计耐磨性能有限，这是我唯一觉得遗憾的地方。

固定轮子的螺栓质量不俗，搭配尼龙防松脱螺母，细节非常到位。还附送了配套的内六角扳手。

一开始就比较欣赏这个圈折叠的支架，后来发神经还做了一下改动，稍后会提及

单独拉车支架的重量就是1.8公斤

尼龙袋的重量有700多克，两样合起来总重量有2.5公斤，不是太轻。

上面说到做了一件比较疯狂的事情呢，就是需要把拉车拆解后放入一个小箱子带走，结果大量的铆钉挡住了去路。一着急就把铆钉全拆了，换上了螺栓和螺母。体积是减小了那么一点点，花费的功夫可不小，晕死了。

所幸，小改装后没有影响性能和强度。考验的时候到了。。。。。

眼尖的值友可以看到包裹重量为47.55公斤，这就是接下来的考验。

一个长宽高分别为64x44x48厘米，重量为47.5公斤的包裹稳稳的通过了这次测试。

宽大的底座可以从容的托住大件物体而不需要使用扎带固定。

对比网页上的宣传信息，基本一致，大大的好评。另外附上一些官网图

还可以这么用，超级吃苦耐劳，我给满分！看看下面的真实订单信息 ，里面的标价我也是服了。城市套路深，我想回农村。

最后来几个对比图

嘿嘿，要不要开一篇讲讲暴力钳子的故事