22款配顶级速腾22款配顶级速腾

顶配速腾22为280TSI DSG卓越版（1.4T）车型，指导价16.59万元，定位紧凑型车。外观方面，依旧是大众家族熟悉的设计风格。虽然亮点不多，但总比能看的好。一切都还算中规中矩，不过总的来说，这一代速腾还是比较大的，尤其是侧面比较修长。作为A级车，从远处看具有B级车的既视感，视觉效果非常不错。

内饰方面，22款车型搭载速腾。整体来说，内饰还是很有质感的，皮质包裹很多，9.2英寸的中控面板和10.3英寸的全液晶仪表也凸显了不俗的科技感，加上10色氛围灯，点亮之后night 效果还是很好的，有一定的档次感和氛围。

配置方面，22款顶配速腾配备6安全气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启动并停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、座椅加热、卫星导航、路况显示、车载蓝牙、手机互联、语音识别。夜间关闭大灯、10色氛围灯、感应雨刷、后座出风口等，配置方面相对来说表现一般。毕竟在这个价位，同级别车型的配置还是比较丰富的。

空荡荡的房间里，22款速腾顶配车型的车身尺寸为4753*1800*1462，轴距为2731，1.68米的后排乘坐乘客毫无压力，但后排坐两个人舒服，三个人有点不舒服。尤其是中间乘客。因为地台高，脚不太好放，不过后备箱容积还是挺大的。动力方面，1.4T匹配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。这样的动力对于普通驾驶来说是没有问题的，但是在超车加速的时候，需要把油门踩得很深，推背感也不错。但是平顺性不如1.6L自吸的，尤其是低速的时候，比双离合平顺很多。但是双离合比自吸快，只能说各有千秋。

最终，大力总结出：是顶级配速腾。我觉得即使在终端店打折之后，性价比和同级别车型相比也只能说是一般，所以这款车是一款不出意外但不会后悔的车型。毕竟大众的三大件都比较稳，但是降噪太严重，隔音差，地板高，异响多，还有干式双离合顿挫等缺点。但如果你非常喜欢大众品牌的话，还是很值得买的，只是算不上是一个特别抢眼的选择，更多的是大众品牌信任下的“错误”选择。

你觉得速腾顶配版值不值得买？嗯，大理今天就到。感谢您的耐心等待。喜欢的朋友可以关注一下，点个赞。您的支持是我最大的动力。让我们稍后继续讨论汽车。