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九号N系列相比其他A、B、C、E系列，售价普遍会低1000-2000元，主要原因是锂电电池变成铅酸电池，成本更低，消费者更愿意接受。

九号N70C、N80C区别在哪？

九号N系列中，消费者津津乐道的两款车一款是售价2999元的N70C，另外一款则是售价3799元的N80C。那么，这两款车有什么区别？消费者为什么选择价格更高的N80C？

从九号官网两款车的参数可以看出，配置上，最明显的区别就是电池容量不同，N70C电池规格为60V20Ah，而N80C电池规格为60V32Ah。

除了电池以外，两款车车身尺寸都是1875*675*1080，动力都是九号定制10寸800W无刷电机，制动方式同样是前碟后鼓+能量回收系统（EABS），就连九号智能功能RideyGo、感应解锁、智能定位、BMS电池管理系统全部相同。

也就是说，两款车除了电池，从外观、动力、智能功能上一模一样。那两款车差价800元，对比电池容量是不是值得选择N80C呢？答案是：值得。

N70C电池60V20Ah的容量是1200Wh，N80C电池60V32Ah的容量是1920Wh，两款车在续航上，N70C官方给出的续航是70km,N80C官方给出的续航是130公里，续航里程相差60公里！

实际骑行两款车续航可能都会缩减，里程差可能没有那么夸张的60km，相差30-40km续航是能做到的。售价相差800元，却能多出50%的续航，是非常值这个价格的。

除了电池容量优势让消费者选择N80C，还有一个配置差别，让消费者更坚定地去选择N80C。

N80C、N70C轮胎规格区别

N70C轮胎规格为：前轮70/90-12-后轮3.00-10的防滑真空胎；

N80C轮胎规格为：前轮80/90-12-后轮3.50-12的防滑真空胎；

见过实车的朋友对这两款车的轮胎可以看出明显区别，N70C的轮胎太细，雨天骑车制动不能给人十足的安全感，走一些烂路通过性也不是那么好。

反观N80C的轮胎却好得多，N80C的轮胎较宽，适合的路况更多，通过性更好，综合两款车N70C更适合城市路面通行；N80C兼顾的路面更广，骑行也更放心。

一通对比下来，N80C的优势就相当明显了，虽然售价比N70C售价高了800元，大容量的电池就足以让人难抵诱惑，再加上通过性更好的轮胎，性价比更高，难怪消费者选择价格高的N80C。

最后说说两款车的优缺点：

外观上颜值比较高，车身质感看起来很高级，另外智能化功能值得体验，手机解锁、定位方便实用。

虽然N80C各项都比较占优，但也有缺点，虽然车型一样，N80C的座桶空间比较小（电池多了一块），N80C仅能放下充电器和雨衣等随身物品，而N70C能放下充电器同时，头盔也能装下，座桶空间上N70C占优。

除了座桶空间，电池不是全包裹的，两辆车都是镂空的，如果坡度比较高，可能会磕到电池，下雨天也得小心路面积水别没过电池，防水性一般。另外，骑行感受上九号的车减震都比较硬，这一直是九号车型的通病。

以上就是本篇的内容，N80C作为九号性价比较高的一款车，大家怎么看？欢迎留言评论。

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