你有没有觉得，火车餐车（voiture-bar）上的东西闻起来格外香？大概是因为有沿途美景作陪，再普通的食物也平添了几分滋味吧~

TGV上，曾让人“闻”风丧胆的三明治

但法国高铁快餐一度是令法国人反胃的存在，餐车上的冷三明治更是臭名昭著，以至于后来它消失很久了，乘客都难以摆脱它带来的心理阴影

一提起SNCF的餐车，就想起那要命的三明治！

法国网友还曾发长文吐槽这种“令人窒息的三明治”，一起来看看受害者的经历

截图来自Le blog de Gilles Pudlowski

一位乘客购买了一份餐车上的croque-monsieur （火腿芝士三明治），不仅难吃，也没加热好，吃完还会不舒服。

第二回，他买三明治的时候特意避开了这款，可没想到又踩雷了！这回是鸡肉沙拉三明治，口感一言难尽

面包是软的，面包心嚼起来像海绵，面包里面夹着几块难以辨别的鸡肉跟几根蔬菜，蛋黄酱索然无味。

Un pain ramolli avec sa mie spongieuse, sa croûte renfermant des morceaux indistincts de poulet et des bâtonnets de légumes badigeonnés de mayonnaise fadasse.

这位乘客愤怒地留下了La SNCF, c’est dégueulasse ! （SNCF真恶心！）的评价！

他觉得不可思议，毕竟法餐都被列为世界文化遗产了，可火车上竟然还卖着这么难吃的东西，而且还很贵！

令我倒胃口的一餐

其实这也不能全怪SNCF，因为从前，法国高铁餐饮服务是由意大利的克雷莫尼尼集团负责运营的！

这家企业本身就一言难尽，公司内发生了好多次罢工，职工指责公司供应的食品档次“太差”，还被爆出过“营业额狂跌，50%的食品因过期被丢弃”的丑闻……

2012年的 TGV 餐吧

TGV迎来“餐车革命”

后来大家的怨声载道终于引起了SNCF的注意，2013年公司决定进行一场餐车美食革命：克雷莫尼尼集团出局，餐饮服务今后交由纽雷斯特-埃丽奥尔公司负责。

从那以后，难吃的三明治消失了，SNCF开始向乘客供应由名厨烹制、用微波炉加热的饭菜以及面包店焙制的早餐。

这场革命还有个创新点：开始在餐车出售知名品牌的餐点，比如

Paul的甜点

Illy的咖啡

Angelina的热巧克力

为了满足乘客的新需求，每个季节SNCF都会更新一次菜单，而且菜单的价格范围也更人性化了

高铁快餐价格与火车站内的快餐店几乎持平，如果持有SNCF的打折卡（carte de réduction SNCF），如儿童卡、青年卡、老年卡等，购买套餐还可享受8.5折优惠！

对于头等舱的乘客，SNCF提供特殊菜单服务，其中有更加高质量的菜品，价格也不难接受，通常一份包含前菜、主菜、甜点的套餐价格为20.9欧。

改革后，SNCF的菜单长啥样？

我们可以在SNCF的官网上看到，更新以后的菜单内容十分丰富， 有低至7.9欧的早餐

8.5欧元一份的快餐，包含一份三明治，一份酸奶或薯条或白奶酪，一份饮品。

相对丰盛些的套餐为13.9欧，包含一份通心粉（penne）或者咖喱饭（riz au curry），一份自选甜点（dessert）跟一份自选饮品（boisson）。

由名厨烹制的星级套餐则售价17欧，包含一份大厨制作的主菜（plat de grand chef），一份甜点和一份饮品。

诱人的食物+亲民的价格，SNCF进行餐饮革新后，法国高铁的餐食性价比得到了大幅提升，乘客对服务的满意度也大大提高了

光顾餐车的乘客越来越多，大家还经常遇到想吃的食物被一抢而空的情况。

SNCF的负责人说：“以前，人们来餐吧是为了填饱肚子，现在则是为了用餐吃饭。”

Avant, on venait au wagon-bar pour se nourrir, maintenant ce sera pour manger.

不过即使是这样，SNCF还是没赚到钱，尽管高铁上卖的东西不便宜，但仍然不足以支付员工、物流的成本。

因此在法国高铁餐饮服务是一项非盈利业务，每年，SNCF还要向餐饮服务承包商补贴5000多万欧！

为了降低损失，节约员工成本，2014年SNCF在车程短于2小时的高速列车上取消了餐吧（wagon-bar）设置，仅提供流动售卖服务。

最近，法国小伙伴们十分开心，因为由于疫情原因而暂停服务的法国高铁餐车，重新开放了！

截图来自le Parisien

SNCF：周三恢复火车上的餐饮

你喜欢飞机、高铁上提供的餐食吗？

欢迎在下方评论区留言哦~

参考链接：

http://medias.sncf.com/sncfcom/pdf/restauration/CarteBarAlleo.pdf

https://www.lemonde.fr/economie/article/2013/11/11/la-recette-de-la-sncf-pour-remplir-les-wagons-bars-des-tgv_3511607_3234.html

http://www.gillespudlowski.com/16662/voyages/la-sncf-cest-degueulasse

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