德三装甲轮战篇(三)Sd.Kfz.247 Ausf. A/B

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德三装甲轮战篇(三)Sd.Kfz.247 Ausf. A/B

2023-10-07 20:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

        Sd.Kfz.247是纳粹德国在第二次世界大战期间生产的一款装甲指挥车,采用轮式底盘和开放式车顶、无固定自卫武器,主要供摩托化侦察营的指挥官使用。该车共有A、B两种型号,其中A型为六轮设计,B型为4轮设计。

Part1  Sd.Kfz.247 Ausf. A

A型基于克虏伯公司的L2H143型卡车设计,1937年问世,其底盘采用三根车轴,装有六枚标准轮胎,只有第一对轮拥有转向能力,悬挂避震系统为钢板弹簧系统。

克虏伯L2H143型卡车

动力系统上采用了克虏伯四缸汽油发动机,排量3308立方厘米,最大输出功率60马力/2500转。变速箱为Zahnfabrik Gb35bL共有四个前进档和一个倒退档,油箱容积110升。

Sd.Kfz.247 Ausf. A型四视图

基本性能

乘员:6人

发动机:60马力

(克虏伯M304风冷四缸汽油发动机)

战斗全重:5.2吨

最大速度:70公里/小时

最大行程:公路350公里、越野200公里

长度:5.2米

高度:1.7米

宽度:1.96米

武装:乘员自带轻武器

装甲:车体6-8毫米

阅兵式上的Sd.Kfz.247 Ausf. A

Sd.Kfz.247 Ausf. A并没有装备任何通讯电台,仅装载了望远镜等观测设备,只能通过信号旗联络,与其说它是指挥车,不如说是长官专车。由于越野性能较差,防护能力薄弱,且造型较独特在战场上容易被集火,该型车很快被淘汰,仅生产10辆。

外国军迷活动中出现的Sd.Kfz.247 Ausf. APart2  Sd.Kfz.247 Ausf. B

B型基于大众4×4重型越野车改造而来,在1941年7月至1942年1月间,由戴姆勒-奔驰公司生产了58辆。

与A型相同,B型也属于无武装轻型装甲车,成员舱上部开用帆布进行折叠,需要时再敞开,以利于观察敌情,车体后方增加了无线电天线,动力则采用霍希(奥迪前身)V型8汽缸发动机,排气量3.8升、最大功率59.5千瓦。

Sd.Kfz.247 Ausf. B型四视图

基本性能

乘员:6人

发动机:80.9马力

(霍希3.5L 8缸水冷汽油发动机)

战斗全重:4.46吨

最大速度:80公里/小时

最大行程:公路400公里、越野220公里

长度:5米

高度:1.8米

宽度:2米

武装:乘员自带轻武器,部分加装了机枪支架

车体前部的白色头盔显示该车为大德意志师所属这辆装了MG42的则是现代军迷复刻版上面那辆大德意志师的现代复刻版Sd.Kfz.247 Ausf. B

参考文献:

《德国坦克装甲车辆1936-1945》

《重装集结—二战德军轮式装甲车及变型车辆全集》

维基百科资料:

Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. Panzer Tracts No. 13.

A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945



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