每隔两年，乐高集团就会推出一款新机械组旗舰跑车套装，今年六月又到了这个激动人心的时刻。42143 乐高®机械组™法拉利 Daytona SP3正式亮相。这也是乐高18+跑车系列中第一款不属于大众家族品牌的车辆。

乐高机械组 42143 法拉利 Daytona SP3将于6月1日上市，含有3778片颗粒，售价3499元。

乐高42143 法拉利Daytona SP3是继保时捷911 GT3 RS、布加迪Chiron和兰博基尼Sián之后，2016年以来第四款上市的乐高机械组超级跑车旗舰套装。与前辈相比，其规模又一次略有增长，因为这辆法拉利由3778个零件组成。

当然，价格也相应的提高了，继上次3399元之后，这次的套装建议零售价为3499。

乐高法拉利Daytona SP3采用了新的包装设计，在顶部拉开的“盖子”不再是长方体形状，而是两边都有斜面。盒子也有一个更细长的形状，并以红色和黑色为模型主色调。

按照该系列的惯例，乐高集团重新制作了忠实于原作的轮辋，并为其开发了额外的新零件。不过，这套模型也首次附带了一块印刷信息牌，其中包含一些技术参数，类似于我们从乐高星球大战UCS套装中看到的那样。

除了可切换的变速箱和正常的转向系统外，模型的车顶可以被拆除，后盖可以折叠起来，以便看到其中的发动机。当然，蝶翼门也已在乐高模型中实现。

套装原型车法拉利Daytona SP3是对法拉利330 P3/4的致敬，它见证了这家意大利跑车制造商最辉煌的时刻之一：在1967年2月6日的Daytona 24小时耐力赛上，法拉利以330 P3/4、330 P4和412P夺得前三名，从而在历史对手福特的主场支配了比赛。

法拉利330 P3/4因此成为赛车运动的标志，对许多车迷来说，它仍然是1960年代赛车的象征，也是乐高法拉利Daytona SP3的设计灵感。

乐高版跑车很好地实现了整体造型，真正的法拉利长4.69米，宽2.05米，高1.14米，所以乐高版本的比例差不多正好是1:8。

乐高集团还在模型中重现了原型车的V12自然吸气发动机，其排量为6.5升，9259转时最大输出功率为840马力，7速双离合器变速箱已被乐高42115兰博基尼Sián中大家熟悉的8速变速箱所取代。与前几款车型相比，你现在可以将后盖打开，从而在拼好后也能一览其中结构。

更多内容请期待我们稍后带来的开箱评测。

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