Vespa（韦士帕）诞生于1946年，是代表意式生活风格的印记，畅销全球。在将菲亚特和罗马斗兽场带到积木世界中之后，现在，乐高集团再次决定将60年代经典Vespa 125车型完美复刻。对于Vespa 125来说，它不仅是一台踏板摩托车，更是一种生活方式——你还记得《罗马假日》中格雷高利派克骑着Vespa125的情景吗？

乐高10298 Vespa 125踏板摩托车包含1106片颗粒，售价999元，建议年龄为18+，将于3月1日发售。它能否成为一件同样永恒经典的套装呢？下面就让酷玩潮带着大家仔细看看这款套装的细节吧！

包装是一个大长方体盒子，有着能够凸显模型本身颜色的黑色背景（同样延续了成人收藏家风格）。正面映入眼帘的是拼搭完成后的小摩托，采用了天蓝色配色，这与之前传闻的薄荷绿并不一样。后视镜没有出现是在预料之中的，但白色头盔和花束在这件套装中都实现了。天蓝色的配色加上这完美的线条，使我对它产生了别样情愫。套装的左上角的是这款套装的名称Vespa 125，下面还有一行小字1960s——代表模型复刻的是60年代的经典车型。左下角印有乐高集团的Logo，右下角印有Vespa的logo，表明了套装的授权身份。与往常一样在包装的底部标注有这件套装的基本信息（建议年龄、套装编号和颗粒数）。

在包装的背面，有着摩托车的另一个角度，这里的头盔是挂在车把手上的，在车旁放着有一个装着花束的篮子。左侧展示了车身的更多细节——上面的车身线稿为我们提供了车身主体长35cm，高22cm的数据，下面四张照片的前三张展示了车身的具体细节，包括可隐藏的发动机，可调节的启动踏板和支架，还有前轮的减震器，另一张照片是三对年轻人骑着Vespa去游玩的真实照片。在包装的侧面是一张从正前方拍摄的Vespa照片，有一种Vespa正在向你驶来的感觉，并带有乐高集团和Vespa的Logo。包装的顶部是一张Vespa的侧身照片，还有一张为1:1的比例轮胎图。

当我们撕开封条拿出里面的所有的东西，你将会得到下面的这些，包括8个带有编号的零件袋，和一个不带编号单独存放的轮胎零件袋，其中2号和3号这两个编号的零件袋都有两包，还包括一本说明书和一张单独的贴纸。贴纸部分有10个编号的小贴纸，如果是印刷件就更好了。

让我们来单独看看这本说明书，说明书的正面和反面都是采用很简约的排版设计，在正面额外带有获取中文版说明书的二维码。翻开说明书的第一个跨页是一个关于Vespa和LEGO复刻的这款Vespa 125车型的介绍，第二个跨页是介绍Vespa的一些发展历程，第三个跨页则是介绍Vespa这个品牌如何产生和设计该款车型的首席设计师Florian Müller的设计过程。

第四个跨页展示的是零件分离器的使用方法和各个编号的零件袋拼搭完成后套装的大概样子。编号1的零件袋是完成小摩托的基础骨架，编号2的零件袋加入了摩托的车尾和坐垫部分，编号3的零件袋加入了车头和两侧放置脚的部分，编号4加入了发动机、底部的排期管和两侧的置物箱，其中右侧的箱子被发动机占据了，编号5的零件袋为我们加入了摩托车的轮胎和车把使它成为一个真正能够上路的摩托车，最后的编号6零件袋加入了额外的部件，包括了一个放置轮胎的箱子、尾部拓展的置物架、放置在木制箱的一束花和一个白色的头盔。

以撕开编号1的零件袋为起点，开始了我们的拼搭之旅。首先拼搭的是摩托的骨架，以黑色和灰色砖块为基础，没过多久就看到了黄色、绿色和以天蓝色砖块，这使得我们的旅程并不枯燥，这里的天蓝色砖块揭示着这是第一处能够在成品摩托车外部看到的地方。

之后大量加入的是黑色砖块，不过用不了多久天蓝色的砖块也会随之而来。因为拼搭的是骨架部分，所以在这里可以看到许多预留出来的销孔，并不要感到奇怪。

拼搭到这里骨架就基本完成了，在这一步中加入了6件弧面直角砖和3件铰链底座，都是天蓝色的，并且在车头和车座下方的部位也加入了一些弧面砖，使得这辆摩托车第一次体现出独有的性感轮廓。在这个过程中还加入了两块黑色的角砖，安在了车头与车尾梁上，并将这两块砖的外观保留到最后。

骨架已经完成，之后的步骤就很明了了，编号2的零件袋中包含了车尾和车座（包含坐垫）。在这包零件袋中加入了一个非常有意思的光面砖，并不像之前透露出的消息那样是一件印着报纸的光面砖，实际上是一件代表着油盖的光面砖，也可以将它理解成印刷砖，这是这件套装中唯二的一件印刷砖，另一件印刷砖运用到了发动机上。

虽然这款套装中的印刷砖极少，但是乐高为我们提供了一大张贴纸，在下面的步骤中可以看到我们运用到了车尾后的车牌上。很有意思的是这片贴纸上的数字与字母代表的并不是车牌号，经过我们查阅资料（及呆元的提示）后，我们发现这是代表着Vespa的成立日期1946年4月23日，和其品牌创始人恩里克·比亚乔（意大利语：Enrico Piaggio）。红色的透明砖在这里运用得活灵活现。

下面就是车座部分，印刷光面砖就出现在了这个部位，没有它的出现，车子将无法加油。此前就已经出现了红黄绿的拼搭配色，这些颜色不会是主色，它们都将会被隐藏在里面，但使得拼搭过程不至于太单调。在这里预留出了两处凸起的轴，这两处会被用于安放前座和后座。

在前座和后座的拼搭上则出现了另一种颜色，深蓝色，不过两处坐垫的设计太平了，与拥有性感车身的线条不太搭。

编号2的零件袋已经使用完了，我们即将完成拼搭任务的一半。下面我们将要拼搭的是车头和支脚架，这一步的任务是比较轻松的。首先拼搭的是车身左侧的支脚架，我很喜欢这里运用的黑色砖块，它很好得还原了Vespa上的支脚架上的线条，但是并没有一直延伸到转弯处。

这一侧有一颗黄色的砖块凸起，我起初猜想这应该是转向灯吧，直到后面他被隐藏起来，我就开始怀疑这到底是是用来做什的呢？我观察了Vespa 125摩托车前面是没有灯的，那就可能是内部结构或者设计师故意留下的一个小彩蛋吧！

在车头的拼搭步骤中加入了两张贴纸，一张是前面提到的创始人恩里克·比亚乔，在Vespa 125的这个位置也有这个标志，另一张运用在喇叭位置，同样是很好的还原。

将另一侧的支脚架拼搭到车身上，之后再安装上一个为备用轮胎准备的支架这一步就完成了。

拼搭已经完成了一半了，在接下来的这一步拼搭的是摩托车后侧的两个置物箱和车头两侧的机身，这两种部件一安上这摩托车的线条感一下就出来了！摩托车左侧置物箱的盖子采用贴纸形式描绘的。

下面的这两个小部件拼搭起来并不难，但它们可是起到充当门面的作用呢，在其中还使用了一张贴纸，正是Vespa 125车头前的logo，并且位置也十分相符。

看到下面的图片你就清楚要拼搭的是发动机的部分了，由3个小部件组成，其中使用到了这件套装中的另一件印刷砖。

发动机裸露到外面怎么可以呢，所以要将最后的置物箱给装上，左右都有置物箱，对称才是好看的，并且这可以起到隐藏发动机，降低声音的作用。其实我觉得最主要的是美观，这优美的线条让人看了，谁不迷糊。

终于看见轮胎了，随之而来的是排气管和摩托车支架，排气管的拼搭是非常简单的，支架由多个销连接器和轴组成的，很有效，并且十分牢固。轮胎也在一些小砖块的加持下可以安装在机身上了。但少个轮子看着还是很别扭的，让我们继续拼搭吧。

下面的这个前轮拼搭起来相对于后轮来说要复杂上许多。第一步拼搭的是前轮挡泥板的一侧，之后借助一个长轴能够使前轮和车头连接起来，最后再将另一侧的挡泥板拼上就完成了前轮整体的拼搭。不过这里有个缺陷要说一下，两半边挡泥板的连接不是很紧密，两侧的挡泥板很容易错位，这让我这个强迫症十分痛苦。

下面的这个车把手使用了一个透明砖块使车头的大灯更加生动，并且加入了一张贴纸，用来代表这辆摩托车的仪表盘。装上这个车把后你就可以可以360°转向了...这样似乎不太合理，但是那就太钻牛角尖了。

我们终于迎来最后一袋零件，它们所承担的任务比较艰巨，虽然数量不多，但包含了很多的小零件，其中包括发动机的打火踏板，和备用轮胎，以及前面的脚刹（可能是吧），拼装上之后它是能转动的，十分牢固，这使我感觉它其实并不是脚刹，更像是其他的什么部件。当你装上发动机打火踏板，那么你终于可以启动小摩托车了。

紧接着是前轮的减震器了，之前就已经将减震器的一部分拼装上了，但是它并不具备减震效果。它是最后一件摩托车配件了，到这时候你的摩托车就全部完成了，在安全方面有了一定的保障，不过要注意开车不能喝酒哦~

我知道你还在沉浸在喜悦的心情中，但是我相信下面的这个拓展部件会使你更加高兴，因为我特别的喜欢这些个小部件，这其中包括了一架扩展的置物架、一个小的木质筐、一束小的花束和一个大的头盔，其中这个木质的小筐与这个花束尾部有连接的，可以顺利得躺在筐中，并且这两样小东西可以前面说的这个置物架上。

让我们瞧瞧这个白色的小头盔，我不允许你说这个头盔不好看，啊不，我相信你也会喜欢它的，尤其是它的这个护目镜，我太喜欢他了，像是早前飞行员的护目镜。

这个小头盔是可以挂在车把上的，很合理，因为这种挂法一直持续到现在。

让我们来看看完成后的套装模型，我们先将它架起来，放下头盔慢慢看。

让我们单独看看这个圆光面板，虽然这件套装的印刷砖比较少，但加入了一个这样的光面板还是很不错的。

如果你上面观察的比较仔细，你会发现其实在这座步骤时我改变了那3个铰链底座的方向，使车座能够从后方掀起，这点我也是误打误撞发现的，不过这也改变不了什么，打开后内部也没有空间存放东西了。将那3个铰链底座换了方向这使得外观稍微会有一些瑕疵，但会增加一个功能，还是很有趣的。

是的，发动机被隐藏在了内部，这里采用的印刷砖也看不到，但是可以打开观察到其中的样貌，这样的设计方便你随时修理你的发动机，毕竟是你最爱的小摩托车呀！

这里的转向灯也被隐藏到了内部，如果要打开看看是有些费劲的，难道只能让它就此埋没吗？这是不行的。

这辆摩托车的外观我是十分喜欢的，当看到这个包装盒时我就被深深得喜欢上了它。这款来自于20世纪60年代能够代表意式生活方式的摩托车，我相信会成为一款乐高经典复刻套装。从摩托车的整体来看，几十年前的设计风格到现在仍然不显过时，天蓝色的配色有些小清新，流畅的线条有谁能够不会喜欢呢。不过印刷砖的数量少了些，前座位的平整形态略有突兀，还有前挡泥板的连接不是很牢固。不过这些都是小毛病，我相信这并不影响你对这辆深蓝色小清新摩托车喜爱的，并且这件套装中还有一些拓展的小部件，后置物架、木质筐、浪漫鲜艳的花朵还有一个经典飞行师式小头盔，极大得丰富了这辆高还原度的小摩托车。

乐高10298 Vespa 125踏板摩托车，含有1106片颗粒，售价999元，长12.5厘米，宽35.5厘米，高22.7厘米，将于2022年3月1日上市。