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2024-04-26 21:42| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录原车轮胎途乐原车原来也是AT胎（原车20寸轮胎除外）原车轮胎实测热门改装AT胎固AT3泊与百路驰KO2百路驰KO2原厂2657018轮胎与改装2856518轮胎对比百路驰KO2亲身感受总结原车轮胎轮胎是车辆抓地力最直接的东西。如果轮胎没有抓地力无论你是几驱车也不好使。

我们先来看看原装轮胎

途乐原车原来也是AT胎（原车20寸轮胎除外）邓禄普 AT23 265 70 18型号 M+S

很多人都以为这是公路胎不得不承认原车胎的胎纹实在太公路了但他确实是个AT胎（公路胎的缩写是HT 全地形AT 泥地ST）原车是偏公路的AT胎厂家之所以配备这套轮胎我觉得应该是为舒适性跟经济型还有性能综合考虑而且原厂胎纹玩沙子是最适合的途乐素有沙漠王子之称。M+S是泥地+雪地的意思这足以证明这是条AT胎了。

原车轮胎实测经我个人实测冬天我在张家口崇礼零下30度左右路上有厚厚的积雪我在走盘山路的时候丝毫没有打滑轻轻松松就上去了而且下坡的时候刹车也能完全站住。而我朋友的奥迪Q5上坡勉强能上去但是下坡可就危险了完全刹不住车轮刹死后车可停不下来一直顺着悬崖边上滑去辛亏有排水渠车轮掉进去才停下来。后来我经过比对才发现就是轮胎的原因他的胎已经冻的***的跟石头一样而我的胎还是很柔软。热门改装AT胎固AT3泊与百路驰KO2再来讲一讲现在非常热门的AT胎

固铂AT3与百路驰KO2

这两款轮胎数据网上已经有各种评测对比（请各位自行百度）我就说说我的亲身感受

之所以有人选择AT3我觉得无非是两点

1.当时买的早因为KO2是17年10月才上市当时没得选而且有原装尺寸

2.便宜

百路驰KO2我再说说我装的KO2的感受

其实我在群里换胎算是晚的（本来刚开始买这车就没打算拿这车来越野我当时买这车时就是看上这车有大梁拖个船什么的不至于把车架拖篓了而且空间也大带孩子也合适最主要性价比高。但是当我出去玩了两回后完全对越野车是另一个认知了之前我对越野的认知仅存在于开着2020吉普车叮铃咣啷走个破路暴土狼烟的。而当我在开车爬山坡的时候完全是完全是被紧紧的压在了椅背上只能看到天在下坡的时候手臂撑住方向盘来支撑身体视线只能看到地上在涮锅的时候车辆倾斜的又将身体紧紧的贴在了车门上再滚刀锋的时候那一下突如其来的失重感。怎么说呢玩越野有点像是在坐过山车只不过方向盘是在自己手上而当你翻过一个个山坡走到别人没有走到过的路就能看到别人看不到的景色这也是我玩越野的初衷）自从我们去了一回尚义回来我就下定决心还KO2了。并不是原厂胎抗不住而是我在家修了一天视频给我最大的感触就是越野车必须要配上越野胎这样才看着比较混相比原厂胎纹简直太温顺了