金义线全长58.4公里，起于金华市金华站，经由江北二七片区、江南核心区、金东区、金华南火车站、金义新区至义乌主城区秦塘，全线共17个站点。作为贯通金义主轴的重要交通廊道，金义线既是通勤联络线，也是产业联动带，加快了“金义一体化、全域同城化”发展进程，对金华高质量建设共同富裕现代化都市区具有重要意义。

金义东市域轨道交通由金义段（金华站至秦塘站）和义东段（义乌高铁站至明清宫站）组成，总长107.17公里，设计时速120公里，共设31座车站，是目前国内市域轨道交通单条线路最长的项目，也是“金义一体化、全域同城化”的示范引领和重大支撑项目。2017年7月金义段率先动工，上万名建设者历时5年奋战，如今终于建成通车。

金 义东市域轨道交通既是一条通勤联络线，也是一条产业联动带，沿线串联起铁路枢纽、金华商务中心，金华科技城、综合保税区、菜鸟小镇、义乌中心城区等城市核心，有效缩短了金华与义乌之间的时空距离，为沿线居民提供快速、便捷、舒适的公共交通服务，打造了一个私家车、公交车无法追赶的1小时交通圈。

设计团队在国内首次采用装配式混凝土三棱立体外挂板技术装饰高架车站外墙，以“书韵金华”“编制未来”“绣湖潋滟”为主题的7座高架车站赋予了混凝土更多的可能性。该线路还首次将装配式混凝土技术运用于地下站无障碍出入口、紧急疏散口的线路，通过搭积木的方式建造地面出入口，为车站个性化提供新的选择。

作为全国最长的采用直流制式的轨道交通，该线路采用直流接触轨供电，既保证了区间线路整体美观度，同时又减少了运营检修维护工作量。通过采用35kV分散供电且含油浸式隔离变压器，线路充分利用金华市沿线电力资源，大幅节省了外电源的工程投资。

金华地区标准站提取传统折扇意向，抽象折扇的折线条元素，打造独具特色的建筑外立面风格。

轨道大厦站毗邻金义东市域轨道交通控制中心大楼，立面以其大楼立面造型为控制进行推导。站台层设置两处内凹玻璃幕墙，表达“城市之窗”寓意，与轨道大厦“金华东大门”理念相得益彰。

综保区站建筑造型取意于动感时尚的现代轨道列车形态，动势十足，打造地标性轨道交通建筑。

塘雅镇是金东四大古镇之一，拥有众多独具特色的文物古迹和深厚的历史文化，塘雅站提取地方传统建筑风格，坡屋面以及立面三段式的设计使得车站造型别具一格。

义乌地区标准站建筑外观提取义乌鸡毛换糖的背篓编织意向，抽象编织的横向线条元素，打造义乌特色的建筑外立面风格，用现代的手法表现义乌精神。

绣湖站提取绣湖水波潋滟的灵动形象，提取水波中的曲线元素，在垂直杆件上形成波峰波谷的变化，再由单个杆件的叠加与变化，由波峰波谷不同的光影关系，让立面形成波纹潋滟的效果。

磅礴的水墨山水画与金华站的中庭相得益彰。

通过科技圆形的元素符号，结合科技线条元素打造一种科技链接无限可能的空间视觉感受。

高架站台层采用混凝土屋面，素雅简约的装修风格也是本线的一大特点。

半封闭装配式电缆支架遮阳罩、地下盾构区间预埋滑槽技术、高分子复合区间疏散平台及扶手、城轨云平台架构、水冷SVG无功补偿装置、光纤互联型消防电话、装配式冷冻站、一体式冷水机组、磁悬浮冷水机组……一桩桩新技术、新方法、新设备的创新运用，让金义东不仅有颜值，更成为一条科技感十足的“创新样板”线路。

在浙江地方铁路建设史上，金义东市域轨道交通项目创造了新历史：从2016年6月项目启动，到11月初工程可行性研究报告获批，仅用了5个月时间。这不仅刷新了同类项目前期工作的速度，也创造了铁四院项目工可新纪录。

来源：@中国义乌

从“水通南国三千里”到“一线连三城”，作为浙中城市群城际轨道交通网络的重要组成部分，金义东市域轨道交通成为浙江省第四大都市圈高水平公交都市建设的助推器，为建设现代化都市圈和共同富裕先行市提供交通支撑。

金义相携共克艰，双轨彩虹飞眼前。

四院铁军戮力先，六年鏖战奏凯旋。

八婺大地路相连，共谋发展任在肩。

浙中崛起瞻前沿，共同富裕绘新篇。

供稿：吕家悦 杜前洲 徐坤返回搜狐，查看更多