随着汽车保有量的不断增加，停车难问题越来越突出。虽然车位紧张，但也存在“忙闲不均”的情况，如何将部分车位的闲置时间利用起来，缓解停车难问题？北青社区报（微信号：tongzhoushequbao )记者，北京公交集团共梳理出首批21处场站、366个车位，其中，通州共有3处场站，提供70个车位，可用于措施共享停车服务。

据了解，北京市正不断拓展公交资源社会服务功能。其中，深度开放共享公交场站资源是重要举措之一。该举措旨在延伸便民服务，并为公交经营状况的改善提供可行的路径。过去，市民下班回家时往往需要在小区周边道路转圈寻找停车位。现在，他们可以在小区附近的公交场站租用一个错时共享车位，解决停车问题。

在一些北京市的公交场站停车场上，已经设立了“共享车位”的标识。晚上7点至第二天早上8点期间，这些共享车位对居民开放，供他们错时停车。

错时共享停车原则上采取夜停晨走的管理方式（停车时间暂定为晚7点至早8点，也可根据具体情况灵活调整），定价原则上依据属地政府的指导意见，以保障公交车辆安全运营为前提，通过对公交场站的停车场情况进行全面摸底调查，在场站内无法停放大型公交车辆，白天用于上班职工车辆停放的边角狭窄区域，于晚上停放周边居民的私家车，促进停车资源良性互动循环，实现错时停车、共享共用，缓解停车供需矛盾。错时共享停车协议原则上由停车位供给方、停车需求方（私家车主）、停车管理方、见证方（属地街道社区）共同签订。

首批21处场站周边居民如有停车需求，可与相关场站管理单位取得联系，进一步了解错时共享停车的服务内容。

来源：北京公交集团返回搜狐，查看更多

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