沐集枢纽夜晚施工现场

铜商高速沐集枢纽设计效果图

　　8月13日，随着S30铜商高速公路沐集枢纽项目钢箱梁最后一个支座顺利解锁，铜商高速全线跨度最长、施工难度最大的涉沪武高速钢箱梁上部构造施工全部完成。该项涉路工程的顺利完工，标志着S30项目建设全面步入“快车道”。

　　S30铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段是《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中铜陵-商城高速公路的一段，项目线路全长27.456公里，其中芜湖市境内19.81公里，概算投资约49.64亿元，建设工期三年。项目的建设，对进一步完善芜湖市过江布局、健全高速路网体系、拓展南向发展空间、推动芜湖市更好融入长三角一体化发展具有重要意义。

　　据介绍，S30铜商高速公路项目自今年3月1日正式开工建设以来，短短5个月时间内，实现了项目用地、征地拆迁、工程施工等方面工作的重要突破。截至目前，芜湖市境内桥梁桩基、下部结构及路基填筑等主要工程分别完成约60%、25%、30%，年度投资完成超4亿元。

　　随着高温雨水天气的离去，S30铜商高速公路项目建设将进入大干快上的黄金时期。按照本项目年度投资计划，今年将完成10亿元投资，预计最快将于2025年底实现项目全线通车。（记者 汤荣汛）