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无论是新驾驶员还是老驾驶员想知道更准确的车速值，都是根据仪表板的车速显示值直接读出的。我们通常指的是仪表板上显示的速度，但是，如果我们经常使用手机导航，我们会发现仪表板上显示的速度与导航指示的速度不一样，这是什么原因？

车速是车主通过仪表板看到的，而不是车速的真实值，一般情况下，仪表板的速度低于实际速度，对于之前的汽车仪表板调教速度值，根据欧洲标准，车辆仪表板速度不能高于实际速度，因此之前的仪表板也按照这一规则中国也有非常明确的监管要求。为什么汽车仪表板不能显示实际速度？是技术不可用，还是完全没有必要？

很难准确地计算出实际车速

如何计算车速？我们知道变速器输出轴直接与车辆驱动轴相连，我们知道，利用变速器输出轴的转速可以推算出车辆轮胎的转速，也可以估算出轮胎的转动半径，从而得到相对准确的速度值。

之前的汽车轮胎都是充气的，而且充气量和气压都不是很稳定，在轮胎高速旋转过程中，温度升高，空气膨胀，导致轮胎胎压增加，轮胎由橡胶材料制成，具有弹性，胎压越高，轮胎旋转半径越大。因此对于车辆的实际速度而言，高温下的速度高于低温时的速度。

很多人说，根据胎压和温度可以精确地得到轮胎的旋转半径，车速应该非常精确，但在车辆实际行驶过程中，轮胎会磨损，胎壁会逐渐变薄，轮胎强度也会逐渐降低，这情况下，车速值也在变化。

车辆不需要太精确的速度，也没有太多的需要

其实，对于车辆的速度，我们不需要进行精确的测量，即使红绿灯测量速度，也不是很准确，准确度仅为1km/h，因此超速车辆的标准为规定速度的10%以上。

从车辆发展的角度来看，之前无法提高仪表板实际车速显示精度的主要原因还是符合法律法规的要求，毕竟欧洲的规定已经给出了比较明确的规定，车辆仪表板速度应比实际速度左右高0%~10%，为什么要从这个角度来考虑这个问题呢？我们立法的主要目的是确保安全。例如，一辆车的限速标准是60km/h，如果仪表板上显示的速度高于60km/h，很容易造成超速，这种调教模式不利于车主的安全驾驶。

如果仪表板转速与实际转速相差太大，显然，仪表板转速本身就失去了意义。在正常情况下情况下，对于家用车辆，实际速度与指示速度之间的差异约为4%-8%左右，车速较低时，实际车速与显示车速相差不大；车速较高时，实际车速与显示车速相差较大。

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