接上一篇帖子，这次说说我对车辆行驶7w-10w-20w高里程后的一些保养认知。

变速箱油、滤网更换 ----  建议5w公里重力更换或者10w公里循环机更换

这里必须指出----变速箱终身免维护是个典型的神话，这里不多赘述！参看：

http://shuoke.autohome.com.cn/article/531576.html 

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变速箱的本质是个极其精密的油电控制产品，油品的选用应该非常谨慎，所以原厂肯定是最佳选择！

这里需要指出 ----- 2.5的变速箱油容量是：6.5L，     2.0的cvt变速箱：8.9L

因为液力变矩器和变速箱结构的关系，变速箱油重力法放油是不可能完全放干净嘀！

拧开变速箱放油螺钉重力法换油，6AT只能放出：2.2L 大概占比30%，我个人的方法是：换完2.2L油后跑几公里再换1.8L左右，刚好一桶4L，估计大概能换到40%的变速箱油，当然照葫芦画瓢多用1-2桶，置换比例会更高。

这个方法的优点:只要一桶变速箱油（或者2桶）+人工费   整体费用相对低

缺点：变速箱油置换率低，适合动手能力强的同学自己动手勤换 

使用变速箱油循环换油机肯定是个好主意，更换率大概能达到90%，

最大缺点----费用高，变速箱油浪费大，大概需要16L----20L 

以前老款变速箱的滤芯，多是采用这类高密度不锈钢网过滤，对于过滤金属粉末一类完全有心无力。

现在丰田普遍采用的是全合成纤维材质的滤芯，其过滤精度、容灰量大幅提高几十倍，当然对于延长变速箱油的寿命有极大帮助。----目前我个人对变速箱只换了油，滤芯还没换，打算10w公里左右拆开更换。

前后差速器油 ---- 每4w公里换

照方抓药 ----- 差速器齿轮油型号 LT 75W-85 GL-5  

提醒大家一点：车辆涉水后，需要拧开差速器检查螺丝查看齿轮油是否有乳化现象。

如果差速器油是这样，表明你已中枪！不用担心及时换油即可，小事一桩！

更换方法参考：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-47006357-1.html

提醒大家一点：注意4s或者维修店所用压力泵内桶的清洁度

汽油滤芯----- 说明书推荐8w公里

个人觉得这个滤芯，还是需要根据大家当地油品质量来定。当然经常跑偏远山区的车友建议还是按规定里程换，用着心里踏实些！

防冻液 ---- 检查 （五年16万公里）

 超级牛鼻的好东西，可惜很多人不知道！----- 包括我以前也认为它和电装的防冻液是一样的。直到有朋友要更换防冻液，详细查询了一下才知道它们之间的区别巨大。

由于两者其生产厂家均为 ----天津皆希爱化工有限公司，造成了我之前的一些误解。后与其公司技术人员联系确认，纯牌为丰田定制产品，实则两者技术要求、性能完全不同的产品。

电装虽美其名曰为长效其          使用周期---- 两年4万公里

丰田纯牌注明（超级耐久）其   使用周期可以达到变态级的 ----- 五年16万公里

------注意：  对于自然蒸发损耗后，大家补充防冻液务必使用纯牌的超级耐久型，不要使用其他品牌混合添加。（混加可能存在化学反应、降低凝点等许多不确定问题）

****当然特别是北方寒冷地区的车友最好在车辆保养时，顺道要求4s店检查一下防冻液的冰点也是非常有必要的工序。

刹车油 ---- 建议2年一换

 ****这关系安全的东西没啥说的，推荐大家老老实实用原厂的纯牌dot3按照说明书规定2年一换即可。

-----对于贪图便宜更换其他品牌或者有意升级其规格的同学，个人奉劝：一定要弄清其dot4 dot5  dot5.1之间的成分区别及其参数，这东西千万不能莽撞行事！

刹车油是具有一定腐蚀性的液体，大家在更换刹车片或者制动盘时，务必注意：维修人员把制动活塞推回造成储液罐刹车油溢出，造成腐蚀其他机件。

刹车片 ---- 视磨损情况而定

刹车片是否需要更换-----不能简单和行驶里程直接挂钩，需查看其所剩蹄片厚度才能决定，给大家一个参考值：新蹄片厚度是11mm 磨损到2-3mm时个人认为就可以更换了。

当然你非要物尽其用，等到蹄片上报警器响了才去更换，我也没办法！

附一车友更换其他品牌刹车片之血泪史：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-48966690-1.html

荣放原车采用----丰田御用ADVICS(爱德克斯)制动系统，又一件牛得不要不要的好东西。

有多牛? 美国Ryan Millen 开着rav4荣放能拿到个拉力赛冠军

他就用的原厂刹车系统！当然你有比拉力赛更高强度的要求，那确实需要升级了！

个人实战使用 --- 60km速度翻越夹金山40km距离的长下坡，没感觉有任何热衰减！（个人实战经验，大家使用还是需要悠着点！）

还得啰嗦一句：记得在更换刹车片时，需要用到刹车保养套装，否则更换后可能会有各种稀奇古怪的刹车异响产生！

节气门清洗 ------ 5w公里以上

 ------论坛上有很多清洗节气门帖子，同志们最津津乐道的干活！实际丰田的电子节气门和ecu匹配程度很高，它表面积垢引起的D档发动机抖动故障极少，当然跑了5--7w公里高里程后清洗一下未尝不可。

清洗电子节气门我推荐用它 ---- 为啥? 不多说， 请看产品介绍！

电池的维护保养 ----- 每年夏季来临前检查,正常维护寿命远远》5年

Rav4荣放采用的天津杰士70AH容量电池，其寿命耐久度和低温启动性，目前国内属于东方不败----木有对手。

记得奇骏的电池只有62AH容量， 最离谱的算CRV 仅有45AH -----丰田，快聘请我到配套部，我知道怎么降低成本！

夏天温度高，留意液面高度，不够了就来一瓶！（只能是蒸馏水） 参考我以前的帖子即可，很简单！

-----  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-51170822-1.html

火花塞 ----- 每5w公里检查一下 （SK16HR11铱铂金火花塞）  替换型号 ----上图

 又一神器级的好东东----丰田定制，电装生产   虽然号称12w公里寿命，实际轻松达到15w公里行驶寿命。

这是我车上7.5w公里拆下的照片，无任何烧蚀，撑到15w公里应该不难！

电装生产的高压点火线圈总成 ---- 做工相当精细，这玩意其貌不扬但对于发动机点火燃烧、火花塞寿命有相当大的影响。

这是7.5w公里拆下没经过任何擦拭的样子，无任何电晕形成

这是马自达的NGK火花塞4w公里照片，NGK也算是响当当的大品牌，这货比货，丰田的定制标准何如？大家心里自然清楚。

轮胎作为关乎行车安全的一个部件，虽然很多车有胎压报警装置，但建议大家一定要养成经常检查轮胎的好习惯！

鉴于很多小店的胎压计五花八门，完全没有测量精度，推荐大家自己买个胎压计，顺便还能检测一下轮胎磨损情况。给大家一个新轮胎中线沟槽数值：9mm，如果已到3mm以下建议考虑更换轮胎。

行驶5万公里后的轮胎在下雨积水路段，大家一定切记减慢速度行驶，安全第一！

手刹制动片基本不会磨损的东西，但时间用久了，需要调整手刹手柄拉起角度！

------ 在行驶高里程后需要检查、更换的零部件基本就是这些了！还是那句话，大家不要生搬硬套说明书上的规定里程，而是需要根据自己车辆的使用状况灵活掌握才是上策。