随着汽车市场由增量向存量转变，汽车的增换购热潮加上消费升级的积极态势，使得相比紧凑型SUV更高一级的中大型SUV愈发受到了消费者喜爱。以往在这一市场当中，汉兰达、大众途昂、冠道等车型，一直是消费者青睐的选择，但随着一汽丰田皇冠陆放的加入，它几乎重新树立起了这一市场的标杆。

　　皇冠陆放是一汽丰田皇冠品牌焕新后的首款SUV，定位静奢动感旗舰大七座SUV。皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，搭载丰田全球领先的新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，让其在强劲动力和经济油耗之间取得完美平衡的同时，也带来完全可以媲美燃油车的驾驶感受。

　　说起丰田的HEV混合动力系统，其在全世界范围内都有着举足轻重的地位。很多人都听说过一句话，“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它”。虽然很多人认为，丰田只有一套混动系统，无论车型怎么变，它的本质不会变，但就是因为这种“万年不变”的精髓，成就了它动力和经济的完美结合。

　　据统计，从1997年第一代普锐斯开始到现在，丰田的各类混合动力车型在全球的累计销量已超过2000万辆， 25年来，丰田混动的三电技术稳定可靠，至今仍保持着电池“0”事故的记录。而性能稳定的混合动力技术也让更多消费者体验到了混合动力系统带来的强动力和低油耗。那么，此次皇冠陆放搭载的新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，又有哪些技术优势呢?

极致混动 高效节油

　　在TNGA架构的加持下，皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能，同时高效整合发动机、电动机、蓄电池协同工作，实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，带来酣畅淋漓的驾控和安享舒适的驾乘体验。

　　其中，TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了世界一流的41%的热效率，可提供141千瓦/192马力的最大功率和238牛米的峰值扭矩，同时，前电机提供了134千瓦的最大功率以及270牛米的扭矩输出，使得系统综合功率可达到183千瓦，整套混动系统的动力表现相当出色。

　　而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器，动力输出更线性，更顺畅，带来澎湃动力的同时，进一步降低了油耗。据官方数据显示，皇冠陆放四驱版的综合油耗可低到5.8L/100Km，两驱版更是仅有5.3L/100Km，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。

当然，丰田混动最核心的技术当属被称作“混动神