62年前丰田推出了一款新车，谁也没有想到后来它竟成为丰田旗下最长寿的车型，那就是皇冠1964年以一台日系豪车轿车以进口的形式进入了中国市场，也是它，不过这些事，很少有人知道，对于皇冠我最清晰和最迷糊的记忆还是儿时的街头，如果一台顶着LOGO标识的轿车飞驰而过，孩子们通常会追跑，大人们也会进行讨论，皇冠耶，在当时广东人最迷恋的车型就是丰田的皇冠。

近日，有缘再广东遇到了这台代售的丰田皇冠车型，这是一台96年顶级版3.0丰田皇冠155，从生产下线至今已经接近20多年的车龄，如果你百度过皇冠155的话，你会知道，这台在20年前售价接近70万的车是什么样的一个概念，20年前的时候万元户应该还是比较稀有的人群吧。

虽然经历了20多年的风风雨雨该车的整个外观依然保持着原本的车身模样，就二手车贩子反应，该车原装进口车况超一流，全车绝对无事故,80%原装漆，可见该车的原车主也是一个爱车之人，经受20多年的风雨的老车能保持这么不错的车身还是非常少见的不亚于现在奔驰立标的皇冠标，社会老大的气场就是在这些小细节里体现的。

但是从这车辆外观车漆的光泽来看，已经算是成色极品，网上许多老款丰田皇冠155都已经接近一堆废铁的程度，可见车主对这台老车还是很有情怀的，当年经典的分体大灯不过丰田皇冠133和155是不同年代的车款，最明显的区别就是看大灯，两款车结构有些不同，133是窄宽窄组合，155是窄窄宽。

内饰布局合理依然是日系简洁的设计，用料扎实，做工精细设计简洁，上手难度较小整体视觉效果还是挺不错的，老款的副驾驶座椅是有升降功能的，而且座椅轨道是有护套，处处充满历史的痕迹，这台车能有现在的程度已经很难得了，而且买得起这车的主，估计手上的车也不少了吧，全车原装豪华真皮坐椅,内饰漂亮，100%跟车内饰，全车音响超靓，前排八向电动坐椅+后排双电动坐椅，自动巡航定速,自动前后牌恒温空调，双安全气囊，助力转向、ABS，电动门窗、电动后视镜，.全部使用一切正常。

96年的丰田皇冠的座椅绝对算一绝，配合着扎实的底盘，其乘坐感受绝对不会比现款皇冠差，而且真皮坐椅做工以及用料都十分不错，即使是长途驾驶，经典宝来也会给你带来不错的感觉，值得一提的是老大众的良心表现不错，后排座椅长度够长，能对你的整个腿部起到一个很好的支撑性。

打开引擎盖，一台3.0升发动机十分安静的绽放在眼前，搭配4前速自动变速箱，着了车坐在车内根本听不到半点声音,机械部分根本一点漏油现象也没有，超爽自波,波箱转档一点点感觉也没有，此车起油快，极具推背感..底盘绝对无半点杂音，二手车贩子说到该车虽然是一辆老车但是高速油耗不超过7升，市区油耗不超过12升。

短短20年可以看出我们国内汽车行业的发展迅猛，在追逐新潮的时代，能有这么一台老车可以感叹过去也是有趣的一件事情，车子就像家人一样，一辆陪伴了20年的老车，也许它所蕴含的不仅是一台车的意义，而是见证了汽车工业的发展。