《中国叉车部落》在最近1个月陆续发布了凯傲集团、海斯特耶鲁集团、永恒力叉车集团的2019年财报，合力叉车年报今天我们整理奉上的是全球叉车销售量排名第一的丰田工业的2019年财务报告。 丰田工业的业务构成由三部分组成，因此我们侧重节选其叉车相关的板块进行解读（文章很长，阅读需要20分钟）

   由于丰田工业的财务周期不是按照日历年来安排的，因此2019年的财务报告为2018年4月-2019年3月31日. 在我们进行本文的编写整理过程中，丰田工业公布了2020年财务报告的第三季度数字。我们把此数字也公布如下。

以下的内容是基于丰田工业2019年财务报告整理。

首先是：

来自丰田工业集团主席和总裁的话：

首先，我们衷心感谢丰田工业公司和丰田工业集团给予的继续支持。2019财年（截至2019年3月31日），尽管美中贸易摩擦和英国脱欧担忧等不确定因素，但全球经济增长温和，主要原因是美国消费者支出强劲。同时，日本经济在资本投资和消费支出方面保持强劲内需;然而，停滞感盛行，主要原因是出口乏力。

在这种商业环境下，丰田工业公司及其集团公司（"丰田工业公司"）通过致力于质量第一，并通过灵活应对市场趋势来扩大销售，以确保客户的信任。因此，在2019财年，丰田工业公司的净销售额出现了增长。增加的主要原因是物料搬运设备的单位销售额增加，物流解决方案业务扩大，新的RAV4汽车和TNGA汽油发动机开始生产，以及GD柴油发动机的销售增长。就整体利润而言，尽管整个集团都进行了强劲的销售努力和降低成本的活动，但丰田工业公司的利润却在下降，主要原因是原材料成本上升和上一年度计划中的退休福利变动的负面影响。

全球经济将继续温和增长。然而，美中贸易摩擦、英国脱欧担忧和地缘政治风险仍需要密切监控。此外，由于日本计划提高消费税的影响等不确定因素，商业环境继续排除乐观情绪。在这种情况下，丰田工业公司正在进一步加强其业务基础，并通过利用集团的综合优势解决关键管理问题，以提高企业价值。

作为当务之急，我们将努力加强我们的管理平台，以快速应对商业环境的急剧变化。具体来说，基于我们质量第一的方法，我们将努力建立一个精益的企业结构。为此，我们的目标是在整个丰田工业集团推广成本降低活动，在整个全球供应链中追求卓越的质量、成本和产品提前期，推广消除过重和浪费的工作方式，并最大限度地提高各个工作场所的工作绩效/结果。同时，我们打算加强风险管理，以便迅速和适当地应对世界事务的变化。

除了这些方法，我们将专注于及时推出全球客户所需的有吸引力的产品和服务，并通过扩大价值链和加强解决方案建议能力提高我们业务的竞争力。此外，我们将通过促进创新技术和产品开发，同时积极采用数字技术和开放创新，实现进一步增长。为支持此类业务发展，我们将继续努力营造一个组织和工作场所环境，使多元化的人力资源能够充分展示其能力，培养自学成和思考并快速获取的人才倡议。

在其他领域，丰田工业将创造一个工作场所环境，将安全放在首位;彻底执行遵守规定，包括遵守法律和法规;积极参与社会贡献活动。通过实施这些举措，我们旨在满足社会的整体信任，与社会和谐发展。在保护全球环境方面，我们将采取全集团范围的举措，争取实现"到2050年实现零二氧化碳排放社会"。

通过这些举措，我们的目标是每个企业的可持续增长，并努力支持世界各地的工业和社会基础，为使地球成为一个更美好的居住场所，丰富生活方式和富有同情心的社会，丰田工业2030年愿景计划于2019年4月制定。最后，我们诚恳地请求您继续理解和支持。

Chairman：Tetsuro Toyoda

President :  Akira Onishi

丰田工业由三部分组成：物料搬运板块，汽车部件制造板块（为丰田汽车和外部提供发动机、制冷等部件）和纺织机械三大板块。我们重点分析的是物料搬运板块。

物料搬运设备业务开发、生产、销售和为各种产品提供服务，从以全系列叉车（0.5 至 43 吨载重）为中心的工业车辆到物料搬运系统。升降车在全球市场占有率最高，可交付给全球客户。除了销售叉车外，我们还努力通过销售融资和售后服务来满足各种客户的需求。

丰田工业公司与子公司Bastian Solutions LLC巴斯蒂安解决方案有限责任公司和VanderlandeIndustries Holding范德兰德工业控股有限公司密切合作，利用每家公司的优势，通过各种设备和系统。

在以下各节中，我想介绍各自企业为实现2030年远景目标而将采取的行动。

1) Materials Handling Equipment Business

从物料搬运设备业务周围的环境来看，我们预计，受全球经济扩张和发达国家劳动力短缺对提高物流效率的需求增长推动，物流量将有所增加新兴国家和新兴国家劳动力成本飙升。在物料搬运设备业务中，我们从事"流动型"业务和"存量型"业务。前者是指"一次性"模式，在我们的例子中，这意味着叉车和其他设备的简单销售。后者是一种经常性收入模式，在丰田工业公司涉及其价值链和物流解决方案，占物料搬运设备业务总销售额的60%。从事这两类业务是我们在这一领域业务的一个特点，使我们不太容易受到经济放缓的影响，并使我们能够实现相对稳定的增长。

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在这项业务和提升叉车业务增长计划方面的优势，我们寻求通过与物流解决方案业务的合作实现业务扩张。我们的目标是利用我们整个价值链的综合优势，包括"硬件"（销售广泛的产品阵容以及附件和其他组件）和"软件"（销售和服务网络，基于 IT 的售后服务、销售融资和提供解决方案的能力）。在物流解决方案业务中，我们在考虑我们在提供广泛的设备阵容、创建系统和全球网络方面的优势的同时，明确了巴斯蒂安、范德兰德和丰田工业公司的角色。旨在协调并最大限度地发挥三家公司之间的协同效应。深化叉车业务和物流解决方案业务合作，在综合优势方面占据领先地位。

Targets of the New Vision

《新愿景》2030财年目标包括净销售额超过4万亿日元、营业利润超过4000亿日元和营业利润利润率10%。我们设想的 2031 财年业务构成与当前业务组成几乎相同，物料搬运设备/物流解决方案业务与汽车相关业务之间的比例为 2：1。这是因为我们同时寻求这两个细分市场的增长。在物料搬运设备/物流解决方案业务中，物流解决方案领域将推动强劲增长。在汽车相关业务中，我们的目标是提高我们在各个领域的地位，实现增长。

此外，在稳步加强和扩大现有业务的同时，我们计划进入各个领域，以扩大现有业务的新领域或外围领域。通过这样做，我们将积极为未来的增长种下新的种子。

Materials Handling Equipment 物料搬运设备

作为一个市场领导者，对全球物流需求有着广泛的了解，丰田工业为客户提供了一系列物料搬运设备，主要是叉车和物流解决方案。

丰田物料搬运集团业务活动物料搬运设备优势

– 在物料搬运设备（内燃机叉车、电动叉车、燃料电池（FC） 叉车等）和物料搬运系统（自动存储和检索系统、自动导引车辆 （AGV）系统等领域提供广泛的物流相关产品阵容，自动叉车等）

• 软件开发能力，以创建仓库管理系统等系统，全面管理配送中心运营，从验收到库存和装运，并优化控制物料处理系统设备

• 内部开发和生产叉车的关键部件，包括发动机和电机

• 高技术能力，包括与环境和安全性能相关的产品

• 确保高质量和生产效率

• 全球叉车单元销量排名第 1+1

• 全球、完善的生产、销售和服务网络

• 全面支持服务，包括基于 IT 的维护和检查以及运营管理

• 丰富的物流解决方案业务积累的经验和诀窍

机遇

• 随着世界人口的增长和经济增长，全球物流量的扩大

• 对提高物流效率的需求不断增加，这主要是由劳动力成本飙升和劳动力短缺引起的

• 业务领域不断扩大主要受电子商务交易增长的推动 – 在环保意识和更严格的环境法规的推动下，对高节能和低环境影响的产品的需求不断增加

风险

• 经济放缓导致资本投资受限

• 竞争加剧导致销售价格下降

• 由中低价位升降叉车市场不断扩大引发的商业环境变化

2019财政年度概况

在物料搬运设备业务方面，2018 年叉车市场整体继续在全球扩张，这得益于欧洲和中国的强劲销售。在这种经营环境下，丰田工业公司努力加强与各自市场的生产和销售活动，并推出新产品。因此，2019 财年的叉车销量比上一财年增加了 23，000 辆，即 9%，达到 30 万辆。由于物流量增加和大型物流基地数量的增加，对提高物流效率的需求依然强劲，丰田工业公司通过与物流解决方案子公司在美国和欧洲开展这些活动，2019 财年的净销售额为 1，4666亿日元，同比增加 1836 亿日元，涨幅为 14%。

Business Structure业务构成

丰田工业物料搬运设备业务采用两种组织结构：丰田物料处理集团（TMHG）负责叉车业务，丰田高级物流集团（TALG）从事物流业务解决方案业务。TMHG 和 TALG 相互协作，实现物料搬运设备业务的整体增长，同时加强单个业务。

Toyota Material Handling Group (TMHG)

丰田工业公司作为物料搬运设备和物流领域的市场领导者，通过提供针对物流解决方案的最佳定制，帮助全球客户实现更高的物流效率他们的具体需求。在TMHG管理架构下，我们从事丰田、BT、雷蒙德、CESAB和台励福品牌的叉车业务。TMHG 利用每个品牌的开发和销售优势，在全球范围内促进业务。我们基本上在日本、北美和欧洲三个地区进行产品开发。基于这一结构，我们在每个地区开发和制造符合当地特定需求和特点的产品，并确保快速交付产品给客户。

同时，我们通过内部开发和生产叉车的关键部件（包括发动机和电机），寻求更大的产品吸引力。除了提供此类高质量产品外，我们还建立了一个结构，支持整个价值链中的客户，包括通过我们广泛的网络销售产品和提供售后服务到提供销售融资业务。展望未来，我们将为更大的贡献。物流效率基于我们在满足全球客户不同需求方面的综合优势。在销售方面，我们寻求通过响应全球开展业务的客户的需求来获得大订单，同时开展符合每个市场特定条件的销售活动。

在服务方面，我们指派经验丰富、知识渊博的服务人员，并利用先进的信息技术 （IT） 为客户提供精心定制的服务。我们的服务人员定期拜访客户，并提供维护服务，以防止麻烦的发生。当出现问题时，他们会迅速拜访客户，并及时采取适当的行动。我们还主要在欧洲、美国和其他发达国家加强内部销售融资业务，以满足客户在设备销售领域的广泛需求。

Toyota Advanced Logistics Group (TALG)

随着电子商务市场的扩张，为配送中心提供多样化和复杂的物流问题的解决方案已成为一项紧迫的任务，全球对物流解决方案的需求也在增长。在这种环境下，我们超越了提供广泛的物料搬运设备和相关软件程序，并加强我们的物流解决方案业务，通过利用杠杆，更细致地满足每个客户的不同需求我们迄今为止积累的物流改进知识。在TALG管理架构下，主要在日本开展业务的日本丰田物料处理物流系统工程部和2017年加入丰田工业集团的两家公司，即美国巴斯蒂安解决方案LLC和总部位于下界的范德兰德工业控股有限公司，正在利用其个自优势促进业务。

（省略对日本、美国、欧洲市场的分析）

ALOMA and Chinese Markets

丰田工业覆盖亚洲、拉丁美洲、大洋洲、中东和非洲约60个国家的ALOMA市场，以及中国市场。我们为这些市场提供服务，其阵容包括丰田、BT、RAYMOND和台励福品牌。2018年，ALOMA市场（所有地区）和中国市场均有所扩大。在这种情况下，丰田工业公司发布了新产品，并加强了其销售和售后服务结构。因此，2019 财年单位销售额比上一财年增长 15%，达到 60，000 台。

在需求不断增长的电动叉车领域，我们推出了一系列新产品，包括四轮电动叉车、立式电动叉车、配备锂离子电池的仓库叉车和电动牵引车用于机场。同时，我们积极向客户呼吁产品的功能和特性。因此，ALOMA市场电动叉车的销量比上一财年增长了13%。

为了加强对亚洲客户的售后服务，我们开始实施全球移动服务解决方案（GMSS），这是一个利用物联网 （IoT） 技术的内部开发的移动服务系统。GMSS 使用云服务将丰田工业公司、每个国家/地区的经销商和客户的车队信息联系起来。通过集中管理叉车的维护和修理信息，该系统提高了预防性维护和定期维护活动的效率。从亚洲开始，我们计划在全世界实施GMSS。除了我们本已卓越的产品质量和耐用性外，我们还力求通过最大限度地减少车队的停机时间来加强售后服务，并为客户追求更高的运营效率。

作为一家整体解决方案提供商，丰田工业公司一直在加强努力，以满足 ALOMA 市场客户的每一个物流需求。2018 年，我们与新合作伙伴合作，开始销售存储机架，从而有可能在 ALOMA 市场的主要国家/地区提供叉车和机架。我们提供针对客户物流设施布局和运营优化的解决方案，提供更大的便利性，帮助客户实现更高的效率。

为了应对ALOMA和中国市场不断扩大和多样化的客户需求，丰田工业公司将继续在这些地区建立和加强销售和售后服务结构。同时，作为物料搬运设备的领先制造商，我们将利用物联网等先进技术，进一步提升我们的产品阵容，与各国经销商共同提供全面的物流解决方案。

（案例）为客户提供物流相关问题的解决方案：机场物流解决方案领域的努力

丰田工业的物流解决方案业务为物流问题提供全面解决方案。除了分别覆盖在海港使用的陆地和海运领域（配送中心和自动引导车辆（AGV）外，围绕机场的空中领域对此类解决方案的需求也在快速增长。这一特殊功能突出了我们如何发挥整个丰田工业集团的优势，通过努力为机场物流问题提供解决方案，实现业务增长，并致力于为社会做出贡献。

物流解决方案业务过去的努力

丰田工业认识到未来对物流自动化的需求是商业机会，因此将其业务扩展到物流系统业务，而物流系统业务是提升叉车的外围区域。我们的叉车业务使我们能够捕捉自动化需求，以提高仓库物流的效率。基于在改进自己工厂内部生产流程和客户物流运营方面积累的经验和知识，我们于 1986 年启动了 AGV 的开发，并成功启动了销售。我们在日本的叉车业务中广泛的销售和售后服务网络也支撑了物流系统业务的增长。

我们的物流解决方案业务规模，结合了丰田工业公司、总部位于荷兰的范德兰德工业控股有限公司和美国巴斯蒂安解决方案有限责任公司的现有物流系统业务，拥有世界上最大的物流系统业务之一。这三家公司各有优势。范德兰德展示了综合优势，包括机场和仓库物流系统的设计、相关设备的开发以及售后服务。巴斯蒂安在开发满足各种物流需求的软件程序方面拥有出色的能力，而丰田工业公司在开发物料搬运设备自动化系统方面拥有优势。通过三家公司的合作，我们将作为物流解决方案提供商，推动业务动态发展。

机场物流环境的变化

航空旅客人数和航空货运量随着主要在亚洲的经济增长和日益全球化的经济活动而大幅增长。在这种显著增长中，机场使用的各种系统（值机系统;行李处理系统（BHS），涵盖从行李托运到行李领取;以及行李和货物的运送和储存系统等所有系统。重要，现在对机场的运作和乘客评估方式有更大的影响。随着环境的变化，我们正在满足机场物流效率的需求，范德兰德率先

利用集团的综合优势发展未来业务

范德兰德、巴斯蒂安和丰田工业公司已多次积极讨论，以澄清我们如何合作，以及我们将在开展销售活动时采取哪些方向。在发展方面，我们作出了一项重要的战略决定，在自动化领域作出协调一致的努力，预计这一领域的需求将进一步增长，并据此开展活动。

2019年3月，为了实现实际应用，我们与全日空有限公司在九州-佐贺国际机场联合进行了牵引车的自动驾驶测试。该测试是集团范围内的努力，将意大利一家子公司开发和制造的牵引车与通过 AGV 开发经验获得的自动驾驶技术和知识相结合。我们还一直在开发自动升降叉车，预计这些叉车在机场以及其他各种室内和室外应用中使用。此外，范德兰德的自主BHSFLEET已在鹿特丹海牙机场投入运营。可根据行李量灵活适应布局变化和系统扩展。该系统亦在香港国际机场及美国达拉斯/沃思堡国际机场试运行。这些自动化车辆和系统还集成了传感系统和图像处理系统，这是丰田工业公司在自动化叉车方面开发的。

在机场物流解决方案领域，我们将利用三家公司的经验、技术和技术，通过在全球范围内提供解决方案，帮助解决与机场物流相关的问题。对机场用户和机场工作人员是友好型，并寻求进一步的业务增长。