众所周知，丰田旗下即将上市的7座SUV车型即是广汽丰田换代汉兰达车型，由于丰田不断加速中国市场的“双车战略”，一汽丰田也将引入一款全新SUV车型，新车将与全新汉兰达同平台打造。根据最新消息显示，这款新车将定名为“CROWN KLUGER”，或将于9月份上市，最快在上海车展上首发亮相。

日前，一份关于一汽丰田内部新闻稿遭到曝光，内容中除了提及将稳固现有100万销量，加速推进电动化50%的目标，实现新三年的目标外，还提到旗下将在今年实现多款车型的上市以支撑一汽丰田目标的实现。

具体来看新车型包括丰田CROWN KLUGER、奕泽HEV、荣放PHEV、及ALLOIN在内的四款新车型，其中ALLOIN是此前已在广州车展亮相的卡罗拉加长版，而奕泽HEV、荣放PHEV则为改款的电混动车型，只有CROWN KLUGER为全新车型。

这个代号（770B）车型命名“CROWN KLUGER”直译过来就是“皇冠-汉兰达”，这也表明770B将是全新汉兰达的姊妹版本。不过由于汉兰达的名称已经被广汽丰田使用，770B的中文名称将为“皇冠-陆放”，根据此前曝光的产品规划图也可以确认该消息。

另外，从商标局获悉，丰田早在去年就已在华注册了CROWNV ELLFIRE、CROWN KLUGER这两个新商标，直译过来的意思是“皇冠-威尔法”和“皇冠-汉兰达”。

皇冠作为丰田高端车型的代表，国产车型的价格甚至达到50万元级别，但因中国消费市场环境的变化，丰田皇冠已经无法找到原本的市场定位，从而逐步退出市场。若以“皇冠”命名新产品，不仅能提升车型的知名度，并拉高产品定位。当车型实现上市后，也能弥补一汽丰田在停产普拉多之后，在中型七座SUV领域的空白。

由于“双车战略”的原因，“CROWN KLUGER”将是一台基于TNGA架构打造的中型SUV车型，以丰田汉兰达车型改造。预计新车在前脸造型上除配置、尺寸、动力方面方面变化不大，只在外观上与全新汉兰达产生一定区别。动力方面，丰田新一代TNGA车型都主打混动系统，预计陆放也将主打2.5L混动系统。

根据此前环评信息来看，皇冠-陆放的规划年产能在5万辆左右，月均目标销量或在4千辆左右，与昂科旗、探险者相近，再加上广汽丰田汉兰达的9万辆产能，该车在华总产能将达14万辆。

基于政策及销量等原因，一汽丰田锐志、皇冠、普拉多、兰德酷路泽已经停产，但随着多款全新细分车型的投产上市，未来一汽丰田将拥有新的产品系列。

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