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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款埃尔法的线条设计。埃尔法的下包围典雅，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸造型显得清晰，两侧亮眼的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是尊贵的外形设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用17直径车轮，有助于突出埃尔法的造型。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，L型尾灯也具有一定的高级感。

全新埃尔法这款车的内饰全系标配，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.5英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4975×1850×1945mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在15位。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率86kW，最大扭矩198Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在5位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、前驻车雷达、胎压监测、车道保持(LKAS)、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、流媒体内后视镜、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下埃尔法的情况，如下图：

标签: 丰田 丰田埃尔法 埃尔法

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