导读：发动机作为汽车的“心脏”，它的好与坏决定了一款汽车的性能输出和燃油经济性，所以它的重要性就不言而喻了。而近几年来，2.0T发动机已经成为了应用最为广泛的汽车发动机，它也被誉为是“黄金排量”。那么在2.0T发动机范畴，技术比较领先的丰田、本田、大众和别克谁更强？而对比之后发现，它们之间的差距还是蛮大的！下面根据丰田、本田、大众和别克2.0T的技术和性能表现，来具体看一下它们的差距所在！

1、本田2.0T发动机

国内常见车型：本田冠道、本田UR-V等

本田2.0T发动机（代号：K20C3）是本田汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它在我们国内并不是很常见，毕竟大家接触最多的还是本田的1.5T发动机。性能方面，本田2.0T发动机的最大功率可达200Kw（272马力），最大扭矩是370N.m（2250-4500rpm），综合油耗在8.3L左右，整体来看非常不错。而在技术方面，本田2.0T发动机拥有i-vtec技术，不过本田为了压榨更高的动力，所采用的的高压缸内直喷技术，比较容易产生积碳，而且在稳定性方面也是略显不足。

2、丰田2.0T发动机

国内常见车型：丰田皇冠、丰田汉兰达等

丰田2.0T发动机（代号：8AR-FTS）是丰田汽车研发的一款高性能涡轮增压发动机，它的技术特点和大众的成名发动机EA888差不多，目前在我们国内比较常见，像丰田皇冠和丰田汉兰达等车型。性能方面，丰田2.0T发动机的最大功率可达162Kw（220马力），最大扭矩是350N.m（1800-4000rpm），综合油耗在8.2L左右，整体来看也很不错。在技术方面，丰田2.0T发动机采用的是中置冷却系统和集成式缸盖设计，而它的双循环系统也是比较不错。

3、大众2.0T发动机

国内常见车型：大众途观L、大众帕萨特、大众迈腾和大众途昂等

大众2.0T发动机（代号：EA888）是大众汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它成名非常早，目前是它的第三代产品，它在国内的很多车型都有搭载，像中型车大众帕萨特、大众迈腾和大众CC等车型，中型SUV大众途观L和大众途昂等车型。性能方面，大众2.0T发动机的最大功率可达162Kw（220Ps），最大扭矩可达350N.m（1500-4400rpm），综合油耗在6.6L左右。技术方面，大众2.0T发动机采用的是双喷射系统和集成式缸盖系统，而它的三层式活塞环和EGR废气阀等技术也是非常领先的。

4、别克2.0T发动机

国内常见车型：别克君威、别克君越、别克GL8和别克昂科威等

别克2.0T发动机（代号：LTG）是别克汽车的母品牌通用汽车自主研发的一款高性能涡轮增压发动机，它在我们国内比较常见，像中型车别克君威和别克君越车型，中型SUV别克昂科威车型。性能方面，别克2.0T发动机的最大功率是191Kw（260Ps），最大扭矩高达400N.m（3000-4000rpm），综合油耗在6.5L左右。技术方面，别克2.0T发动机采用的是双流道涡轮增压技术，大大增加了有效进气量，所以使得缸内燃烧更充分。

结语：但从性能来看，本田2.0T发动机更出色一些，但它的稳定性略显不足，而大众2.0T发动机和丰田2.0T发动机相同，不过大众的技术和可靠性要比丰田稍高一些，而总的来说，对比之后还是别克2.0T发动机更强一些，扭矩高达400N.m，动力远超丰田，而它的燃油性和稳定性也都是十分不错。对此，大家觉得呢？