外观区别：1、总体尺寸：两车用的是一样结构的大梁，两者长宽尺寸差别极小，4runner轿厢要低矮一点点，挡风玻璃不像普拉多那么高。2、4runner轮胎要大一点，外径是80.3CM，普拉多是77.5CM。4runner配的265 70/R17（TRD版本，和FJ的一样），245 60/R20（LTD版本），国产普拉多配的是265 60/R18。3、4runner接近角、离去角、通过角、最小离地间隙均略好于普拉多。4、驾驶员视野4runner比普拉多略差一点点，普拉多的A柱要更倾斜一些。5、后视镜普拉多的更大。4runner的后视镜和汉兰达的一模一样。

三大件区别：1、发动机：4runner是4.0的1GR，跟中东版霸道是一样的，国产的普拉多是3.5的7GR。1GR动力输出、油耗表现略差于7GR，拿数据比较吧，就是装1GR的车，0-100加速要慢0.5秒左右，油耗要高0.5-1L/100km。但国产普拉多3.5厂商推荐加95号以上的汽油，油钱实际不会省。2、变速箱：4runner是5速手自一体，普拉多全系是6速手自一体3、底盘：4runner有分时四驱带中、后两把锁（SR5、TRD、TRD-pro车型）、全时四驱带中锁（LTD车型）可选，而现款国产普拉多只有不带差速锁的分时四驱。脱困能力4runner要强一些。4runner全系无空气悬挂和底盘升降，普拉多顶配则有。4runner的TRD版本带KDSS（防过弯侧倾+不平路面悬架拉伸），LTD版本带X-REAS悬架（防公路过弯侧倾），普拉多VX以上车型带KDSS。顺便说一句，本人之前开2.7普拉多，不带KDSS，车子过弯侧倾厉害，对KDSS相当看重，KDSS随时都在发挥作用，对于普拉多这种重心高、胎壁厚、悬挂软的车型重要性不言而喻。

内室区别：1、颜色：4runner全系深色内饰，LTD版本是棕色的座椅，其他版本是黑色。普拉多有深、浅两种选择。2、座椅：都是原厂真皮。4runner只有LTD版本带前排通风+加热，TRD版本只有前排加热，普拉多TXL以上的版本都带前排通风+加热、后排加热。3、中控屏：都是8寸，4runner带carplay和安卓投屏功能，普拉多则没有，但可以后期花钱加装模块升级，效果稳定性未知。4、座位数：4runner的TRD版本是5座，LTD版本是7座，第三排座椅是手扳的，普拉多是7座的，第三排座椅是电动的。5、扶手箱冰箱：4runner无，普拉多有。

其他配备：1、ACC自适应巡航：4runner有，普拉多没有。这个功能也是2020款的4runner才升级的，时速40以上可以自动加速、减速、刹车。该功能无法后期加装。普拉多只有普通的定速巡航。2、车载电源：4runner提供400瓦的交流电源，普拉多提供100瓦的交流电源，前者可以支持露营所需的用电，后者仅能提供电子设备充电、照明等。3、摄像头：4runner只有后摄像头，提供倒车可视，普拉多不仅有后视，VX以上车型还提有全车360度环影功能。4、拖钩：4runner原车提供方口快插，普拉多只能加装。

颜值：个人感觉：4runner(白色TRD)丑在前脸