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品车公会

当前汽车界形势瞬息万变，技术先进性造就车子的五花八门，车主的购车需求却愈来愈多。如果仅仅仰仗一项优势，优秀的车型总会落后于其他同级车。丰田CHR是丰田特别看重的一款SUV，仰仗着颇具家族式设计格调的外观造型，充分兼顾到用户把外观当作了自己的外在美的需求，因此收获超级多的忠实顾客。这期分享的是《在表哥的建议下，入手一辆丰田CHR，车主说了内心感受》。

本期由一位老司机小高带各位了解丰田CHR，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他开过蛮久时间的本田CR-V。尊重表哥建议，下定决心提了丰田CHR，没选本田CR-V。经过4个月，总共8000公里的驾驶感受，丰田CHR真值得我们选择吗？丰田CHR比本田CR-V表现出色吗？带着疑问，看看驾车者能否给我们答案。在表哥的建议下，入手一辆丰田CHR，车主说了内心感受。

惊艳的外观是丰田CHR最大的特点，整车线条比较顺畅，车子也有这么大，很犀利。前脸线条立体饱满，大面积网格格栅，动感气息十足，这个车身线条，富有设计感的灯。惊艳的尾部已诠释了丰田CHR的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，突显丰田CHR稳如泰山。整体上看，点线造型布局疏密有致，凸显设计者独出心裁。

简单大方的设计格调我很喜欢，方向盘手感还可以，中控的大屏设计比较有档次，显示效果还不错。车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，仪表盘的设计着实吸人眼球，科技感十足。异味异响这些还可以，新车异味小，用车几个月没有出现过异响。总而言之，我非常喜欢丰田CHR简约而不简单的内饰氛围。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，选来选去，我还是选择了“丰田CHR 2020款 2.0L 精英版”，丰田CHR装备了2.0自然吸气发动机，能爆发出171Ps的马力数据。因为丰田CHR有成熟的10挡无级变速变速箱支撑，整个动力系统的提速很平顺，不会有变换档位的顿挫。方向盘的力度轻重适中，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，特别在高速上面的时候，车子行驶特别的稳定，给出的安全感很强。

对于空间这点，整体水准还算可以。整车三围数据为4405*1795*1565毫米，一家人坐在里面不会觉得丝毫的拥挤。2640毫米的轴距是其空间的一大亮点，最后排对于我184cm的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。车内储物能力，车内的储物格设计得比较合理，茶杯、手机等各种物品都有地方可以放置，后备箱空间也很大，有时候给孩子装个玩具车，带点物品都没有任何问题。

乘坐舒适性方面，设计师在丰田CHR身上下足了功夫。所以丰田CHR开到凹凸不平的路面时，底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅很舒适，特别是后一排。空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。

车子的油耗也是令我大吃一惊，丰田CHR的油耗数据达到了6.1L/100km的平均值。街市7.3L个油，还算可以，而高速油耗更低，实际测试油耗在5.1L上下。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《在表哥的建议下，入手一辆丰田CHR，车主说了内心感受》。

丰田CHR之所以能被竞争者尊重，除了仰仗自身特别的外观外，内饰、油耗、操控等方面也是其成功的必要条件，大大满足了消费者的用车欲望。比起对手同等级车型，性价比颇为卓越。简单归纳一下，注重改进自身生活品质的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如丰田CHR。得到购车者赞誉的丰田CHR，不知大家有什么不同的看法呢？感谢阅读本期《在表哥的建议下，入手一辆丰田CHR，车主说了内心感受》。

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