因被下属公司举报，2010年12月17日上午，中国燃气(00384.HK)第一大股东、董事总经理刘明辉和执行总裁黄勇被公安机关从深圳总部带走，2011年1月21日刘、黄被批准逮捕。“刘黄案件”与之后的“新奥收购案”共称为“中燃事件”，被传媒炒得沸沸扬扬。近日，刘、黄在被拘585天后均被无罪释放，刘明辉也即将回归中燃控股，长达一年半之久的“中燃事件”的是是非非或将有一个结果。

　　7月30日晚，中国燃气(00384.HK)发布公告，已批准委任刘明辉自2012年8月17日起担任非执行董事。

　　早在2012年7月26日，中国燃气(00384.HK)就在港交所发布公告，称公司已获悉深圳市福田区人民检察院对中燃前高管刘明辉、黄勇涉嫌职务侵占一案，由于指控刘、黄两人侵占中国燃气孝感市项目资产的案件，事实不清、证据不足，不符合起诉条件，于2012年7月23日发出不起诉决定书，刘、黄两人无罪释放。消息传出，7月26日，中国燃气股价上涨0.49%，以4.07港元收市。这也预示着早前提出以3.5港元/股计划并购中燃的新奥能源和中国石化将面临前所未有的困难。更有市场研究机构京华山一研究部主管彭伟新等分析人士认为，新奥能源和中国石化并购中国燃气的“可能性为零”。

　　至此，2010年底原中国燃气董事总经理刘明辉和执行总裁黄勇在中燃公司深圳总部被公安人员带走而引发的“中燃事件”也即将尘埃落定。

　　诡异举报 刘黄蒙受不白之冤

　　2012年7月26日，中国燃气副总裁、执行董事朱伟伟接受中国商报记者采访时表示，历时一年半终于得出中燃大股东、董事总经理刘明辉和执行总裁黄勇无罪的结果，这充分证明我国司法的公正。这一个公正的结论对中燃人来说完全是情理之中，因为当初对刘、黄的所谓公司举报充满了诡异。这一举报并非公司所为，而是公司内部有人盗用公章进行的举报，现在刘、黄涉嫌职务侵占罪在司法上已经得出结论，到底是谁盗用公章举报？中燃将进一步调查并保留诉诸法律的权利。

　　2010年12月17日，时任中燃董事总经理刘明辉与执行总裁黄勇被公安机关以协助案件调查为由带走。时隔3日，中燃董事局向香港联交所口头汇报后发布“因敏感消息可能影响股价波动，申请停牌”的公告。然而，这并没有让中燃免受内忧外患的危机。

　　作为中燃创始人的刘明辉，他的命运注定与中燃紧密相连。当2011年1月4日中国燃气在公告中宣布，初步得知刘、黄系因涉嫌职务侵占罪被深圳公安拘留并进行调查时，中燃股价一度下跌。

　　2011年1月31日，中国燃气再发公告称，根据公安机关索要资料的情况，估计刘、黄两人涉嫌案件与2004年收购湖北项目及相关项目施工合同有关。公告同时公布了普华永道对公司财务的审计结果，确认并无重大异常情况。因而，外界有人推测刘明辉、黄勇两人可能是遭他人陷害。

　　对于外界的一系列猜测，朱伟伟向记者介绍，2011年2月，某中燃董事致函董事局指责徐鹰(时任中燃董事局副主席)严重违反董事操守，最终，董事局在3月3日的会议上通过了决议，罢免了徐鹰的副主席职务。

　　2011年4月，中燃公司通过股东特别大会投票的方式，同时罢免了刘明辉和徐鹰的董事资格。与此同时，海峡金融控股有限公司公开发表声明，否认徐鹰对“刘、黄案件”知情不报，称“中国燃气外资股东排挤国资，涉嫌违反国家安全”，甚至指责中燃董事会罢免徐鹰的举措是为了掩盖刘明辉、黄勇的“罪行”。

　　为什么在司法机关还没有任何结论之前，海峡金融就如此理直气壮地宣称刘、黄的“罪行”？提起此事，朱伟伟认为，不仅是他，中燃的其他高管也觉得此事甚是蹊跷。而对于自己经历的一场不可思议的车祸，朱伟伟至今气愤不已，“我原计划3月2日早上赴港准备董事会的召开，但是3月1日夜，一辆车牌号为‘粤BKCXXX’的轿车就在我的家门口，突然将我撞伤。在车祸现场，‘粤BKCXXX’轿车没有任何踩刹车的痕迹，就直接撞向了我所在一侧的车门。并且，从此以后我数次接到自称黑社会分子的恐吓电话，对方声称要对我采取报复措施。”

　　而小股东闹事，在朱伟伟看来也很难理解。“就在2008年金融风暴跌至0.5港元左右的近十年低位时也没出现过这样的情况，中燃这几年的财务状况要远远好于金融风暴时的情况，然而在2011年4月特别股东大会之后却出现了这样的事。”朱伟伟表示：“对于小股东举报的问题，中燃董事局均按照监管机构的指示，配合独立第三方进行了严格的调查。从调查结果来看，小股东对中燃的指责缺乏证据支撑。”

　　新奥收购案或胎死腹中

　　2011年 12月13日，新奥能源和中国石化联合公告以167亿港元收购中国燃气已发行的所有股份。紧接着14日，中国燃气发布公告以“完全未获邀请”、“完全没有反映中燃真实价值”等为由，抵制这一“敌意收购行动”。

　　作为中燃主要股东的刘明辉也一直拒绝有关收购。为此，刘明辉还与富地石油联手，增持中燃股份，极力争取控股权。同时，中国燃气第二大股东韩国SK也在不断增持中国燃气。而原本在中燃占据董事局席位的海峡金融控股有限公司却与之相反，海峡金融表示，事先曾经与中石化有过接触。

　　根据港交所披露，在2010年9月至10月期间，海峡金融曾连续三次减持中燃股份。海峡金融持有中国燃气的股份比例也随之从6.75%减至4.21%。自2011年5月至10月期间，海峡金融所持的中燃股份，从2亿股再次减持到了1.085亿股，股份占比相应降低至2.47%。

　　朱伟伟对此表示质疑，“海峡金融一面在公开声明中指责中燃的外资股东‘排挤’国资，一面却又不断大幅度减持中燃股份，这是否自相矛盾？海峡金融不断减持的行为是否得到了其上级领导的批准？减持所得巨额资金到底流向了何处？”

　　2012年5月，北京国资委旗下北控集团加入反收购行列，北控正式以远超要约收购价格的每股4.1港元购入阿曼石油公司手中持有的中国燃气全部股份，并随后多次增持，成功跻身中燃第一大股东，从而形成北控集团、韩国SK、刘明辉及富地石油与新奥能源、中石化对峙的反收购与收购团体。

　　根据目前中国燃气股权结构数据显示，北控集团现有持股20.303%，韩国SK持有15.33%，刘明辉及富地石油持有15.99%，三方持股合计达到51.62%，已超过总股的一半，对新奥能源和中石化的并购行动造成了绝对性阻击，奠定了反收购成功的坚实基础。　　

　　然而，在7月6日新奥能源举行的特别股东大会上，依然有超过70%的股东对是否收购中国燃气的议案投出了赞成票。消息传出后，许多市场观察人士表示对该议案完全超出预期。

　　成立于2003年的中国燃气，在中国大陆投资了近300家子公司，为全国21个省160个城市700万余住宅用户、5万余家工商业用户供应管道天然气，为超过300万户住宅和工商业用户提供液化石油气，两种气源城区服务人口覆盖面超过9000万人。

　　因而，这种成长性价比高、发展态势良好的能源企业，自然成为众多资本家、投资商眼中志在必得的“蛋糕”。

　　中国燃气联席董事总经理梁永昌在新奥能源特别股东大会之后公开促请新奥和中石化财团要知难而退。“中燃大部分股东的公开评论清楚地显示，他们并不愿意接受该要约。自该要约公布以来，约七成的中燃已发行股份曾于市场交易中转手，而现时以及过去6个月之内的股份交易价，更是远远高于该要约价。”持股超过50%的三巨头此前的表态更说明收购成功的可能性极低。由于三巨头的持股成本均高于3.5港元/股，富地石油首席财务官莫贵标、北控副主席兼行政总裁张虹海、韩国SK E&S集团有关发言人均向香港媒体表示，不接受3.5港元/股的收购价格。

　　熟悉中燃发展历程的业内人士认为，中燃作为中国民营能源类的先锋企业，它有着独特的个性，它的企业文化并非适合任何资本的随时渗入。

　　风雨过后 中燃依旧任重道远

　　刘、黄无罪释放为中燃股东们注入了信心。公司创始人是一个公司的灵魂、核心人物。现任中国燃气联席董事、总经理梁永昌表示，他个人很高兴深圳检察院撤销起诉，刘、黄无罪，董事会可能将重新聘请恢复其原来的职务，公司管理层变动、调整也只会发生在内部，对此董事会近期将作出决定。

　　刘、黄7月24日11点在高层会议上表示：感谢董事会、员工、管理层对稳定公司做出的贡献。这一年半不仅没有乱，还创造了历史最佳业绩。

　　2012年7月27日，当记者再次进入中国燃气官方网站主页时，首页头条豁然显示：《中燃创始人刘明辉及原执行总裁黄勇重获自由》。

　　全文内容由企业文化部刊发，文中显示，中燃认为刘明辉、黄勇两人免被起诉，“不仅充分说明过去一年多以来针对刘明辉和黄勇的各种谣言和诽谤不攻自破，而且也证明了中燃董事会的决策是十分正确的，全体中燃人用良好的业绩进一步凸显了自身的成长价值。同时，全体中燃人一致感到，国家司法公平和正义的力量是战无不胜的。”

　　文章同时刊发了刘明辉、黄勇参加中国燃气深圳总部7月26日全体员工大会的照片，以及刘明辉在大会上的讲话，字里行间无不透露出中燃欢迎两位企业元老回归的观点。而刘明辉的讲话，既涵盖了对中燃人风雨同舟、不离不弃的感谢，也包括对未来十年中燃将面对困难、团结一致打造一流企业的壮志豪情。

　　其实，早在2011年1月25日中国燃气就曾公开表示，如果刘、黄不被起诉或被判无罪，董事局将重新考虑聘任他们担任原职。由此看来，两位重返中燃指日可待。

　　在2012年7月26日中燃深圳总部全体员工大会后，记者走访了一些在中燃工作多年的老员工。员工小张在与记者聊起刘明辉、黄勇两位高层回归中燃一事时表示，众多老员工是期望两人回到中燃的。小张说：“中燃的今天少不了那些辛勤付出的元老，中燃的企业精神也少不了气聚人和、创造卓越的民营理念。作为中燃人，我们希望中燃能保留那些可贵的精神和可敬的人。”

　　据小张透露，2012年2月，中国燃气和中裕燃气的4141名员工代表就曾联合致函给正在收购中燃的中石化。他们通过信函的方式表达员工期盼中石化直接与中燃合作，并坦诚表白“中燃事件”的原因所在，希望大家识破个别心怀鬼胎的人，让中燃公司回到真正的价值线上，打破低迷的发展状态，让外界公平、公正地认识中燃内部管理的情况。“我们希望中燃好，希望大家能反思这漫长的两年，因为只有它好了，我们员工才能好。”

　　目前看来，中燃被收购的危机与企业内部的人事动荡已经稳定了，但离奇曲折的500多天，对于中燃人来说，确实是跌宕起伏，可思之处繁多，也确实反映了中国民营上市公司在走进资本市场后所遭遇的一些困苦与瓶颈。对于中燃来说，未来之路不仅在于企业内部的结构调整、外部资本的融会贯通，还在于如何破茧成蝶，探索出适合自己的稳健之路？未来的十年，正如刘明辉自己所说，是一个任重道远的过程。