步骤三：手摸

1. 用手触摸空调系统高压端管路及部件。压缩机出口→冷凝器→储液干燥器→进口处，应呈较热状态。若中间的某处特别热，则说明其散热不良，若这些部件发凉，则说明空调系统可能有阻塞、无制冷剂、压缩机不工作或工作不良等故障。

2. 用手触摸空调系统低压端管路及部件。膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口处，手感较冷。若不凉或某处出现了霜冻，都说明制冷系统有异常。

3. 用手触摸压缩机进出口两端。压缩机的高、低压端应有明显的温度差。若温差不明显或无温差，则可能是已完全无制冷剂或制冷剂严重不足。

4. 用手检查导线插接器连接是否良好。空调系统线路的插接器应没有松动和发热现象。若插接器有松动或手感插接器表面的温度较高(发热)，则说明插接器内部接触不良而导致了空调系统不工作或工作不正常。

步骤四：检测

通过耳听、眼看以及手摸这些过程，只能发现不正常的现象，但要得出最后的结论，还要利用有关仪器、仪表进行测试，在掌握第一手资料的基础上，对各种现象进行认真分析，将故障找出，然后予以排除。

1. 通过车载故障自诊断系统和故障诊断仪读出故障码，确定电控系统的故障部位。

2. 通过万用表、示波器等仪器检测线路的通断、传感器信号的正确性等，以判断出电气故障的具体原因。

3. 用检漏仪检查整个系统各接头处泄漏与否。

4. 用温度计能够判断出蒸发器、冷凝器、储液器故障。蒸发器正常工作时，其表面温度在不结霜的前提下越低越好。冷凝器正常工作时，其入口管温度是70℃左右，出口管温度是50℃左右。储液器正常情况下应是50℃左右，如果储液筒上下温度不一致，则说明储液器有堵塞。

5. 把压力表分别接在压缩机的排气口及吸气口的维修阀上。

在空气温度为30~35℃、发动机转速为2000r/min时进行检查。把鼓风机转速调到最高，空调温度调至最低，正常情况下高压端压力应是1.421~1.470MPa，低压端压力应是0.147~0.196MPa。如果测得结果不在此范围内，则说明系统有故障。

步骤五：维修

当准确判断故障之后，根据故障进行维修。维修内容包括更换或修理有故障的部件，制冷剂回收或排空，制冷系统抽真空，充注制冷剂与冷冻机油。

步骤六：检验

当维修完毕后，最后一道程序就是检验空调维修效果。通常来说，空调维修后，主要检验出风口的风温，一般出风口风的温度低于10℃。

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