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中国顶尖科学家吴建旗研制三坐标雷达，引领世界。美国战机的噩梦。从其发布的信息来看，在俄罗斯五代战机T-50发布之前，俄罗斯在F-22面前只是被碾压一空。隐身战机就像鸡蛋撞石头一样。一时间，俄空军面临重大“隐身危机”。

虽然俄军已经部署了相关的隐身飞机米波雷达，但并不是精确的三坐标雷达，对专门隐身的F-22战机作用不大。对此，我国军事专家立下汗马功劳，研制出世界领先的米波三坐标雷达，打破了美国依靠F-22隐身战机取得制空权的美梦。

其实我国的反隐身雷达技术早就领先于世界，就连美国这个军事强国也望尘莫及。早在2016年，我国就在航展上展示了这款反隐身雷达的实物装置。对此，一向冷静的五角大楼慌了。在2017年的军费预算中，随即批准了20亿美元的专项研究经费，希望攻克米波的雷达技术。这意味着美国将我国的米波雷达视为巨大的军事威胁，可见米波三坐标雷达的先进性。

作为当时世界上隐身性能最好的战斗机，F22的一举一动都不可避免地引起了全世界的高度关注。不过在2011年，五角大楼宣布了F22停产的消息，随后关闭了生产线。从2005年正式服役到2011年停产，前后生产了不到200架。

很多人认为美国是在“自断臂膀”，其他国家都渴望拥有这样的隐形战机。那么美国为何选择停产这个投入巨额研发费用的项目呢？

据悉，F22的整个机身采用新技术制造，建造成本极高。加上研发费用，2005年，一架F22战机的成本高达2.5亿美元！而且它不仅造价昂贵，而且由于涂有昂贵的吸波涂料，其维护成本和飞行成本也高得离谱，是F15等普通战斗机的数倍。此外，战机还需要设计一个独特的停放机库。如果停在露天机场，分分钟要花钱。

除了造价和维护成本高的因素，我国的米波三坐标雷达也对其早日“退役”起到了推动作用。美国制造了这样一款号称“夺取制空权”的战机。且不说现在是和平时代，说是夺取制空权就有些落伍了。这充其量只是理论上的先发制人罢工。而随着我国米波的三坐标雷达打破了隐身战机掌握制空权的美梦，更是让F-22陷入了尴尬的境地。

轰动一时的F-22战斗机，确实有着不容小觑的实力。俗话说，“最危险的敌人是看不见的敌人”。对于这种隐身性能好的战机，如果不能确定其位置和航迹，就意味着F-22可以抢占先机，在战场上占据有利位置。

比如F-22发现你离你100公里，就立马发射导弹。但是直到大约70公里外你才发现它。如果这种情况发生在战争中，将会给我军带来致命的打击。

更何况，随着F-35战机的泛滥，未来我们面临的不仅仅是F-22的威胁，所以我们需要加快研发隐身战机等克制武器和防御性武器，如雷达预警系统，以便能够对抗F-22和F-35战斗机。

当美国高调宣称F-22就是“制空权”，各国都被这只来去无踪的“秃鹰”困扰时，中国电科首席科学家吴建奇却不能不要坐着不动。他暗暗发誓，要研制出针对性雷达系统，准确掌握它的飞行轨迹，制服这只满腹好物的“秃鹰”！

但是问题来了。当时市面上的雷达普遍采用高精度的厘普丁和厘普丁，波长根本达不到F-22。我应该怎么办？正在他脑子里纠结的时候，吴建奇突然一拍脑门，他可以使用波长更长的米波雷达！

虽然早期米波雷达因为探测精度不高被后来出现的米波雷达和利米波雷达所取代，但是面对新型隐身战机，这块金子终于遇到了对手，找到了本身就正确的位置成功的进入了吴建奇的眼中！

当然，想要探测隐身飞机，单靠米波当时的雷达技术是绝对不行的，必须要进行技术攻关和创新。但无论是从课题研究到理论建模，还是从设计方法到技术实现，都没有现成的资源可供参考。吴建奇只能花时间好好组队，不怕吃苦，一个一个突围。在实验过程中，可能只是因为零件不达标等小因素，就会影响整个开发过程。

因此，研究人员只能努力工作，避免任何微小的错误。由于时间紧、要求高，而我国这项技术基础还比较薄弱，吴建奇集中全所资源开展这项工作，前后组织了三个团队，同时使用了三个技术人员。开展工作的路线。攻坚克难。有时为了攻克一个难题，整个科研团队甚至一天不吃饭、不休息。

在这种不服输、敢于创新的科研精神支撑下，吴建奇带领团队攻克了一个又一个难关。在这款米波雷达中，不仅采用了数字波束赋形技术，还首创了MIMO技术体系。可同时使用多路信号发射和多路信号接收，实现时域、空域或极化域的分离。具有加工维度更高、收发孔径利用率更充分、角分辨率更高等优点。

另外，雷达需要旋转360度来观察各个方向，而这时候就需要一个叫做“回转支架”的大部件。这个回转支架不仅支撑着它上方的整个天线头，而且还让它的旋转非常顺畅，这意味着它需要在如此极端的条件下具备极强的抗风能力和精准度。

这项技术有多难？相关人员给出了具体的例子，比如动载荷跳动量。一般产品的动载跳动量可达头发丝粗细的5、6倍，而米波雷达要求达到头发丝粗细的1/3。另一个例子是它的使用寿命。一般产品的使用寿命需要7000小时，米波雷达却需要10万小时以上！

这技术飞跃的层次可不是一点点，相当于从青铜级直接提升到王者巅峰，难度可想而知。过去，我国这项技术依赖进口，但在众多科研人员的不断努力下，我国在较短的时间内成功攻克了这项技术。

另外，雷达还有一个非常重要的方面，那就是芯片。长期以来，芯片一直是我国进口量最大的产品，其进口量甚至超过了大宗产品中的石油。芯片技术一直是中国科研人员头疼的问题，更何况是要求更高的军用雷达芯片。

总的来说，为了维护和保障国家安全和稳定发展，军用产品的技术应该比民用产品的技术更先进，就像我们还在使用黑白电视的时候，军用彩色液晶技术已经是非常成熟。军用芯片也是如此，其温度范围和性能指标都是民品无法企及的。

这样一来，单独进口先进芯片的方式就会有很多限制。俗话说，有些东西就是有钱也买不到。比如，即便研发成本高昂的美国F22战机停产，但为了确保其技术先进的优势地位，美国近十年来也没有想过将其对外出售。

经过28年的不懈攻关，我国终于攻克了一系列难题，在第一代半导体、第二代半导体、第三代半导体的功率器件、微波、,和毫瓦。达到了当时世界上最好的水平，也实现了该雷达的批量应用。从此，我国电工技术各频段器件基本不再需要依赖进口！

米波三坐标雷达的研制成功，也填补了我国反隐身雷达的空白，使我国在该领域达到了世界领先水平。2017年11月，在军事装备质量综合奖励项目评审过程中，米波三坐标雷达是唯一获此殊荣的雷达产品。而我国成为世界上唯一拥有先进反隐身米波三坐标雷达的国家！

2016珠海航展，先进的米波三坐标雷达实物展出。对此，国际最权威的武器杂志《简氏防务周刊》表示，中国已经成为反隐身雷达的全球领先者。同时，美国海军也将其视为一种威胁。在制定2018年预算时，拨出20亿美元的专项资金，试图研发出可以对抗中国米波三坐标雷达的技术手段。

美国斥资数亿美元研发F-22，我国米波的三坐标雷达却找到突破方法。在一定程度上，其多年的心血付诸东流，其自有的“制空权”优势也随之丧失。谈论。因此，在2011年更全面、价格相对便宜的F-35隐身战机上市后，定位为夺取制空权的F-22战机却被米方果断放弃。自2014年以来，美军将F-22的重点放在打击叙利亚的激进组织上。

其实不管隐身战机在美国风靡一时，相关军事专家认为其技术起源于二战时期的德国。隐身战机领域已经走到了今天的地步。

作为第二次世界大战的始作俑者，德国为了尽快赢得战争，制造了很多秘密武器，其中就有希特勒最关心的终极武器，叫做希特勒隐形战斗机，由于设计师是RemaHolden和WalterHolden，又名Holden2-29。

在1940年的不列颠之战中，日不落的昔日帝国依靠其先进的雷达侦察网击败了德国空军。数百架战斗机在这场战斗中被摧毁。希特勒下令研制新型隐身飞机，企图躲避英国雷达的探测，扭转战局。

随后研发团队采用前所未有的隐身结构，设计出时速970公里的喷气发动机战斗机，可携带一门30毫米机炮和两枚500公斤炸弹。情况。

然而，由于稳定垂直面的技术缺乏突破，研制出的飞行器经常发生侧翻，难以实现快速准确的射击。这架战斗机直到1944年圣诞节前才顺利完成试飞任务。但是当时德国的很多工业设施都被盟军摧毁，根本不具备量产的条件，所以这架战斗机并没有参加世界大战。第二次世界大战。

随后美军入侵德国，在一处秘密地下室搜出大量设计图纸。在此基础上设计出了著名的B-2轰炸机。直到现在，美国仍然拥有世界上唯一的希特勒隐形战斗机。可以说是当今隐身战机的鼻祖。B-2隐形轰炸机融合了其设计学院的元素，例如后掠翼和雷达屏蔽浸渍碳胶合板蒙皮。而这架于1993年底交付的军用飞机也成为了世界上第一款作战隐身战略轰炸机。

F-22猛禽战斗机是在上述技术基础上发展起来的更先进的隐身战斗机。它是由美国洛克希德·马丁公司研制生产的单座双发重型战斗机。它于1997年首飞，2005年正式服役。目前，美国空军装备了184架该型战斗机。

F-22战机最成功的地方就是空重只有19.7吨，正常起飞重量29吨。它采用两台F119-PW-100涡扇发动机，加力推力156千牛，可实现无加力超音速巡航。并配合双矢量喷管，可实现超强机动性。此外，它以快速和高攻角爬升。由于整机推重比高，即使在内部载油量和弹药量较小的情况下，动力依然十分充沛。

然而，随着时间的推移，F-22战机屡屡曝出座舱供氧系统不稳定、机背老化、隐身涂层脱落等问题，但并没有许多美国基地能够修复它。

有媒体甚至爆料，在新冠疫情背景下，F-22在参加美国医护人员“致敬飞行”任务时坠毁。美国的态度是立即对外界封锁消息。目前坠机的具体原因尚不清楚。

虽然不能由此断定F-22性能不好，但可以肯定的是，美军F-22的霸主地位不断受到挑战，最佳隐身战机的宝座未必能保.尤其是随着我国新一代战斗机J-20的不断成熟，在我国军事科技的飞速发展中，F-22可能很快就会失去技术领先优势。

经过多年的研发，我国不仅研制出了隐身战机的防御性武器——米波的三坐标雷达，歼20隐身战机的服役意味着我国在同级别领域拥有相应的克制武器场地。也让美国失去了在隐身战机领域的霸主地位。

虽然前景一片大好，但中国科研人员并没有因此而沾沾自喜。相反，立即制定了下一阶段的计划和前景。相关人员表示，下一步，我国将推进到五代反隐身雷达，以“应对”超音速巡航、无人、两栖作战的五代隐身战机。它将利用微波和光子技术相结合，实现全息感知、智能化和软件化。

如果这项技术取得突破，将成为我国空域更坚固的“盾牌”，让我们不仅可以探测到隐身战机，还可以识别具体型号，甚至是什么飞机。在隐身战机领域，我国将继续研发更硬的“长矛”。相信如果未来“枪”和“盾”成功升级，我国空中力量也将实现质的飞跃。

是翱翔天际的雄鹰，是遨游深海的蛟龙！相信在这些不怕困难、敢于创新的科研人员的努力下，我国将在不久的将来成为该领域的领先者，继续向着军事强国的目标迈进。

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