但不可否认的是，随着解放军稳步推进当前对台战略，一步一步地巩固中国在台海问题战略主动权，美国在台海问题上的影响力正日渐降低，并由此产生了很多负面影响。典型例子就是除了前面提到的那些会将中美关系推到军事对立层面的对台战略外，美国也确实拿不出其他合适的办法来应对大陆在台海问题上的主场优势。

【解放军包围台岛态势想象图】

换句话说就是，美国在台海问题上就是处于劣势地位。如果他们想要扭转这一地位，就需要寻找一个突破口来重新构建自己在台海问题上的话语权。

而这也是美国会在台海问题上积极与中国大陆寻求高层对话机会，甚至不惜为此放弃黄海军演、释放对华外交善意的理由。因为他们的主要目的并不是未来修复与中国的外交关系，而是打算用这个借口让中国在台海问题上松口，给他们重新介入台海局势，争夺战略主动权一事创造机会窗口。

好在从解放军在“王沙会”结束后在台海方向上组织的一系列巡航行动来看，美国方面的企图并没有得逞。并且我们还反客为主，利用了这件事进一步巩固了我们在该地区的战略优势。

为什么这么说呢？因为在这场绕台巡航中，解放军不仅在9月18日这个特殊的日子里出动了超百架次的军机，有力的威慑了岛内的台独势力、亲日势力以及日本右翼。台岛防务部门还披露了解放军的歼-16战斗机曾与空警-500预警机一起深入到了台岛东部海域的飞行记录。

【在台海上空巡航的空警-500预警机】

对于解放军军机深入台岛东部海域进行巡航有着什么样的战略意义，我在之前的节目中多有提到，这里简单再聊一下。说白了就是，由于台岛中央山脉的阻隔，台军在台岛东部的军事部署会处于一种“反斜面”的掩蔽状态中。

加上台军还依托山体构筑了大量的设施。一系列因素使得除非解放军直接从台岛东部发起攻击，否则很难对台岛东部的台军造成有效杀伤。

因此，为了在可能爆发的“对台军事行动”中尽可能削弱台军的战斗力与士气，避免其领导层萌生固守待援的想法。解放军就有必要提高自身对台岛东部设施的打击效率，而对于航空兵部队来说，位于巴士海峡东侧的台东南海域就是一处良好的打击阵位。解放军的轰-6K轰炸机在大陆加大对台战备巡航后，成为第一批深入该空域的军机，就是基于这个理由。

【台当局歼-16跟踪轰-6K轰炸机】

不过，轰-6K终归只是轰炸机。在面对台岛世界第一密度的防空网络以及可以预见的美军干涉时，轰-6K显然不可能千里走单骑的进入台东南海域执行打击任务。如果解放军想要将这种打击战术从纸面落实到实际操作上，就需要为轰炸机队配备更多的护航与辅助机型。而在这其中，歼-16及其衍生的歼-16D电子战机，将会担当起护航主力的职责。

毕竟，歼-16是解放军装备的少数几种能够在航程上与轰-6K一同深入台东南海域的战机。再辅以其仅次于歼-20的综合作战性能以及配套电子战机的强大干扰能力。掩护轰-6K进入菲律宾海执行的对台打击任务并全身而退，并非是什么做不到的事。

【歼-16护航轰-6K轰炸机】

当然，想要实现这一目标，还需要在歼-16与轰-6之间构建起娴熟的配合。为此，二者需要进行长时间的磨合训练。而实施这一训练的前提之一就是要让歼-16亲身飞行在这条航线上，将航线以及航线周边的台军部署熟记于心。只有这样，歼-16才能更好的为轰-6提供护航，提高其对台岛东部的打击效率。

值得一提的是，考虑到歼-16自身也拥有不俗的载弹量与多用途作战能力。以至于在未来可能实施的对台岛东部打击任务中，歼-16机队可能会分成2部队一边与电子战机执行护航任务，一边与轰-6K共同执行打击任务，替一些重要目标进行“补刀”。

所以综合来看，此次解放军组织的9·18大规模空中巡航，既是一场对14年抗战的独特纪念。也是解放军为准备维护国家统一而积极备战的信号。这种情况下，纵使美国想有心要重新构建台海问题话语权，他们也将有心无力。返回搜狐，查看更多