航空配餐行业上中下游

航空配餐上游行业主要包括食品原材料供应、食品加工和包装等环节，这些环节为航空配餐提供了必要的食材和加工处理服务。而应用行业则是指航空公司和机场等相关企业，他们利用航空配餐提供的服务来满足乘客在飞行过程中的饮食需求。

我国航空配餐行业市场规模和增长率

2019年中国民用航空运输总量达到了7.67亿人次，同比增长7.9%。而在这个庞大的民航旅客群体中，航空配餐服务成为了一个重要的细分市场。随着经济发展和消费者需求不断提升，中国航空配餐市场呈现出快速增长的态势。2019年全年中国航空餐饮收入同比增长超过16%，较高于全球平均水平。

我国航空配餐行业近年来展现出强劲的发展势头。尽管全球航空食品市场的年增长速度稳定在2%-3%之间，但我国的这一行业增长速度却高达5%-6%，显著超过了全球平均水平。2018年，我国航空配餐市场规模增至164.56亿元，然而，2020年新冠疫情的爆发对民航旅客运输量造成了严重影响，进而导致航空配餐市场规模出现下滑。但好消息是，随着疫情得到有效控制和旅游业的逐步复苏，2021年我国航空配餐市场规模实现了小幅反弹。然而，到了2022年，由于民航旅客运输量再次减少，我国航空配餐市场规模约为170亿元左右，与疫情前相比仍有差距。展望未来，我国航空配餐行业的发展前景十分光明。有预测表示，到2031年左右，我国有望成为全球最大的国内航空市场。这一趋势不仅将推动航空业的飞速发展，还将为其附属产业——航空配餐企业带来巨大的市场需求。

另外，根据最新统计，我国航空配餐行业目前拥有超过350家企业，其企业名称或经营范围涵盖了“航空食品、航空配餐”等内容，并且这些企业均处于在业、存续、迁入或迁出的活跃状态。在深入分析这些企业的结构时，我们发现有限责任公司占据了近7成的比例。而在注册资本方面，超过65.95%的相关企业的注册资本达到了1000万以上。从地域分布来看，广东省成为全国航空配餐企业的龙头，拥有近50家相关企业，位居全国首位。

我国航空配餐行业近年来的产销量数据显示，2018年我国航空配餐行业的产能增长至了182.25亿元。进入2022年，该行业的产能更是增长至约284.24亿元。这一发展可以归因于我国航空配餐企业经过三十多年的发展，无论是从公司规模还是技术力量来说，都有了巨大的提高。同时，国家产业政策也在鼓励航空配餐产业向高技术产品方向发展，这使得国内企业对新增投资项目的投资逐渐增多。因此，投资者对航空配餐市场的关注也越来越密切。

航空配餐行业政策

我国政府对航空配餐行业给予了高度的关注和支持。在《“十四五”民用航空发展规划》中，明确指出要系统推动旅客餐饮品质高质量提升。此外，中国航空集团公司也提出了《全面深化改革总体方案》，其中包括了航食供应一体化项目，旨在满足旅客不断丰富的餐饮需求。

同时，对于地面配餐产业，我国也充分利用航空主业的发展优势，实现航空价值最大化，以集中生产、规模生产为主，将地面团餐、方便食品作为非航产业的重要发展方向。但是，我国航空餐饮行业与国外同行相比仍有较大差距，因此，降低航空食品的成本，缩短与国际间的差距是我们航空配餐企业的当务之急。

航空配餐行业存在的问题

航空配餐行业的食品安全问题是最主要的问题之一。由于航空食品需要在特定的温度和湿度条件下储存和运输，因此对食品安全的要求非常高。然而，有些航空公司可能会忽视这个问题，导致食品污染或者变质。例如，2017年，一家名为“西捷航空”的加拿大航空公司就因为食品储存不当，导致大量乘客食物中毒。除了食品安全问题，航空配餐的食品质量也是一个重要的问题。有些航空公司为了降低成本，可能会使用低质量的食材，或者使用过多的添加剂和防腐剂。这不仅会影响食品的口感和营养价值，还可能对乘客的健康造成影响。

航空配餐的服务质量也是一个问题。有些航空公司的餐饮服务可能不尽人意，例如，食物的温度不合适，或者餐具不干净等。此外，有些航空公司的餐饮选择可能比较单一，不能满足所有乘客的需求。航空配餐行业也面临着环保问题。由于航空食品需要使用大量的塑料包装，这导致了大量的塑料垃圾。然而，目前大多数航空公司并没有采取有效的措施来解决这个问题。航空配餐的成本也是一个重要问题。由于航空食品需要特殊的储存和运输条件，因此其成本通常比地面食品要高。然而，由于航空公司需要在竞争激烈的市场环境中保持竞争力，因此他们可能会选择降低食品的质量或者减少食品的种类，以降低成本。

航空配餐行业发展前景预测

航空配餐行业是为飞机上的旅客和机组提供餐饮服务的行业，其生产环节是餐饮业中要求最为苛刻的。比如在原料上，航空配餐原料以绿色、环保、营养为主，要求选用无骨无刺的原料，多选用半成品的肉类、水产类和蔬菜，提前8-24小时根据配餐需求下单采购。

随着航空业的持续发展，尤其是全球范围内航班数量的增加，对航空配餐的需求也将持续增长。同时，消费者对飞机餐的品质和多样性要求也在提高，这将推动航空配餐行业进行创新和提升。展望未来，预计到2031年左右，中国将拥有世界上最大的国内航空市场，进而带动航空配餐企业及其附属行业的需求增长。同时，随着市场经济建设的不断深入，经济全球化趋势和区域经济合作力度不断加强，航空业的发展越来越快，已然成为对国家整体竞争力最具影响力的基础行业之一。因此，航空配餐企业在面临竞争加剧的情况下，不仅要控制成本，提升服务来扩大客源，还需要关注食品安全、食品质量、服务质量、环保和成本等多个问题，以提高乘客的满意度和信任度。返回搜狐，查看更多