重磅!2020年国内41家航空公司排名公布 |
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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 2019年的国内航司排名(点击标题即可查看): 三个梯队!2019年国内41家航空公司排名公布(1-12月) 一年一度,给大家统计的国内航司最新排名来了! 请一枝花的新老朋友们查收,仅供大家参考。(末尾附解读) 注:(1)国内执行航班量数据为人工统计,仅供参考,需说明的是,此数据已经一枝花校对,故与实际数据误差在可接受的范围内; (2)执行航班量同比增速=(2020年执行航班量-2019年已执行航班量)/2019年执行航班量; (3)排名同比上升=(2020年执行航班量排名-(2019年执行航班量排名)。 你家航司排第几呢? 你是否看好自家航司呢? 首先必须说明下,以上排名仅依据各航司的国内执行航班量,但在一定程度上可以说明各航司在行业内所处的位置。所以各位杠杠也别较真这个排名,一枝花费劲九牛二虎之力,只是整理出来供大家参考参考。(感觉此处应该有掌声) 接下来随便聊几句。 1、去年东航第一,今年南航第一,主要还是疫情影响,国际航线遭到巨大冲击,而南航优势在国内。 2、国航2020年给花的感受是,在应对疫情冲击的过程中佛系的一批。可能是在帝都比较谨慎的缘故?各个航司随心飞等营销搞的飞机,国航丝毫不为所动。 3、深航、厦航排名前进1位,主要是海航排名下降。2020年海航系的执行航班量确实同比下降的厉害。 4、深圳和成都这两个地盘区位优势确实不错,深航和川航还是比较稳。 5、之前有个山航的小伙伴评价自家公司很中肯,原话忘了,大意是感受不到公司想搞发展、想赚钱的劲头。 6、春秋,依旧很牛很稳。现在的春秋,只要稳住安全,多进一架飞机,盈利就会相应增加。 7、疫情冲击下,华夏航空的模式明显更能经受住考验。但是疫情缓解之后,或者其他航司也大力发展支线呢?特别是疫情对国际航线冲击下,航线也“内卷”? 8、上海航空,自从被东航吃了之后,似乎就那样了。 9、万万没想到,长龙执行航班量同比还是微增。毕竟分公司开的挺多,运力也一直在引进..... 10、其他好像没多的说了。 欢迎大家继续补充。 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端 |
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