沙利文在访问沙特的时候，主要目的是要加强和加深与沙特以及中东国家的这种战略关系，因为现在美国在中东地区的失分太厉害了，眼看着要失去中东了，他必须在这方面有所加强，那就采用了一种办法，那就是看中东地区不是需要基建吗？那我就给你来一个釜底抽薪的办法，先刨刨中国的根，美国也要从基建入手，为中东地区修铁网，而且他许下了一个非常好的远景，那就是这个铁网最终会通过中东地区的港口和印度进行水上连接。

这次，美国还真把问题抓到点子上了，看到了中东的需求。但是以美国现在的能力和情况，根本就不可能做的到，就是画饼充饥，再拉上印度，那就叫人觉得非常的可笑了，美国很明显要对中国的影响力，釜底抽薪，挖我们的墙角了。

而且你也可以看到，在他的战略布局里边，他要把中东和印度连在一起作为遏制对抗中国的重要一环，实际上他这一点要做起来，是非常困难的，这比他做所谓印太战略还要难。

不说别的，像沙特是中东最大的有代表性的国家，他跟印度之间都是有很微妙的这种矛盾关系，因为沙特和巴基斯坦是非常友好的国家，那巴基斯坦和印度是什么样，大家都清楚了，和印度是有很大的矛盾，美国想把这抹平，可没那么容易。至于说，美国要搞基建，那是根本实现不了。

第一，美国要修铁路网，作为美国来讲，自己是有什么需求吗？从贸易上，你和中东地区除了以前的石油，现在也没这么大关系了，除了这个之外，都没有这方面的需求，没有需求，你建这么大一个网，纯粹是从政治角度出发，那不就画一个大饼吗？根本就实现不了。

第二，我们看，你修什么，那谁投资来修，你说修铁路网，是要修货运铁路网，还是要修一个现代的高速铁路网，这肯定是对美国来说，都很不现实的。

第三，这纯粹就是画饼充饥，当然作为沙特那边对这个看的也非常明白，而且作为美国现在还提出来要利用印度的铁路专业知识，那这件事儿就真是变成一个大笑话了，印度的铁路是什么样子，大家还不清楚吗？那印度我就想不出来他有什么专业的能力来在中东地区修铁路，自己家的东西还没搞好，你要说美国还能有个老本。

到目前为止，虽然美国的铁路出现了很多问题，老化的非常厉害，但是毕竟他的货运能力还是很强的，是世界上铁路运营里程最长的国家，这一点无可否认，他还是掌握这些技术的。

假设说美国找的是日本，来给中东修铁路，这听起来起码还靠谱，把印度拉进来，这确实不靠谱不说，那简直就是自己在那边搞笑，自己制造这么一个笑话，所以为了对抗遏制中国，美国什么事都敢忽悠。