转自：津滨网

津云新闻讯：5月19日，第七届世界智能大会正如火如荼召开。此次大会，中国移动将智慧港口和智慧航运展示带上了展台，向大家展示了智慧化赋能港口航运的建设成果。未来，中国移动将通过数字产业化、产业数字化，促进数字经济和实体经济的深度融合，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

5G应用为港口装上“智慧大脑” 实现全局调度最优

2019年，天津港启动了全新的C段码头规划建设，制定了全新“堆场平行岸线+无人驾驶电动集卡”模式。经过几年运行，随着技术的不断优化完善，天津智慧港口建设持续推进。记者在展台现场看到，大屏幕上的动画演示了全新自动化工艺模式的生产场景，多个5G的应用场景全景体现。

“AI智能交通场景有海量高清视频、雷达、定位数据汇入调度平台，通过AI实时分析和决策，对网络带宽、时延和移动性要求高，需要使用5G、北斗和AI等能力。同样，无人集卡自动驾驶、大型港机远程操控、智慧锁站、智慧闸口等都是5G的典型应用场景。”工作人员向大家介绍。

记者了解到，全新自动化工艺项目通过5G专网的应用实现了多重创新。“在5G网络方面，以通过2.6G和700M双频融合，为办公网、视频网、生产网和设备控制网的提供海量数据低时延传输和业务隔离的能力。5G专网的MEC下沉至园区机房，并进行异地备份，5G专网可靠性可达99.999%，可满足全自动化集装箱码头的全场景应用。”工作人员介绍，该项目是全球首个与传统人工码头作业模式最相近的“智能水平运输系统”落地项目，通过5G网络汇聚了TOS、场桥、岸桥、ART、自动锁站、自动充电桩等关键资源，通过智慧大脑”自动得出最优装卸方案，实现全局调度最优，比传统码头作业效率提高20%以上。

此外，该项目是全球首个5G超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地，通过5G网络实现76辆ART的全场调度。自动驾驶采用最新的北斗高精度定位私有化方案，下沉至港区的播发平台，通过5G专网为无人集卡提供高精度位置服务，有效降低了建设和运营成本。

据悉，该项目还是全球率先投产的集装箱地面智能锁站。现场观众在大屏幕播放的视频中可以看到，智能锁站的机器人手臂正在通过激光扫描识别集装箱上锁具的位置和型号并自动拆锁，整个过程不到20秒，有效提升了集装箱拆解锁的效率。

监管、监控、抄表全部智能操作 5G+AI助力天津智慧航空转型

展台另一侧的智慧航空展示同样“吸睛”。随着我国航空事业的高速发展，飞机制造和维修的需求也越来越大，那如何提升飞机总装厂的生产效率成为天津总装厂面临的最大挑战。

“为了解决飞机制造生产过程中安全生产、提高生产效率和降低生产成本的三大痛点，我们在天津空客A320生产车间基于5G+AI视频开展了7个应用场景的部署。”工作人员介绍，“我们通过5G+AI视频解决了每个车间一百多个工具柜按需移动的困难。做到人脸和工具识别，有效破解了工具无序乱放、丢失、难以追溯等一系列管理难题。”

随着智能化的普及，远程抄表业务正在逐渐代替传统的人工抄表。工作人员表示，目前通过采用AI摄像机把传统表具上的数字，用人工智能进行识别，减少了大量人工抄表的成本，而且能够更加及时掌握表具的运行状态。

“飞机加压测试的时候，极易引发安全事故，因此在这个过程中只允许特定的工作人员进入。传统的方式是安排四个人在四个角进行观察，防止人员非法闯入。”工作人员称，有了人工智能的赋能，智能摄像机已经代替了这种略显“笨拙”的方式，如果有人非法闯入的情况，系统就会进行及时告警，及时进行驱离。

而在交付时，通过融合AR视频功能的会议系统帮助交付检测团队拓展了手臂和嘴巴。交付人员可以通过手机、PAD或电脑随时进入会议进行查看和讨论，对问题点进行标注和存档，5G的大带宽和低时延的能力也保障了视频的同步性。

从总装效率上来看，项目常态化运行中可以及时发现物料、人员和管理等方面的问题，告警准确率、补料及时率接近百分之百。不仅节省了成本，更规范了生产管理，杜绝了很多生产事故和质量隐患。5G+AI技术的应用助力了天津空客整体的数字化转型。（津云新闻记者赵颖妍 摄影刘乃文）