预警机是装载有整套远程警戒雷达系统，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥引导己方飞机执行作战任务的飞机。中国幅员辽阔，如果发生战争，地面雷达的控制范围有限，很难发现敌人的导弹，战机来袭。这个时候就必须有预警机充当空中指挥和预警平台。随着中国军工技术的进步，中国已经拥有了像空警-2000，空警-200，空警-500等先进预警机。

　　关注我国空军发展的军迷都知道，中国空警2000预警机是一架令国人骄傲的争气机。1999年以色列单方面撕毁与中国达成的出售预警机系统的合同，中国到这时才知道拥有预警机不能再依靠别人。从而也中断了从俄罗斯购买价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。中国空警-2000预警机装有3座相控阵雷达，有专家就表示“中国预警机比美国的E-3C整整领先一代”美国30多年前就已经装备了E-3预警机，其采用的雷达技术是机械扫描技术。科技发展到今天，我们的预警机却已经采用了现代先进的相控阵雷达技术。

　　但我国预警机的发展却遇到了一个瓶颈，空警2000只装备数架之后就停止了。因为中国预警机的载机是伊尔-76，空军的伊尔-76都不够用根本没有多余的运输机用来改装空警2000，拥有自己的大型运输机迫在眉睫。中国根据自身的实际情况，利用现有的资源进行整合，以运-9运输机作为载机研制了比空警200更先进的空警500。空警-500预警机采用全新的数字相控阵雷达，对信号可进行直接数字合成，实现波束在空间的扫描。接收时也进行数字波束形成，比传统机载有源相控阵雷达重量更轻，更灵敏度，有助于增加雷达的探测距离。空警-500预警机以运-9作为载机，而运-9采用了机翼整体油箱，，相比运-8航程提高了近60%，滞空时间增加到8个小时以上，这大力提升了中国空军空中预警实力。在空军“红剑-2017”体系对抗演习中，空警-500预警机就已经频繁亮相演兵场。

　　美国、瑞典、以色列等国的预警机技术在世界上是相当先进的。近日，以色列列装的新型预警机C-295AEW却没有采用与我国预警机一样的全电扫描技术。中国空警2000是全世界首先采用全电扫描雷达的预警机，机背上的“大圆盘”不用旋转，雷达罩内有三个天线可实现全电扫描！该技术是以色列为中国“费尔康”预警机设计的。后来被美国给搅黄了，以色列最终把这项技术抛售给了印度。以色列的新型预警机尺寸与我国的空警500相当，却放弃原先给中国设计的全电扫描技术，难道是该预警技术以落后？

　　以色列推出新一代C295AEW预警机采用机械扫描配合电扫描操作，美国E-2D先进鹰眼也是如此。以色列没有采用全电扫描技术内因肯定有作为外行人所看不到的缺陷。中国预警机到底有多先进？以色列的新型预警机雷达技术或许给我国的军工科研人员有所启示。