2023年上半年全球繁忙机场TOP50 中国10家机场上榜

2023年上半年美国的亚特兰大机场依然是全球最繁忙的机场。在全球出港航班量TOP50机场排名中，中国10家机场上榜，分别是广州白云机场、深圳宝安机场、北京首都机场、上海浦东机场、昆明长水机场、重庆江北机场、成都天府机场、西安咸阳机场、北京大兴机场、杭州萧山机场。

国内客运航班量同比疫情前增长3% 国际航班仅恢复至2019年同期近三成水平

2023年上半年国内航线实际执行客运航班量约219万班次，已超过2019年同期，同比增长3%；国际及地区航线实际执行客运航班量13万班次，已恢复至2019年同期近3成水平。

从单日航班量数据来看，国内航线日均执行客运航班量为12088班次，单日实际执行航班量最高日在5月3日，为13866班次。单日实际执行航班量最低日在1月1日，为5812班次。国际及地区航线日均出港航班量为728班次，单日实际执行航班量最高日在6月30日，为1327班次，单日实际执行航班量最低日在1月1日，为165班次。

2023年上半年国内客运航班量趋势图

2023年上半年国际（含港澳台）客运航班量趋势图

广州白云机场航班量全国第一 成都双流机场出港准点率最高

2023年上半年国内千万级机场榜单中，成都双流机场出港准点率最高，为92.36%。总航班量前三的机场依次广州白云机场、深圳宝安机场、北京首都机场。其中国内航班量最多的机场为广州白云机场，上半年实际执行18万班次；国际航班量最多的机场为上海浦东机场，上半年实际执行3万班次。

相比疫情前2019年同期，国内航班量同比增长最多的是长春龙嘉机场，同比增长21%。国际航班量同比恢复最快的是厦门高崎机场，已恢复至2019年同期的五成以上。

2023年上半年最繁忙往返航线 深沪、京沪、沪广位于前三

2023年上半年国内往返航线TOP20排名，繁忙航线集中于北上广深、杭州、重庆、成都等地，前三航线均来自上海虹桥机场，分别是上海虹桥⇌深圳宝安、北京首都⇌上海虹桥、上海虹桥⇌广州白云，往返航班量均大于1.2万班次。

东航上半年到港航班量最多 15家航司到港航班量超过2019年同期

2023年上半年41家国内客运航空公司TOP榜中，东方航空成2023年上半年到港航班量最多的航司，约为36万架次；15家客运航司的到港航班量超过2019年同期。15家航司分别是龙江航空、湖南航空、长龙航空、成都航空、中国联合航空、青岛航空、多彩贵州航空、九元航空、江西航空、四川航空、吉祥航空、中国国际航空、首都航空、春秋航空、河北航空。

国内主要客运航司航班量前三名依次是东方航空、南方航空、中国国际航空；4家航司的到港航班量超过2019年同期；中国国际航空、四川航空、吉祥航空到港航班量同比增长最多，均为5%。中国国际航空的到港准点率最高，为88.59%。

国内其他主要客运航司航班量前三名依次是首都航空、长龙航空、中国联合航空。11家航司的到港航班量超过2019年同期；龙江航空到港航班量同比增长最多，为256%。大新华航空的到港准点率最高，为93.69%。

数据说明：

Ø 时间：2023.01.01-2023.06.30

Ø 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

Ø 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班

Ø 出港准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

Ø 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

Ø 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）

Ø 国内机场：本报告指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区

Ø 国内航司：本报告指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区

Ø 千万级机场：根据民航局2019年旅客吞吐量，将国内旅客吞吐量在1000万级以上的机场划分千万级机场，200万-1000万的机场划分为200万级机场。

Ø 国内主要客运航司：依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航。返回搜狐，查看更多