▲中国的航空城——西安阎良国家航空高技术产业基地，正在一步步走向世界的前端。

【农业】

在2008年，全区就已经初步形成了以“瓜、菜、畜、果”为主的四大农业主导产业，打造了中国厚皮甜瓜之乡和国家级无公害蔬菜基地。这几年来，甜瓜、蔬菜、西瓜、相枣和酥梨也大面积发展，成为农民收获的重要支点。

经过多年的发展，阎良整体农业结构结构协调，农、林、牧、副、渔全面发展。现在全区农业总产值14.37亿元，多种经营产值12.94亿元，农民人均纯收入5939元，连续五年净增额居全市第一。

【商业】

在对外开放、对内搞活、发展商品生产的方针指导下，阎良的商业也越来越繁荣，目前，阎良区现已形成一定的商业功能区基础，区内商业网点纵横交织，初步形成既有特色，又有功能分工的服务网络。全区各类商业网点共有6000多个，包括大中型商场、综合超市、家具专营商场、服装商场、建材超市、家电商场、小商品批发城。餐饮业中鲍翅大酒楼、新多吉酒楼、润天酒店、西飞宾馆等企业在渭北享有盛誉，区内具有较高的服务接待水准和能力。同时，经过多年的积淀，初步形成了一些有一定特色的商业街，如公园街家具街、前进路建材街、润天大道、大良路饮食街等。一批深入社区、体现便民、利民功能的中小型超市和便利店正积极稳步发展，各类专业店、专卖店出现网点集聚，经营细化的趋向。

【工业】

毫无疑问，阎良工业是最让人瞩目的，阎良飞机工业基地在国家航空工业领域中居于重要地位，50年代被列为国家重点建设项目。基地建设始于1958年，1966年全面建成投产，1968年试制成功新中国首架大型军用飞机——轰六飞机。至1995年交付各类军、民用飞机数百架，为国家航空事业和国防建设发挥了重要作用。航空三大家始终紧密配合，积极协作，1985年，联合组成“阎良经济共同体”，开创了航空工业系统经济联合实体的先河。飞机工业基地不断完善、发展、壮大，形成了国家级融设计、制造、试飞为一体的综合性航空工业基地，阎良已成为有名的中国飞机城。

航空产业为阎良带来了什么？

发展实体经济实现振兴

经过40多年的发展，阎良已成为我国唯一、亚洲最大的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和科研教学为一体的体系最为完整的重要航空工业基地，区内有全国最大的飞机制造企业――西安飞机工业（集团）有限责任公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院——中航一集团第一飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院和西安航空职业技术学院。此外，区内还有100多个航空制造研究分支机构。 “轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、预警机等30多种军民用型号飞机在这里研制生产。

航空是关联度很高的产业，衡量一个城市的发展高度，产业竞争力是首当要素。以美国西雅图为例，依托波音公司的大飞机项目，周边聚集了各类航空配套企业上千家，相关就业人数十万人。对于阎良来说，发展实体经济，是实现振兴的重要支撑。当然，被誉为“中国西雅图“的阎良产业溢出效益显著，从集群配套度、创造价值、人才储备量、科技创新能力等等，都对城市发展有着不可比拟的引擎作用。

发展航空产业的阎良你准备好了吗？

天时地利人和

|俯瞰西安航空基地|

近年来，陕西省坚持把航空产业作为优先发展的支柱产业之一，出台了《陕西省航空产业振兴规划》等一系列规划，着力构建阎良航空基地，汉中航空产业基地、渭南通用航空产业园、宝鸡航空装备产业园，西咸新区空港新城“两基地三园区”发展格局。

西安市也多次明确提出，把航空产业作为优势产业和主导产业，要以西安阎良航空基地为重要平台，加快航空产业发展。之所以有这样的底气，是因为阎良的航空产业积累了强大的航空产业资源，航空产业总量、航空专业人才数量、航空科技创新能力均为全国翘楚。

▲“中国航空城”内浩浩荡荡的上班队伍。这里从事航空产业的科技人才有近3万名，多位院士、国家百人计划获得者、三秦学者在内的高层次人才也在此就业创业，航空专业人才数量、航空科技创新能力均居全国前列。

阎良航空产业的科技人才有近3万名，多位院士、国家百人计划获得者、三秦学者在内的高层次人才也在此就业创业，航空专业人才数量、航空科技创新能力均居全国前列。资料显示，陕西航空产业总资产、生产总值、从业人员均占全国的1/4~1/3，航空配套能力、研制水平和综合实力居全国前列。2016年，陕西省航空工业总产值达到543亿元，稳居全国前列。而这些航空产业资源，半数以上集中在西安东北部的阎良航空基地。

航空产业的发展规划是什么呢？

基地的核心竞争力

▲王永康书记调研航空基地军民融合发展情况

集群化发展，是最为适宜的产业生态。一个集群里，企业与企业之间的渗透、分工和合作，则意味着较低成本和较高效益。航空产业如是。

作为我国首个航空高技术产业基地，西安航空基地的核心竞争力，便是航空全产业链条所形成的特色产业集群——集飞机设计、整机制造、试飞鉴定、强度检测、专用装备制造、航空材料制备、零部件加工、航空服务等为一体完善的产业链。

这一航空产业集群，带来的是企业之间密不可分的配套关系。这不仅在全国少有，在世界范围看，西安也成为继美国西雅图、法国图卢兹之外，建立起较为完整的航空全产业链的地区之一。产业储备不靠一朝一夕。正是围绕核心装备、配套能力、科技创新、人才培育等方面的全面积累，才让西安航空产业有了强大的竞争优势。

如何充沛发挥阎良航空产业资源？

西安工业向北看

2017年2月，在西安市第十三次党代会上，省委常委、市委书记王永康提出了建设国家军民深度融合示范城市，以及全力推进西安“工业大走廊”建设的战略蓝图。由此可见，西安国家军民深度融合示范城市打造，航空产业军民融合首当其冲；而“建设万亿级工业大走廊”，再次将我们的目光聚焦在了西安版图的东北方。

西安版图的东北方，那当然就是阎良了，多年以来，阎良航空基地依托国家布局完成的航空主干产业链和军民融合发展需要，拾遗补缺的完善了一条条细化产业链，不仅促进了军民两用技术转化，也使产业规模不断扩大，使得军民融合发展逐渐步入快车道。同时，近两年来西安要建设的高铁、轻轨、地铁，为阎良也带来了不少的便利。

▲2017年丝博会暨第21届西洽会上西安航空基地的重点项目推介会

就在本届丝博会上，阎良航空基地签约项目26个，其中，大型航空碳纤维复材部件制造项目，将形成年产100架大型无人机复合材料结构件、两万条波导组件的生产能力，为西飞、成飞、航天五院、西工大无人机所等知名航空航天院所企业提供产品配套。在开展军用无人机部件生产的同时，该项目将向无人机整机生产市场进军，同时开发适用于通航飞机的大型复材结构件。

未来可以预见的是，阎良航空基地所承载的大西安航空产业，因属于工业制造业的最高端，将为“万亿级工业大走廊”的产业格局和科技水平注入强大的活力。

良好的基础，难得的机遇，是阎良展现出广阔的发展前景，随着国家西部大开发战略的实施，作为我国航空高科技产业基地的阎良，必将引起世界的关注，此刻，为你是阎良人而骄傲！

责任编辑=刘蓉 来源=西安城记

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