战斗机没有雨刮器影响其雨天飞行安全和出动效率，有没有什么好的解决之道呢？给战机安装带雨刮器的摄象头不失为一种选择：

摄像头的镜头非常小，所以装备在摄像头上的雨刮器也非常小，不存在任何技术难度。

摄像头基本都安装备在战机起落架舱门和起落架上，只在飞机低速滑行和低速飞行时打开，既不受高速气流影响也不会对飞机的正常飞行造成气动干扰；

现代战机都配有液晶显示屏，摄像头所获取的实时影像可以在液晶显示屏被飞行员上看到，足以在座舱玻完全模糊的情况下确保飞行员看清跑道、滑行道、滑行线标及地勒人员的指示。

技术简单，成本低，非常适合在短期内让中国所有战斗机改装。

一旦中国战全面加装带这种雨刷摄像头，将确保中国所有的航空兵部队真正实现全天候出动能力，从而大幅提高我军的战斗能力。

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下图示：现代战斗机都有多个液晶显示器，可以将摄像头的影像实时显示

下图示：这是我做的模拟图。从中可以看出下雨对飞行员的影响很大，而飞行员最怕的还是小雨和毛毛雨，因为大雨还可以滑落，而小雨而易形成稳定的水珠，对于低速滑行时视线影响非常大。但是如果装备雨刷摄像头，则完可以不理会下雨对视线的影响

下图示：歼15采用雨刷摄像头在雨中起飞。由于歼15超音速战机不能如英国海鹞那样装备挡风玻璃雨刷器，因此如果挡风玻璃被雨雪模糊之后在晃动狭窄的甲板上起飞太危险。但是如果采用雨刷摄像头起飞则不存在视线安全问题。

下面有空军验南海前线某SU27王牌飞行员王少华突破雨中飞行禁区的的道

————————————————————附注：虽然驻北方地区的航空兵部队很少碰到雨天，但是也可以模拟南方多雨地区进行起降训练。方法就是在滑行道、停机坪、跑道边上设置水多个喷头。起降训练时，对滑行道，跑道喷水制造湿滑环境；同时对飞机喷水模糊座舱玻，这样不需要转场到南方就能经常性地模拟南方多雨环境下行滑行起飞。 如果在给战机改装雨刷摄像头后，这种训练就更有效果了。

当然这个方法也可适用于民航机，可以让民航飞行员在雨天更好地观察情况。返回搜狐，查看更多