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在我国东北与俄罗斯交界处，有一块中华故土，曾被俄国强占了长达79年，经过艰苦谈判，俄罗斯终于决定归还，但也仅归还了一半，如今，这片领土已成为我国东北地区新出海口，为打破东北发展困局提供了有力支持，那么，你知道这片领土位于哪里么？它又有着怎样的战略价值？

由中俄分管的黑瞎子岛

黑瞎子岛是位于我国黑龙江省最北端的一处岛屿，地处黑龙江与乌苏里江交汇处的西南侧，北侧跨黑龙江与俄罗斯犹太自治州和哈巴罗夫斯克边疆区相邻，东北侧与哈巴罗夫斯克对望，乌苏里江从东南侧流过，西南两侧则连接两大河流的通江河，南侧与我国黑龙江抚远市隔河相望，因处于江河夹角处，三面环水，受水流冲击而成，因此也被称之为抚远三角洲，原本黑瞎子岛共由93个小型岛屿和沙洲构成，受流水作用，目前仅剩73个岛屿和14个沙洲，岛屿总长约58800米，南北宽14000米，总面积能够达到335平方公里，岛屿平均海拔比较低，仅有40米，整体可分为三个岛系，分别是，位于西侧的银龙岛，中间主体黑瞎子岛，以及东北端的明月岛。其中银龙岛以及与其相连的一半黑瞎子岛属于我国，东侧另一半黑瞎子岛和明月岛岛系则归属俄罗斯管辖，我国管辖的部分面积约为171平方公里，在行政上隶属于抚远市，俄罗斯所属部分面积约164平方公里，由俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区管辖。

值得注意的是，与其相望的，也被叫做伯力，是俄罗斯远东联邦管区的行政中心，该城市面积约为386平方公里，距离黑龙江与乌苏里江主航道仅65公里，是俄罗斯的重要边防重镇，俄罗斯在哈巴罗夫斯克附近建有长达10公里的边防区，并安装了各种监控设备，以此加强对边境地区的掌控能力。且哈巴罗夫斯克还是俄罗斯远东地区重要工业城市，机械制造、船舶、木材加工、炼钢等产业比较发达，此外，这里还是俄罗斯远东的重要河港交通枢纽，西伯利亚大铁路横穿该市区，其经济和战略地位都比较突出。因靠近我国，哈巴罗夫斯克与中国贸易活动频繁，而由中俄一分为二分别管理的黑瞎子岛，则成为了中俄在东北地区展开贸易活动的重要桥梁。但实际上，原本的黑瞎子岛曾完全属于我国。

历经79年，俄罗斯归还一半黑瞎子岛

历史上，这里曾是我国边境少数民族的活动场所，因这里常有黑熊出没，因此被当地人称之为黑瞎子岛，而真正有具体史料记载的，则可以追溯到明朝时期，明朝永乐九年至宣德八年时期，海运逐渐兴盛，明朝著名宦官亦失哈曾被调配至辽东担任镇守太监，负责辽东地区的防务工作，借助这一地区优越的内河航运条件，亦失哈曾在20余年里，先后十次率大规模船队，途径黑瞎子岛沿河前往更远处勘察边境，此时的黑瞎子岛就已经明确出现在明朝的版图之中。

而到了清朝，如今俄罗斯远东东南侧约100万平方公里的外东北，曾全部属于大清版图的一部分，黑瞎子岛自然也在其中。且清廷视东北地区为龙兴之地，对这里的边防尤为重视，公元1854年，虽然此时的清朝已经开始走向下坡路，但依然对东北地区十分看中，并在黑瞎子岛东北角设立乌苏里江口卡伦，派兵在此驻守，然而第二次鸦片战争时期，沙俄趁机迫使清朝签订《瑷珲条约》和《北京条约》，导致我国100万平方公里的外东北被全部割让，不过此时的黑瞎子岛仍处于中国的管辖范围内。

为了争回在东北地区的权利，民国著名将领张学良在1929年与苏联展开对战，采取武力方式，收回苏联在中国的东北铁路特权，但令人遗憾的是，张学良在此次战役中失败，不仅东北铁路特权未能收回，黑瞎子岛也因此落入了苏联手中， 后苏联为达到彻底占领黑瞎子岛的目的，开始迅速向岛上移民，开展基础建设，且自中东铁路事件发生后，俄罗斯加强了对黑瞎子岛的军事管控，并在银龙岛等岛屿上修建大量边防哨卡，另外为阻挡中国人登岛，苏联还在靠近中国一侧设置了长约40公里的铁丝网，各个重要河道口也安排了炮艇长期驻守，而这一占领结果却并未得到中方承认，于是黑瞎子岛的归属问题，也成为了日后中俄之间最难解决的边境问题之一。

直到1964年，中苏才正式开始就黑瞎子岛归属问题进行谈判，只不过后续因珍宝岛事件爆发，这一谈判被暂时搁置。

1991年苏联解体后，俄罗斯开始重视与中国的边界划分问题，这一年，中俄正式签订《中俄国界东段协定》，截止到1998年，中俄双方的边界勘定工作已经完成了98%，但黑瞎子岛的归属问题，则成为了最后的争议之一，后又经过6年的艰苦谈判，普大帝于2004年带着诚意到访中国，签署了关于中俄东段国界的补充协定，黑瞎子岛问题终于得以解决，只不过，根据协议，岛屿被一分为二，由中俄分别管理。2007年，中俄双方共同勘界全部完成，次年，中俄在黑瞎子岛共同举行界碑揭牌仪式，自此，被强占了79年的黑瞎子岛，终于重新回归祖国怀抱，虽然只有一半，但仍意义非凡。

黑瞎子岛的重要价值

黑瞎子岛虽然只是一座河流冲积而成的三角洲，并不与海岸线直接接壤，但依然拥有不可忽视的战略价值。

黑瞎子岛所处的位置恰好位于东北亚的核心，方圆2000公里范围内，能够涵盖我国东北地区，俄罗斯远东，日韩甚至是蒙古国，而黑瞎子岛作为这一地理区域的中心，能够起到联合区域经济发展的重要作用。

且黑瞎子岛地处黑龙江和乌苏里江的咽喉要冲，控制着两条大河的主航道。将黑瞎子岛建设成为内陆港，陆上与我国东三省铁路网对接，向北又能与俄罗斯西伯利亚大铁路连通，便能实现区域贸易交流的内外双循环，且通过黑乌两条大河的内河航运，还能轻松抵达日本海，鄂霍次克海等周围海域，抚远地区也能借此发展成为东三省在东北亚地区的重要交通枢纽和货物集散地，从而促进整个东北地区的经济发展。如今随着中俄合作的不断深入，俄罗斯远东地区与我国东北在贸易等方面相互联结，已成为不可阻挡的大趋势，而黑瞎子岛本身就具备建设深水港的条件，未来，黑瞎子岛在整个东北亚的合作发展中，都将发挥着不可替代的重要作用。

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