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电动车，以及包括插电混动、增程式混动的新能源车，在如今就是潮流的代表，它们的厂家也喜欢给自己贴上环保、科技、智能、时尚、个性等标签。可对少数老司机来说，他们认为这些只是表面的热闹，如今的电动车越来越无趣，繁华喧嚣并不能掩盖内在的荒芜。

老司机的话有道理吗？是不是因为他们喜欢的传统燃油车如今不吃香了，甚至要被淘汰了，他们自己不接受新鲜事物，跟不上时代，所以对电动车各种阴阳怪气的诋毁？

凡事兼听则明，其实老司机的一些观点还是挺有道理的。他们说如今的电动车（其实也包括燃油车新车），越来越同质化。外观都挺动感个性，但看来看去大体轮廓也差不多；内饰都很炫酷科技感，但无非也就是往里面塞越来越多的，越来越大的大屏幕而已。

更重要的是，电动机不是自己造的，电池几乎都来自宁德时代，同时几乎也没有变速箱，底盘调校也可能是外包的，其它的那些科技电子系统，比如语音控制来自科大讯飞，车机也是苹果、百度、华为等软件供应商，基本上所有东西都是供应商的，甚至连工厂都不是自己的（比如很多新势力用的代工厂）。

而其中比如理想这样的增程式混动车型，虽然也有传统的燃油发动机，但却是来自力帆的，同样不是自己造的。所以这些老司机们，或者说电动车的反对者们提出了一个灵魂叩问——

如今的电动车，还有什么东西是代表你自己的？和组装电脑又有多少本质区别?

的确，如果蒙上LOGO，消费者谁又能看得出来不同品牌的区别？甚至一大堆电动车放在一起，如果蒙上LOGO， 大家都可能傻傻分不清。那么这些电动车们个个都在标榜个性，它们是否实际上根本没有个性。

难怪老车迷会感叹，如今的汽车越来越无趣，失去了个性与灵魂。

遥想燃油车的辉煌时代，车企百花齐放，个性鲜明，宝马、马自达的操控，萨博的偏执、大众的德味儿，雪铁龙标致的浪漫灵动、奔驰的庄重大气，凌志的儒雅安静，丰田的皮实又硬核，连三菱这样以越野车闻名的车企，当年也造出了战神EVO，还有充满动感色彩的跑车日蚀（ECLIPSE）。

人们津津乐道，宝马拉线油门的直接，本田的高转声音让人亢奋，或是斯巴鲁全时四驱的稳健，法系车底盘的Q弹……

可现在大家聊车，说来说去都是多少雷达，多大的屏幕，什么芯片之类的，不知道的还以为在说手机呢。

标签: 电动 电动车

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