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市场上两轮电动车，最常见的就是400W、600W、800W这三种型号的，有同学就好奇了，为什么同样功率的电动车，别人的就要比自己的跑得快呢？400W、600W、800W的电动车最快究竟能跑多少码呢？

电动车出厂都是严格按照国家标准来的，一般出厂时都有限速，电动车的速度是由电池、电机、控制器共同决定的，而不是光看电机功率大小。

电动车出厂都是严格按照国家标准来的，一般出厂时都有限速，电动车的速度是由电池、电机、控制器共同决定的，而不是光看电机功率大小。

电机转速是由通过的电流大小所决定的，而电流大小又需要经过控制器来调节，电流上限值是电池电压所决定的。通常控制器的电流有28A，30A和33A这三种。

电机转速是由通过的电流大小所决定的，而电流大小又需要经过控制器来调节，电流上限值是电池电压所决定的。通常控制器的电流有28A，30A和33A这三种。

一般来说，新国标限速之下，400W的电机，配的是48V350W的控制器，最高时速只有25km/h。如果配60V的电池，（600W）9管的控制器，最大时速可达32km/h。换成800W控制器，最高时速可达35-38km/h。

一般来说，新国标限速之下，400W的电机，配的是48V350W的控制器，最高时速只有25km/h。如果配60V的电池，（600W）9管的控制器，最大时速可达32km/h。换成800W控制器，最高时速可达35-38km/h。

600W的电机，配60V的电池，9管控制器，最大时速可达35-38km/h。如果换成72V的电池，12管的控制器，输出功率800W，最大时速可达42-45km/h。

600W的电机，配60V的电池，9管控制器，最大时速可达35-38km/h。如果换成72V的电池，12管的控制器，输出功率800W，最大时速可达42-45km/h。

800W的电机，配60V的电池，9管控制器，最大时速可达45km/h。如果换成72V电池，12管的控制器，输出功率1000W，则最大速度可到51km/h，电流继续加大了33A，峰值功率1500W，最快能跑60km/h。

800W的电机，配60V的电池，9管控制器，最大时速可达45km/h。如果换成72V电池，12管的控制器，输出功率1000W，则最大速度可到51km/h，电流继续加大了33A，峰值功率1500W，最快能跑60km/h。

不过，电动车为什么增加控制器限速，就是为了保护电机和电池使用寿命。如果电动车经常超频工作。高电流之下超负荷工作，电机就容易产生高温，从而加快电机退磁，使用寿命会大大缩短。同时，大电流放电也会加速电池的损耗，从而增加自己的使用成本！

不过，电动车为什么增加控制器限速，就是为了保护电机和电池使用寿命。如果电动车经常超频工作。高电流之下超负荷工作，电机就容易产生高温，从而加快电机退磁，使用寿命会大大缩短。同时，大电流放电也会加速电池的损耗，从而增加自己的使用成本！

温馨提醒，大家在万不得已的情况下，还是尽可能不要去解除限速。速度快10-20%并不能大幅提升通行效率，但是会加速电动车损坏，这样就得不偿失了。觉得有用的话，欢迎点赞、转发，也可以关注我了解更多的电动车新知识！

温馨提醒，大家在万不得已的情况下，还是尽可能不要去解除限速。速度快10-20%并不能大幅提升通行效率，但是会加速电动车损坏，这样就得不偿失了。觉得有用的话，欢迎点赞、转发，也可以关注我了解更多的电动车新知识！

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