----「科目二」-----

首先考试车是三羊本田125的车，但比一般的125的车身要重，感觉动力也大一些。特别注意这个车的怠速是2000转，我练车的摩的师傅的车是900转左右，因此考试车空档基本是不会熄火的，油门稍微一拧就会很强的动力出来。

①考试绕杆准备动作，戴头盔，反光衣，等待时候就会戴好，这里通常不会有太大问题。有一个问题我之前没有意识到，是坐上车子之后再踢脚撑（我之前一直跟骑自行车一样，先踢脚蹬再上车）注意起步先上车，再踢起脚蹬；下车先踢下脚蹬，再下车。我第一把因为不知道油门会动力这么足，在第三个杆拧了油门，车子不受控，冲出边线了，因此我第二把尝试改变策略，离合比第一次松的多一点，全部靠怠速的动力进行过杆。这个项目需要注意的点是自己的骑行姿势，两腿夹紧油箱平衡确实会好很多，这个需要自己练车时候自行体会；车速，由于我前面说的陌生车子无法一次性了解油门性能，因此我采取车速比往常稍快的方式考试，逻辑上中途通过拧油门控制车速更好，但我没办法瞬间熟悉，所以出次下策。

②半坡起步停车位置是第一个虚线和粗实线中间（我之前一直以为是停中间粗实线，其实是错的）基本要点是脚刹制动，然后后边的顺序非常重要，也是和平路起步不同的地方半坡起步顺序是离合找半联动状态，找到后加油把转速轰上去，声音很大那种，然后松刹车的同时感受车子动力够不够，不够就再松一点离合，动力不足的时候更好更安全的方式是接着轰油门，等车子动起来之后再全部松掉离合。

③单边桥恭喜你到这里问题就不大了，但也不能松懈，这里基本考官会比较松，深圳目前只需要过一个单边桥就可以了（并非网上说的连续过两个），教官建议过距离更远的那一个，能够有更多的时间准备上桥。

                                                    ----「科目三」----

当你进入到科目三，恭喜你驾照已经大概率装进口袋了，但也不要掉以轻心。

科目三的考点基本就在图上，重点考的是每个考试项目的打灯意识。

起步打灯，左转向灯

①靠边停车

等车起步之后就可以右转向灯，因为距离很短，要在靠边停车前提前右转向灯

停车脚刹，捏离合，在没起步时就把左转向打上后再起步

②转弯

很短距离就有一个右转向弯，记得没转弯前就右转灯

③直线行驶

转过弯之后按中间，关闭转向灯，来到直线加速去，挂二档（车是国际档自行上网了解）

一定要加档（有概率考官会在你考完之后检查你是否是全程一档，全程一档会直接pass）

④掉头

掉头提前左转向，掉头结束按中健，关闭转向灯

⑤通过斑马线

在没到斑马线之前就要减速，一定要让考官看到你有减速，并左顾右盼，低速过斑马线。

最后一段我选择的是降档，你也可以在保证不熄火的情况下到达终点，挂上空档。