我的蓝色EX1

我的蓝色EX1

东风风神EX1，同款出口车是雷诺e诺，出口价格卖到7-8万，国内售价只有4-5万，是一款小型纯电SUV。这样的一款小车在国内几乎默默无闻，我买车前后在各大平台搜索车主测评，实在是少之又少。尤其是张大妈这边，完全没有可参考的信息。买东西前搜罗各种咨询，我只信任张大妈。主贴写文章测评，跟帖各种质疑，在一片闹哄哄的吵架中把产品了解得一清二楚。所以我就刚买的5万元小电车跟大家聊聊，为值友们选购做些参考。

这几年纯电汽车越来越普及，我们单位楼下也停了越来越多的纯电小车，我的心里也痒痒的，很想入一台。但在大家的观念里，纯电小车是家里的第二部车，而我们家又没有养两部车的需求，所以一直只是观望。

我家是个四口之家，平时用车就是上下班通勤，市内代步，这几年疫情，加上大宝上了初中，自驾出行的次数大幅度减少。今年自驾出行只有六天，而且全部是在城市周边。所以我想把家里的油车换成纯电动汽车，如果必须用油车的情况，可以考虑临时租车，每年省下的油费可以打着滚租车。

我认为现在的电动汽车就好比手机，技术更新非常快，不需要买太贵的，预算是8万以内。而且作为具有十几年驾龄的老司机，开了六七年的手动挡，觉得汽车就是一个代步工具，能满足出行需求就可以了，各种智能化配置可有可无，相对比较重要的配置有胎压监测，倒车影像和坡道辅助，还有空调一定要凉。

最开始看的是哪吒V，因为这部车属于本土车，在本地的保有量很高，已经成街车了。哪吒V开起来感觉就是，时刻在提醒你，它是一部纯电动汽车。哪儿哪儿都跟油车不一样，使用了怀挡挂挡，简直不要太难受。后来又去看了零跑T03，样子像老头乐，试驾的时候满载四人，感觉油门无力，据说能耗较高，续航虚标，400km公里续航不开空调实际能跑350。还有就是后备箱容量小，放进轮椅的可能性不大。最致命的是，这个车要等四个月才能提车。这个时候我才发现，现在是电动车产能严重不足的时代。全部一线品牌，基本都要等车四个月以上。我家的油车再过半年，估计二手价又要掉5000，所以打算周末再去看一下等车只需20来天的哪吒，差不多就下定金了。

闲来无事上闲鱼看看我家同款油车大概能卖多少钱。看到了东风新能源的广告，"现车，现车，少量现车"。现在这个时候，有现车就是王道。在网上搜了一下EX1，只有一些基本信息，车主使用情况等几乎没有。于是就杀到4S店去了解情况。

东风风神EX1，整体感觉就像一部油车，无论从外观，内饰，还是驾驶感觉，我这个开了十多年燃油车的车主感觉得心应手。因为价格便宜，配置相对简陋，低配连喇叭都没有。店员推荐购买低配版本后在店内加3000元装倒车雷达，倒车影像和喇叭，这样算下来落地价不到52000。这个车能耗很低，试驾了半个小时，前半段开空调，后半段觉得冷得受不了了，就关掉了，全程能耗7.9，网上说零跑T03的能耗是13。所以有车主说电充满后显示续航里程是322。店员也说只要开得温柔，实际续航经常超过300。还有后备箱可以放下轮椅。

店员介绍，这个车上半年主要用作出口，6月份后才拿出部分车来内销，相当于合资车，而且公司没有做什么宣传，前段时间门可罗雀，几乎卖不掉。后来他试着在闲鱼上发了帖子，才陆续有一些客户来看。对于我关心的坡道辅助功能，这个车是没有的，试驾的时候特地找个大坡试了试，车子挂D挡的时候有一点怠速，类似手动挡挂一档不踩油门的感觉，所以车子不会立即下溜。

现在，我对代步车的要求基本满足，车价又低于心理预期，交钱订车。

一边遛娃一边写，大概做了个流水账，有问题的留言问，使用感受过两个月补，欢迎来喷。