1、野外像控点布设

（1）像控点的布点方式

采用航线两端及中间均隔一或两条航线布设平高点的方法。此方法既能保证成图精度， 又能减少外业工作量。具体布点方式如下图所示：

像控点布设示意图

（2）像控点选点

测量像控点

2、航摄时间要求

航空影像的质量对航摄飞行的时间有一定的要求，航摄时间受天气条件的制约。具体要求如下： （1）水平能见度≥1500m，垂直能见度≥1000m； （2）可见度较高的多云、阴天为佳，晴天次之，雨天、暴雨天气均不适合飞行作业； （3）在风速小于3级时进行作业，风速超过3级时，获取的影像照片将会不利于建模； （4）稳定的气流，每天的正午气流相对稳定，适合飞行； （5）选择航摄时间，既要保证具有充足的光照度，又要避免过大的阴影，一般对于摄区的太阳高度和阴影倍数要求如表所示：

3、航线规划作业 野外作业,5分钟快速完成组装，连接飞机后，选择测区，主要设置飞机的GSD，重叠度，起飞降落位置就可以快速开展外业数据采集工作： （1）块状测区

块状测区一键生成

（2）带状测区

带状测区一键生成

4、PPK数据解算

在华测CGO软件中，输入P330机载端POS信息和基站的静态数据完成PKK解算。

PPK解算

5、内业数据处理

（1）数据准备

导出原始影像

（2）数据处理 导入影像，POS数据，设置输出坐标系。

飞行排列信息

（3）刺控制点

控制点刺加

（4）编辑成果

对DOM进行修测

5、成果输出

（1）DOM

生成DOM

（2）DLG

双像立体测图，是指利用一个立体像对重建地面立体几何模型，并对该模型进行测量，直接给出符合规定比例尺的地形图，获取地理基础信息。根据空三成果进行立体测图，测图时，首先用鼠标将光标调整到待测物体的高度。调整高度时可遵循先快速调高，再精确调高的原则。高度调整完成后，沿着待测地物边缘进行测图。测图时需要遵循先高后低，先主后次的原则。全部测完后，最终成图。

数字线划图（DLG）

（3）点云成果

生成点云成果

（4）DSM成果

生成DSM成果