滨海湾新区肩负着打造东莞未来30年发展新引擎的重任。

对内将与中心城区、松山湖共同构筑东莞市三位一体的都市核心区，打造成东莞经济发展新引擎。

滨海湾新区将打造成为辐射滨海湾片区长安、虎门-厚街、沙田-东莞港及综合保税区三个方向的综合发展轴线，谋划建设滨海湾创新链走廊。

滨海湾新区在东莞市域的区位图

三大板块十大功能区详解：

根据《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035年）》显示，新区共分为十大功能分区，分布在交椅湾、沙角、威远岛三大板块。

接下来按照三大板块为大家进行功能区解析。

三大板块功能分区图

威远岛丨3大功能区

科技研发与文化创意集聚区：谋划建设创新型大学和科技创新园区，利用现状村庄更新改造为创新社区，发展文化创意产业。

湾区大学规划占地面积约2100亩，总投资约100亿元，计划开展全日制本科生和硕士、博士研究生培养。

根据规划将于2021年动工，2022年完成一期校园建设，2026年完成二期校园建设。

目前，湾区大学在紧锣密鼓地筹备中，今年9月东莞市大学筹建办发布湾区大学首次对外公开招聘信息。

大湾区大学示意图丨图源网络

威远岛生态核心区：依托炮台遗址、海战博物馆、虎门大桥、威远岛山体等重要资源打造国家纪念公园和森林公园。

国际交流合作与科创智慧区：谋划大湾区国际交流合作场所空间，建设科创智慧集聚区。

威远岛土地整备工作已进入快车道，岛上的建设蓝图也全面铺开。

截至11月，在现场基础工作方面，现场测绘、青苗清点完成率100%，权属调查已基本完成，指挥部已召开各类工作会议、宣讲活动90多场次。

现正开展第二轮入户沟通工作，深入社区及村小组，目前已经与900多名村民深入讲解了白地补偿方案及优势。

图源网络

沙角半岛丨5大功能区

TOD城市中心区：依托滨海湾站综合交通枢纽，连同周边地区的更新改造，建设TOD都市区，打造城市中轴线。

滨海湾站将有5条轨道交通在此交汇，分别是深茂高铁+中南虎城际+东莞地铁2号线（延长线）+东莞地铁9号线+广州地铁22号线延长线。

这里难得聚齐了“高铁+城际+地铁”3大轨道交通，未来将打造成“全国铁路节点、湾区城际枢纽”。

今年6月，华润成功中标滨海湾站TOD综合开发的前期服务商，总占地面积约164.21万㎡，目前项目主要以旧厂和旧村为主，有一所学校和少量商业用地。

除此，华润还连续中标东莞滨海湾新区TID项目和轨道2号线停车场项目。

滨海宜居生活区：打造高品质的居住服务片区、滨海综合娱乐休闲区。

滨海湾中心农业公园：修复利用农田自然基底，打造都市田园综合体。

2大跨板块功能区

（沙角半岛、交椅湾）

滨海总部走廊：立足湾区，面向全球，吸引知名企业设立国际或区域总部。

湿地公园与生态居住区：依托磨碟河流域打造区域性生态公园，联动周边地块打造高品质生态居住区。

交椅湾丨4大功能区

科技创新产业区：依托科技创新龙头企业，吸引高端创新人才，构建科创产业集聚区。

湾区1号位于交椅湾板块核心黄金区，占地约187亩，分两期建设，总投资约11.1亿元。

其定位为高端现代产业园区，致力于打造成为滨海湾新区的城市新地标、产业新高地、发展新标杆。

今年8月，湾区1号举办招商媒体推介会暨意向客户签约仪式，正式启动全球招商。

湾区1号 实拍图

粤港澳创新合作岛（战略预留）：依托离岛，探索与港澳在体制机制、科技创新、现代服务等方面的创新合作。

科技创新现代产业体系：

滨海湾新区被明确为粤港澳大湾区特色合作平台、粤港澳协同发展先导区、广深港澳科技创新走廊核心平台，肩负着引领东莞产业转型升级的重大使命。

三大板块依托不同的区位特征和产业基础，差异化布局产业空间。

交椅湾高端制造业总部：重点发展科技创新和先进制造业，打造“产业之芯”。

依托东莞制造业优势，鼓励粤港澳大湾区企业在新区设立高端制造业全球总部、亚太总部、地区总部，推动传统制造业向智能制造总部转型升级。

沙角现代服务业集聚区：重点发展总部经济、研发中心、现代服务业等。

以滨海湾站交通枢纽为核心，统筹推进片区城市更新，引进港澳台现代服务业企业和机构，发展高端生产性服务业和优质生活性服务业，打造与国际接轨的现代服务业体系。

威远岛国际交流合作中心与战略新兴产业研发基地：重点发展AI、智慧城市及生命健康等战略性新兴产业，布局金融科技、文化创意及国际交流合作等功能。

聚焦战略性新兴产业研发及产业化，重点发展新一代信息技术、数字创意、海洋经济和生物产业。

产业布局规划图

交通丨轨道+水路+道路

滨海湾新区将打造超级交通枢纽，通过“轨道+水路+道路”加强与大湾区的交通联系。

对外建立以高速铁路、市域轨道为主体的多模式快速出行网络。

对内构筑互联互通高效衔接的路网体系，完善多样化复合公交出行服务，打造绿色慢行交通系统。

轨道交通：

2条高铁（深茂铁路、广深港铁路）；

2条城际（穗莞深城际、中南虎城际）；

5条东莞地铁（2号延长线、3/9/10/14号线）；

2条跨市地铁延长线（深圳地铁20号线、广州地铁22号线）。

实现轨道30分钟到达东莞主城、松山湖、深圳前海，60分钟到达广州城市中心等湾区核心区域。

区域轨道交通规划图

水路交通：将建设新港澳客运码头，完善水上客运体系。

道路交通：已有莞深/常虎/沿江/广深高速，同时加快完善“ 两横四纵”的高快速路网体系。

“两横”为广深沿江高速和沿海公路（快速路）。

“四纵”为佛莞高速、滨海湾大道（快速路）、常虎高速延长线、交椅湾大道（快速路）。

形成联系三大中心的集轨道交通、高速路、快速路于一体的复合交通廊道，实现30分钟互联互通。

区域道路交通规划图

公共服务设施空间布局：

规划中还提及，滨海湾新区将构筑完善的公共服务中心体系。

其中，包括威远岛国际交流合作中心、沙角半岛城市综合服务中心、交椅湾产业共享中心，以及两级社区公共服务中心。

公共服务设施体系规划图

滨海湾新区将提供涵盖教育、医疗、文化、体育、行政等全方面公共服务设施。

值得一提的是，滨海湾新区内将布局18处小学、3处初中、3处九年一贯制学校、1处高中、3处完全中学、3处十二年一贯制（全贯制）学校、1处国际化学校，支持国内外高水平院校在新区办学。

公共服务设施空间布局规划图

据悉，以上的教育规划正在加速进行中，滨海湾新区近期启动新建两所学校，分别为东莞滨海湾外国语学校和镇远中学。

东莞滨海湾外国语学校选址于交椅湾，紧邻中海路与交椅湾新河，为公办九年一贯制学校，规划用地面积约130亩，拟设120个班，共5580个学位，建设投资初步估算约5.34亿元。

学校计划于2021年上半年动工建设，2023年上半年竣工，2023年9月投入使用。

镇远中学选址于滨海湾新区威远岛，位于北面社区百足山，为公办初级中学，占地面积约73亩，总建筑面积约8.8万㎡，拟设60个班，共3000个学位，总投资约6亿元。

学校计划于2022年6月竣工，2022年9月投入使用。

滨海湾新区与东莞外国语学校签订合作办学协议

滨海湾新区重大项目最新进度：

近日，滨海湾新区举行了粤港澳大湾区特色合作平台（滨海湾新区）一期基础设施竣工暨二期重大项目集中开工仪式。

小天才智能科技中心、滨海景观活力长廊、滨海湾大道沙涌桥等7个项目正式开工，总投资约194.8亿元。

滨海湾青创广场、滨海湾青年人才驿站、滨海湾港澳青年之家创新创业基地、广东省创业投资协会大湾区总部同时揭牌，东宝公园一期建成启用。

图源网络

交椅湾板块“五纵两横”路网自西向东分别是振海路、兴海路、中海路、华海路、东海路，自北向南分别是东湾大道、滨海湾大道，道路总长约18.58公里，总投资约36亿元。

近日，“五纵两横”已有6条市政道路正式建成通车，还剩下“一横”东湾大道还在建设中。

滨海湾新区，它不仅仅只是一个宏伟的规划蓝图，整个布局都在紧锣密鼓的推进中，这里将是东莞未来的增长极。

新区把握世界最新产业和科技发展趋势，作为引领东莞未来30年发展的重要引擎，一起期待它的发展越来越美好！返回搜狐，查看更多