融入成渝双城经济圈,四川这个城市即将拥有6向高铁直达网络

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融入成渝双城经济圈,四川这个城市即将拥有6向高铁直达网络

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今年6月28日,川南城际铁路内自泸段更名为绵泸高铁并建成通车,自贡正式进入高铁时代。绵泸高铁的开通,使自贡人民能够在家门口乘坐高铁直达泸州、内江、资阳、成都等地,自贡至成都行程由原本汽车的3小时缩短到70分钟,让自贡人民切身体会到了高铁的高效与便捷。

然而这仅仅是自贡高铁时代的开始,直达成都的成自城际铁路正在建设,与自贡相关的高铁多达5条,未来自贡将拥有六向高铁直达网络,自贡高铁将直达北上广。究竟是哪些高铁经过自贡?这些高铁又将使自贡直达哪些城市?本文为大家详细解答。信息量过大,建议先马后看!

一、途经自贡高铁线路

1、绵泸高铁

线路走向:绵阳—遂宁—内江—自贡—泸州

设计时速:250KM

线路站点:安州区—绵阳南—芦溪镇—三台—金华—射洪—遂宁高新—安居—安岳—双桥镇—内江北—内江东—白马北—自贡—富顺—泸县—泸州

线路简介:绵泸高铁分为绵遂内段和内自泸段。绵遂内段规划已久,2015年之初规划为绵遂内自宜城际铁路,随着川南城际铁路内自泸段的建成,绵遂内段与内自泸段合并称绵泸高铁,8月18日,《新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目招标公告》发布,项目可研前期工作正式启动,预计明年底开工建设。

内自泸段即川南城际铁路内自泸段,已6月28日正式通车运营,这是自贡的第一条高铁。绵泸高铁内自泸段开通后,结合成渝高铁,开行了经绵泸高铁和成渝高铁的跨线列车至成都。目前自贡已可乘坐高铁直达泸州、内江、资阳、成都、绵阳、西安等地,另经成贵高铁等线还可直达眉山、乐山、宜宾、贵阳、广州等地。

2、成自宜高铁

线路走向:成都—资阳—内江—自贡—宜宾

设计时速:350KM(其中成都至天府新区段和临港至宜宾段为250KM)

线路站点:成都东—天府—天府机场—资阳西—资中西—威远—自贡—邓关—大观—临港—宜宾东

线路简介:成自宜高铁是四川首条时速350KM的高铁,线路分为成自段和自宜段,自宜段即川南城际铁路自宜段,2019年3月成自宜高铁全线动工。成自宜高铁是国家“八横八纵”高铁网京昆通道蓉昆高铁的重要组成部分,线路在宜宾与渝昆高铁并线形成成都至昆明的蓉昆高铁。目前项目正在全面建设中,部分路段已开始架梁。成自宜高铁预计2023年底建成通车,届时自贡可乘坐高铁直达成都、资阳、宜宾等地,自贡至成都路程将由现在的70分钟缩短至半个小时,而经宜宾转入成贵高铁直达贵阳、广州等地,将比现在经成都转入成贵高铁直达时间缩短一个半小时(约3.5小时到达贵阳)。

3、渝昆高铁

线路走向:重庆—泸州—宜宾—昭通—昆明

设计时速:350KM

线路站点:重庆西—九龙坡—江津北—永川南—泸州东—泸州—南溪—临港—宜宾东—高县—筠连—盐津南—彝良北—昭通东—迤车—会泽—田坝—寻甸—嵩明—长水机场—昆明南

线路简介:渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分,线路已于2019年正式动工。渝昆高铁虽未途径自贡,但对自贡却有着至关重要的影响。渝昆高铁建成后,成自宜高铁+渝昆高铁(宜宾至昆明段)形成的蓉昆高铁通道,将实现自贡高铁直达昆明;成自宜高铁(成都至自贡段)+绵泸高铁(自贡至泸州段)+渝昆高铁(泸州至重庆段)形成的成渝高铁第二通道,将实现自贡高铁直达重庆。因此渝昆高铁对于自贡的意义丝毫不亚于成自宜高铁。渝昆高铁重庆至宜宾段预计2025年建成通车,宜宾至昆明段预计2027年建成通车,届时自贡可乘高铁直达昭通、昆明、永川、江津、重庆等地,自贡将实现两小时到达昆明、一小时到达重庆。

4、雅自渝高铁

线路走向:雅安—乐山—自贡—重庆(荣昌)

设计时速:250KM

线路站点:雅安—洪雅—夹江—乐山—井研—长山—荣县—威远南—自贡—隆昌西—荣昌北

线路简介:雅自渝高铁分为雅自段和自渝段,雅自段即前期所提雅眉乐自城际铁路。2018年12月,雅安、眉山、乐山、自贡四市成立“雅眉乐自铁路建设协调领导小组”,协同推进雅眉乐自城际铁路建设;2020年3月四川、重庆两地均将雅安至乐山至自贡至重庆铁路纳入重点项目,标志着雅眉乐自城际铁路正式延伸至重庆形成新的雅自渝高铁线路。目前,重庆至自贡至雅安铁路已正式纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。雅自渝高铁建成后,自贡将拥有东西向高铁线路,往西可直达乐山、雅安等地,往东结合成渝高铁及重庆市域铁路可直达荣昌、永川、正兴机场、重庆等地,自贡至重庆的路程时间将进一步缩短。后期,自贡或可经重庆直达武汉、上海等地;远期待川藏铁路建成后,雅自渝高铁+川藏铁路(雅安至拉萨段)将形成渝藏铁路通道,自贡将实现直达拉萨。

值得一提的是,原规划雅眉乐自城际铁自荣县经贡井南部并设自贡西站后南向接入现有高铁自贡站,线路延伸至重庆后,考虑内自新区建设等因素,现已取消自贡西站,线路改为自荣县经威远南部并设威远南站后北向接入现有高铁自贡站,再向东至重庆。

5、泸遵高铁

线路走向:(自贡—)泸州—遵义

设计时速:350KM

线路站点:泸州—泸州南—赤水—习水—仁怀—毛石—遵义

线路简介:泸遵高铁是成都至贵阳350高铁通道的重要组成部分,是未来四川南下高铁主通道。2019年12月,泸遵高铁纳入《四川加快西部陆海新通道建设实施方案》规划,2020年10月,贵州发布泸州至遵义高速铁路工程项目(贵州段)可行性研究报告编制招标公告,11月,泸州发布蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段可行性研究报告编制采购项目公告。

值得一提的是,泸州所发布的招标公告,新增了自贡至泸州段,这就意味着自贡至泸州或将再新建时速350KM高铁线路。目前来看成都至自贡在建成自高铁设计时速350KM,经遵义至贵阳的规划渝贵高铁设计时速也是350KM,中间泸州至遵义的泸遵高铁设计时速也是350KM,唯有自贡至泸州段已建成的绵泸高铁时速为250KM。而泸遵高铁是为了构建成都至贵阳350高铁通道,从此方面来看,泸遵高铁确有延伸至自贡的可能性,不过自贡段是从自贡站引出还是从邓关站引出还暂不可知。

待泸遵高铁建成后,四川将形成成都经自贡至贵阳、广州等地的南下高铁大通道,自贡将实现高铁直达遵义等地,而自贡至贵阳、广州的时间亦将较绕经宜宾进一步缩短(约两小时到达贵阳)。

二、自贡六向高铁直达网络

未来待上述5条高铁建成后,融入全国高铁网络,自贡将实现六向高铁直达网络。未来自贡经高铁东北可直达北京、西北可直达兰州、东南可直达广州、西南可直达昆明、东向可直达上海、西向可直达拉萨。具体线路如下:

北向1—京昆通道(成自宜高铁+西成高铁等):自贡直达资阳、成都、德阳、绵阳、广元、汉中、西安、太原、石家庄、北京等地。

—兰广通道(成自宜高铁+成兰铁路):自贡直达成都、甘南、临夏、兰州、西宁等地。

北向2—绵泸高铁:自贡直达内江、遂宁、绵阳等地。

南向1—蓉昆通道(成自宜高铁+渝昆高铁):自贡直达宜宾、昭通、昆明等地。

南向2—兰广通道(绵泸高铁+泸遵高铁+渝贵高铁等),自贡直达泸州、遵义、贵阳、广州等地。

东向—沿江通道(雅自渝高铁+成渝高铁+沿江高铁):自贡直达荣昌、永川、璧山、江津、重庆、武汉、合肥、南京、上海等地。

西向—“渝藏通道”(雅自渝高铁+川藏铁路):自贡直达乐山、雅安、康定、昌都、林芝、拉萨等地。

国家铁路网建设及规划示意图局部图-来源:铁路建设规划

上述高铁建成后,自贡亦将实现半小时至成都,一小时内至重庆,两小时至昆明、贵阳,直达北上广,构建成渝地区一小时交通圈,川滇黔两小时交通网,自贡将拥有川南四市通达性最高的高铁直达网络。未来的自贡高铁网络,将为自贡发展带来开挂式的发展红利,自贡人民也将因四通八达的的高铁网络享受到更加便捷的生活。

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